Pro získání řidičského průkazu je nutná lékařská komise, kde je nutně přítomen oční lékař mezi lékaři. Tento specialista je povinen zkoumat tři oblasti lidského oka: ostrost zraku, úroveň vnímání barev a pozorovací úhel.
Každý faktor může ovlivnit výstup svým vlastním způsobem. Osobě s problémy s viděním je povoleno řídit vozidlo za určitých podmínek.
Úhel pohledu by neměl být snížen o více než 20%. Ale s ohledem na vnímání barev, problém byl vyřešen kategoricky. Barevné nevidomé osoby nesmějí řídit vozidla.
Barevná slepota (nebo jinak barevná slepota) je neschopnost osoby vnímat jednu nebo několik barev.
Nejčastěji je onemocnění vrozené, ale může být získáno například po úrazu nebo po užití určitého léku.
Termín "barevná slepota" byl poprvé představen v roce 1974. Nemoc dostala své jméno od autora malé knihy (John Dalton), která žila 26 let s barevným vnímáním a podrobně popsala svůj stav v práci.
V budoucnu, na základě provedeného výzkumu, jsou zavedeny moderní názvy patologie, které závisí na počtu vnímaných barev a na identifikaci, který konkrétní odstín není určován okem.
Některé buňky, nazývané kužely, jsou zodpovědné za vnímání barvy v lidském oku. Jestliže jeden z kuželů chybí, pak osoba nemůže vnímat určitou barvu.
Mezi pacienty s barevnou slepotou se rozlišují:
Ve většině případů je barevná slepota detekována v raném věku, protože se jedná převážně o dědičné onemocnění v závislosti na souboru přenášených chromozomů.
Existují však situace, kdy je nemoc detekována u lidí ve středním nebo starém věku.
Podle statistik, mužská polovina lidstva trpí barevnou slepotou (asi 8% mužů a 0,5% žen), a ve většině případů lidé nejsou schopni rozlišit odstíny červené.
V současné době není barevná slepota vyléčena, ale v cizích zemích byly vynalezeny speciální brýle, které pomáhají lidem zlepšit jejich vnímání barev. V našem stavu v tuto chvíli neexistuje žádná taková praxe.
Nařízení (č. 302n ze dne 04/12/11) vydané Ministerstvem zdravotnictví uvádí, že lidé s barevnou slepotou nemohou řídit vozidla jakékoli kategorie.
Tento závěr byl přijat v prosinci 2018 (řád č. 801n) a vstoupil v platnost dne 16. února 2018.
Tato inovace se však týká pouze lidí, kteří chtějí získat řidičský průkaz.
Pokud osoba s menšími abnormalitami v barevném vnímání získala práva dříve, pak barevná slepota není základem pro to, aby byl prohlášen za neschopného řídit.
Osvědčení o zdravotní způsobilosti řidičského průkazu v roce 2018 se vydává pro jednu nebo více kategorií vozidel najednou.
Automobilové vybavení podle požadavků očního lékaře nemůže být kontrolováno, pokud má osoba:
Pro kategorie A-BE:
U zbývajících kategorií, počínaje C, se změní 1 bod na 0,8 a 0,4 jednotky. Položky 2 a 3 se nezměnily.
Jak získat řidičský průkaz pro sněžný skútr, přečtěte si zde.
Test pro identifikaci odchylek ve vnímání barev din může být podán:
Pro získání správných výsledků během studie se doporučuje:
Pokud se test pro slepotu barev provádí online, může správný odraz barev záviset na matici monitoru.
Při absolvování lékařské komise se člověk dívá na obrázek se dvěma očima současně (to se provádí za účelem úspory času na vyšetření).
Pokud je zkouška prováděna odborníkem za účelem podrobného výzkumu, jsou snímky zobrazeny nejprve jedním okem a poté druhým.
Zkouška barevné slepoty se nejčastěji provádí pomocí Rabkinových tabulek. Lze použít i stoly Felhagen, Fletcher a tak dále.
Každý obrázek ukazuje geometrické obrazce nebo obrázky a identifikátor není označen čistými čarami, ale s nejjednodušším výběrem kruhů v jiné barvě.
Například osoba s normálním viděním na obrázku níže uvidí číslo "136". Lidé s barevnou slepotou vidí "66", "68" nebo "69", jak se obraz na obrázcích slučuje.
Po absolvování testu se vypočítá počet správných a nesprávných odpovědí, ukáže se, že došlo k porušení vnímání jaké barvy (pokud existuje).
Kromě obrázků může být studie o slepotě barev prováděna s použitím anomalokopu. Zařízení je schopno detekovat porušení barevného vnímání na základě kompilace pro studium různých barev a odstínů.
Při projíždění vozidla se používá mimořádně zřídka. Používá se především pro podrobnější výzkum.
V okresní klinice může být test na slepotu barev prováděn zcela zdarma a má zdravotní pojištění. Také, bez placení, můžete provádět výzkum sami - online.
Každý může přijít na placené recepci oftalmologa. Náklady na vyšetření v tomto případě závisí na kvalifikaci kliniky a individuálního specialisty. V současné době vyšetření oční náklady od 500 - 2 000 rublů.
S průjezdem provize řidiče jsou náklady na prohlídku očního lékaře zahrnuty do celkové ceny provize.
Pokud se při odborné zkoušce odhalí porušení v zorném poli, včetně barevné slepoty, pak je osoba zaslána ke konzultaci (v případě potřeby) do zdravotnického zařízení v místě trvalého zápisu.
Chcete-li projít lékařské komise znovu potřebují názor okresního odborníka.
Když je nalezena barevná slepota, není možné oficiálně projít lékařskou komisí, aby získal řidičský průkaz, protože tato choroba je kontraindikací pro řízení vozidel.
Mnoho lidí, kteří trpí menšími odchylkami ve vnímání barevného gamutu, se snaží získat lékařský průkaz okružním způsobem (nejčastěji si jen koupit dokument). Takový čin je podvod a je potrestán v souladu s trestním zákoníkem Ruské federace.
Pro padělání dokladů existuje trest podle článku 327 trestního zákona:
Trest stanoví soudní orgány, které vycházejí z výsledků vyšetřování prováděného orgány činnými v trestním řízení a z důkazů předložených účastníky řízení.
Na základě výše uvedeného lze učinit jeden závěr - neslučitelnost barevnosti a řidičského průkazu na území Ruské federace.
Situace je v západních zemích poněkud odlišná. Lidé, kteří trpí touto chorobou, mají právo řídit vozidla.
Pro pohodlí rozpoznání semaforů byl vynalezen jiný tvar těchto zařízení: červená svítí v trojúhelníku, žlutá v kruhu a zelená na náměstí.
Za polehčujících okolností v případě odnětí řidičského průkazu se jedná o informace.
Článek pomůže najít pomoc při nahrazení řidičského průkazu v Moskvě.
http://provodim24.ru/daltonizm-i-voditelskie-prava.htmlObdržela první srozumitelnou odpověď ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje. Předtím, tam byly standardní "Děkuji, zvažte." Země by tedy měla znát své „hrdiny“:
Oddělení lékařské prevence, lékařské péče a zdravotního vývoje přezkoumalo vaši léčbu a zprávy.
V souladu s Částí 3 Čl. 8 Federálního zákona ze dne 05.02.2006 č. 59-FZ "O postupu pro posuzování odvolání občanů Ruské federace" Oddělení poslalo vaši výzvu k přezkoumání a reakci na hlavního odborníka na volné noze odborníka Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruska, prvního náměstka generálního ředitele AI AI Federálního lékařského biofyzikálního centra. Burnazyana FMBA Ruska "A. Yu. Bushmanov."
Budete informováni o výsledcích A.Yu. Bushmanov.
Přijata poslední odpověď:
FEDERÁLNÍ LÉKAŘSKÁ A BIOLOGICKÁ AGENTURA FEDERÁLNÍ STÁTOVÁ ROZPOČTOVÁ INSTITUCE "FEDERÁLNÍ LÉKAŘSKÉ BIOPHYSICKÉ CENTRUM. A.I. Burnazyan "
(FSBI FMBC z nich. AI Burnazyan FMBA Rusko)
123182, Moscow, st. Zhivopisnaya, dům 46 fax 8 (499) 190-85-73 E-mail: [email protected]
Odborníci FGBU FMBTS je. A.I. Burnazyana FMBA Rusko vaši žádost přezkoumalo.
V souvislosti s četnými odvoláními k aplikaci nařízení Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruska č. 302n ze dne 12. dubna 2011 vás informuji, že v současné době Ministerstvo zdravotnictví a sociálního rozvoje pracuje na shromažďování a analýze všech obdržených otázek, připomínek a podnětů s cílem dále upřesnit uvedenou objednávku a zveřejnit Metodická doporučení ve čtvrtletí III-IV. Vaše připomínky byly obdrženy a budou zohledněny při tvorbě těchto dokumentů.
Hlavní odborník na volné noze, patolog, FMBA a Ministerstvo zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruska, první náměstek generálního ředitele, Centrum FSBI FMBC A.I. Burnazyana FMBA Rusko,
Ph.D., profesor A.Yu. Bushmanov
Barevná slepota se nazývá barevná slepota. Schopnost řídit vozidlo v přítomnosti této choroby je jedním z nejvíce diskutovaných témat v komunitě řidiče. Na jedné straně existují legislativní omezení, na druhé - rozsáhlá světová praxe a tyto aspekty problému si navzájem odporují. Podle ruského práva musí kandidát na řidičský průkaz podstoupit lékařskou prohlídku. Jak realistická je barevná slepota v roce 2018, aby se stala řidičem?
Barevná slepota je obecná obecná definice pro různé poruchy barevného smyslu. V současné mezinárodní klasifikaci nemocí jsou uvedeny pod obecným kódem H53.5 („Anomálie barevného vidění“). Každá z těchto poruch, která se v různé míře projevuje v níže uvedené tabulce, ovlivňuje schopnost osoby řídit vozidlo.
Při řízení automobilu může být vážným problémem pouze achromatopsie. Tato anomálie je však velmi vzácná - méně než 0,0001% světové populace. Jiné porušení barevného vnímání zvláštních nepříjemných řidičů nedoručuje. Většina barevně slepých osob se obvykle přizpůsobuje rozlišování mezi semafory, parkovacími světly, dopravními značkami atd. Proto v Kanadě, USA a zemích západní Evropy mohou lidé s poruchami vnímání barev řídit auta.
Dne 12. dubna 2011 schválilo Ministerstvo zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruské federace nařízení č. 302n, které upravuje pravidla lékařského vyšetření. Jednalo se o seznam chorob, které jsou důvodem pro odmítnutí vydání řidičského průkazu. Podle tohoto dokumentu lékařská prohlídka oftalmologem zahrnuje 5 typů vyšetření pro řidiče:
Pokud se v průběhu průzkumů zjistí jakékoli porušení vnímání barev, pak podle kontraindikací uvedených v odstavci 27.1 nemůže osoba získat řidičský průkaz. Řád č. 302n nerozlišuje mezi formami barevné slepoty, označuje je zobecněnou formulací - „Porušení vnímání barev“. Výstup tohoto dokumentu vyvolal širokou rezonanci. Dokonce i lidé s menšími odchylkami ve vnímání barev byli zbaveni práva řídit. Veřejné mínění považovalo takovou formulaci otázky za neopodstatněnou a diskriminační. Situaci zhoršil nárůst korupce mezi lékaři lékařských komisí. Mnoho zájemců o řidičský průkaz s menšími anomáliemi vnímání barev začalo jednoduše nakupovat informace. Jako výsledek, v roce 2014, začali mluvit o revizi standardů a odstranění barevné slepoty ze seznamu kontraindikací.
Dne 29. prosince 2014 byla vydána vyhláška vlády Ruské federace č. 1604, která opravuje seznam omezení a kontraindikací pro správu pozemní dopravy. Podle tohoto dokumentu dostávají absolutní zákaz řídit pouze barevně slepí lidé trpící plnou barevnou slepotou - achromatopsie (kód H53.51). Jiné formy slepoty - deuteranopie, tritanopie, protanopie - nejsou v tomto usnesení specifikovány.
V praxi, v roce 2018, zbarvení nevidomí lidé i nadále odepírají řidičské průkazy. Nařízení vlády z roku 2014 nic nezměnilo a lékaři stále odkazují na Řád vlastního ministerstva. Tento dokument nebyl nikým zrušen a dnes je hlavním ustanovením pro vydávání certifikátů budoucím řidičům.
Objednávka č. 302n v roce 2014 podléhala mírným změnám, ale zmínka o poruše barevného smyslu byla z ní vyloučena. Nové vydání dokumentu si také zachovává starý otisk: zobecněné zmínky v seznamu kontraindikací odstavce 28.1, který v Řádu neexistuje. Lékaři si to sami přečetli jako „doložku 27.1“, a proto odmítají vydávat certifikáty pro nevidomé barvy ve všech kategoriích řidičských průkazů. Tyto legislativní nesrovnalosti ponechávají prostor pro napadení rozhodnutí lékařské komise u soudu. Tyto precedensy však dosud nebyly stanoveny. V roce 2018 zůstávají chodci v souladu s barvami slepí lidé, včetně lidí s deuteranopií, protanopií a tritanopií.
Podle seznamu kontraindikací k řízení vozidla je překážkou pro získání řidičského průkazu pouze jedno porušení barevného vnímání - achromatopsie. V praxi každá osoba v Ruské federaci s jakoukoli formou barevné slepoty obdrží lékařské potvrzení o provizi a nemůže řídit vozidlo.
http://insur-portal.ru/prava/poluchenie-prav-daltonikamiLidé s extrémním stupněm barevné slepoty, s monochromatickým vnímáním barev, nesmějí řídit.
Vážení čtenáři! Článek vypráví o typických způsobech řešení právních otázek, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět, jak přesně vyřešit váš problém, kontaktujte konzultanta:
+7 (812) 309-85-28 (Petrohrad)
PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ JSOU PŘIJATELNÉ kolem CLOCK a BEZ DNÍ.
Je to rychlé a ZDARMA!
Pokud se zjistí patologie oka, lékař odmítne podepsat pozitivní názor a budoucí řidič nebude schopen projít provizí.
V medicíně je obvyklé klasifikovat několik druhů tohoto onemocnění:
Úplný nedostatek barevného vidění se nazývá achromatopsie a je poměrně vzácný.
Barevná slepota je diagnostikována v raném věku, ale může se projevit později v důsledku komplikací chronických onemocnění, zranění a užívání některých léků.
Barevná slepota byla známa v 18. století. Byl otevřen britským chemikem, fyzikem a pedagogem Johnem Daltonem, který trpěl touto nemocí 77 let svého života.
Podrobně popsal nemoc, kterou lékaři později identifikovali jako samostatnou patologii sítnice.
Dalton sám o své nemoci nevěděl, dokud mu nebylo 26 let. Nerozlišoval jen červenou barvu. Jeho dva bratři a sestry trpěli podobným onemocněním.
Zákaz řídit vůz s barevnou slepotou je stanoven v vyhlášce Ministerstva zdravotnictví Ruské federace č. 302n ze dne 12. dubna 2011. Tento dokument nesnižuje rozsah a dobu trvání nemoci.
V centrální části lidské sítnice jsou umístěny receptory citlivé na barvu - kužely (nervová zakončení). Každý tři typy šišek mají svůj vlastní barevně citlivý pigment bílkovinného původu.
Jedna barva pigmentu reaguje na červenou, druhá na zelenou, třetí na modrou.
U osoby s normálním viděním jsou všechny 3 pigmenty přítomny v kuželu. Barevná slepota je obvykle přenášena z matky na syna. V různých stupních trpí až 8% mužů a 0,4% žen. Získaná forma se vyvíjí v důsledku poranění sítnice, zákalu čočky.
Složitost barevné slepoty znamená nemožnost léčby. Ale až do roku 2012 mohli lidé s malými poruchami vnímání barev řídit auto. Od února 2019 byl zaveden úplný zákaz pro barevné nevidomé, kteří řídí auto, včetně osobního použití.
Do roku 2012 mohli barevně slepí lidé získat práva kategorie „A“ a „B“ a řídit auto pouze pro osobní potřebu. Taková možnost nyní není k dispozici.
Bez ohledu na kategorie je zakázáno řídit vozidlo s poruchami barev.
Není povoleno řídit auto, pokud vyšetřovaný občan trpí glaukomem, odchlípením sítnice, silným kataraktem, atrofií zrakového nervu. Není možné provozovat stroj, pokud po operaci uplynuly méně než 3 měsíce pro opravu vidění.
Zákaz platí s výrazným snížením zrakové ostrosti. Pro získání práv kategorie „A“ -BE můžete získat práva, pokud zraková ostrost není nižší než 0,6 a 0,2 pro různé oči.
Můžete řídit auto s jedním okem, ale pokud je druhá zraková ostrost nejméně 0,8%.
Úplný zákaz řídit vozidlo funguje, když úhel pohledu (světa) je zúžen o více než 20%. Nejezděte s dioptrickými brýlemi nebo čočkami menšími než 8 jednotek.
Barevní nevidomí nemají řidičský průkaz, ale pouze v případě, že lékaři dokázali přesně diagnostikovat tuto patologii a psát o ní v příslušné lékařské zprávě.
Pro ověření se používají speciální polychromatické tabulky. Přesné výsledky lze zjistit pomocí vysoce kvalitního vybavení.
Při diagnostice onemocnění v počáteční fázi je možné získat lékařské potvrzení pro řízení.
To je možné při výměně řidičského průkazu. Jiné certifikáty, které indikují zanedbání a progresi nemoci, nejsou akceptovány.
Pro ověření použijte tabulkové formuláře Rabkin a Ishiharas.
Jsou to čísla, postavy a kruhy, které jsou uspořádány do řetězce. Všechny kruhy jsou prezentovány s téměř stejným jasem. Sada se skládá z 27 stolů. Pokud není možné, aby osoba určila barvu obrazu, je pro něj homogenní.
Lidé, kteří netrpí barevnou slepotou, mohou snadno určit počet, barvu postav a kruhů, jakož i prezentované údaje.
Nesprávné odpovědi neznamenají, že je člověk nemocný. Nesmí být dost dobré osvětlení, zdravotní stav vyšetřované osoby.
Pro dosažení přesných výsledků je pacient vložen do místnosti s přirozeným světlem. Muž sedí zády k oknu. Pacient by se měl uklidnit a relaxovat. Potom oculist ukáže subjektu obraz ve vzdálenosti 1 m. Po dobu přibližně 15 sekund.
Tato metoda umožňuje určit barevnou slepotu s minimální chybou.
Odborníci nedoporučují jít na schůzku s lékařem s horečkou, bolesti hlavy.
Nemůže být kontrolován očním lékařem, pokud má člověk zjevné duševní poruchy a jiné nemoci, které brání adekvátnímu posouzení situace.
Nejste si jisti, zda je řidičský průkaz průkazem totožnosti? Přečtěte si o tom zde.
Test můžete absolvovat v okresní (obecní) klinice. Chcete-li to provést, můžete se obrátit na lékaře přímo, nebo se domluvit s odborníkem. Specifické požadavky na pacienta nejsou poskytnuty. Stačí, když budete včas na schůzku s odborníkem a podstoupíte vhodný lékařský postup.
Test můžete provést online.
Chcete-li to provést, přejděte na stránky profilu a projděte test. Takové postupy však nemají oficiální charakter, nýbrž jsou zaměřeny na nezávislé zjišťování barevné slepoty jejich patologie před podáním žádosti o lékařské potvrzení.
Pokud je zkouška prováděna na městské klinice, v rámci rutinního lékařského vyšetření, můžete si ji vzít v rámci politiky OMS. Průměrné náklady na absolvování zkoušky v soukromých zdravotnických zařízeních je 800-2 tisíc rublů.
Samostatná odpovědnost za utajení retinální patologie není poskytována.
Je lepší dodržovat požadavky oculistů, protože v praxi může barevná slepota způsobit nehodu, při které může trpět nejen řidič, ale i další lidé, včetně chodců.
Pokud řidič zakoupil falešné lékařské potvrzení, je odpovědný podle čl. 5 odst. 1 písm. 327 trestního zákona. Pro výrobu a distribuci padělaných dokumentů můžete získat až 2 roky vězení. Když používáte falešné dokumenty, můžete získat pokutu ve výši 80 tisíc rublů a jít sloužit čas v nápravném zařízení po dobu šesti měsíců.
Hlavní otázkou, kterou řidiči zajímá, je, zda je možné řídit vozidlo s takovou nemocí.
Odpověď je kategorická: řízení těchto lidí je oficiálně zakázáno.
V počátečním stádiu onemocnění as malými odchylkami je možné získat lékařské potvrzení. Jízda v obtížné fázi je zakázána.
S malými odchylkami, odborníci doporučují nosit korekční barevné čočky, s nimiž můžete přesně rozpoznat barvy.
Nelegální cesta ven ze situace - získat lékařské potvrzení, aniž by prošel vyšetření očního lékaře. Ovšem řidič bude zodpovědný za důsledky těchto akcí nezávisle.
V Evropě a ve Spojených státech byly speciální semafory upraveny pro barevnou slepotu. Červená barva v takovém zařízení se rozsvítí v trojúhelníku, žlutém - v kruhu, zelené - na náměstí.
V Rusku nejsou barevně slepí lidé považováni za postižené a pro ně neexistují žádná samostatná zařízení silniční infrastruktury. Pokud chcete řídit auto, můžete obejít zákaz, ale řidič bude zodpovědný za následky tohoto pohybu.
Nevíte, kde vidět, kdo vydal řidičský průkaz? Podrobnosti o tomto zde.
O tom, jaké jsou náklady na řidičský průkaz zde.
Takže ZDARMA odborní poradci pracují po celý den pro vás!
Je známo všem řidičům, kteří najednou obdrželi řidičský průkaz: zkouška z očního lékaře je možná nejdůležitější ve fázi lékařského vyšetření pro pozitivní rozhodnutí o přijetí žadatele na zkoušky. U každého žadatele „o práva“ oční lékař kontroluje ukazatele, jako je ostrost zraku, zorný úhel a schopnost vnímat barevnou paletu. Obecné požadavky na úroveň výhledu budoucího řidiče jsou zcela jasné, tak či onak, ve speciálních brýlích nebo čočkách, ale v prvních dvou bodech můžete jezdit s úspěšnými zkouškami a lékařskými požadavky. Ale co třetí - porušení úrovně vnímání barev, nebo jiným způsobem barevnou slepotou? Může osoba s touto nemocí získat řidičský průkaz v budoucnu?
Lékařský termín “slepota” se stal světu známým na konci dvacátého století, oni začali označovat oftalmologic nemoc neschopnost vidět jednu nebo několik barev. Tato vada je obvykle vrozená a dědičná, protože důvodem je soubor chromozomů. Existují však také známé případy, kdy člověk přestal rozlišovat určité barvy kvůli zranění nebo jiným fyziologickým změnám v těle, zatímco muži trpí touto nemocí častěji než ženy. Barevná slepota nemůže být léčena - zaručuje, že vnímání barvy je normalizováno, jsou extrémně malé, zatímco zahraniční lékaři se již přizpůsobili, aby tuto chybu trochu upravili, aby umožnili pacientům vidět alespoň přibližné tóny.
Lidé s vadami barevného vnímání mohou být jako trichromáty (nevidí jednu z barev), dichromáty (nerozlišují mezi paletou zelených / červených / modrých odstínů), nebo dokonce monochromatický: to znamená vidět světlo doslova v černé a bílé barvě.
V normativních aktech legislativy Ruské federace o možnostech řízení automobilu pro lidi s barevnou slepotou jsou výpovědi nejednoznačné.
Na jedné straně není dovoleno, aby lidé s barevnou slepotou absolvovali zkoušky pro získání řidičského průkazu v jakékoli kategorii. Vyplývá to z nařízení Ministerstva zdravotnictví č. 302n ze dne 12. dubna 2011. Navzdory dlouhým diskusím o této problematice bylo toto rozhodnutí provedeno v roce 2014 a od 16. února 2016 je plně a zcela platné.
Současně právní úprava nezakazuje legální cestování pro osoby, které dříve získaly práva, ale následně zjistili, že mají zrakové vady související s vnímáním barevné palety.
Ministerstvo zdravotnictví Ruské federace vyvinulo a zavedlo jasný seznam zdravotnických požadavků, které musí žadatelé získat pro získání různých typů řidičských průkazů. Lidé, kteří mají v úmyslu přijímat kategorie vozidel v rozsahu „ABE“, by tedy měli mít zrakovou ostrost pro každé oko nejméně 0,6 a 0,2 jednotky.
Pro lidi s brýlemi nebo čočkami jsou stanoveny normy pro jednotky dioptrií: tento práh by neměl překročit 8 jednotek a maximální povolený rozdíl mezi očními indikátory obou je 3 jednotky.
Osoby, které jsou zcela slepé v jednom oku, mají také právo požádat o řidičský průkaz, zároveň však musí být indikátor zrakové ostrosti druhého oka nejméně 0,8.
Pokud jde o kategorie "C" a "D", jakož i jejich podkategorie, požadavky na ně se liší pouze v bodě ostrosti zraku řidiče s těmito právy - toto číslo by mělo být nejméně 0,8 a 0,4 jednotky pro různé oči.
V nařízení ministerstva zdravotnictví je však jasný seznam zdravotních zákazů týkajících se nemocí nebo poranění oka, které nedávají právo řídit vozidlo. Kromě přímé slepoty jsou mezi nimi i onemocnění glaukomu, atrofie zrakového nervu, odchlípení sítnice oka, atypické změny v slzném vaku. Je zakázáno používat vozidla pro osoby, které měly operaci na očích po dobu 3 měsíců po zásahu, stejně jako pro ty, kteří zažívají vizuální rozdělení objektů před očima.
Nyní existuje mnoho online služeb, s nimiž můžete být testováni na barevnou slepotu doma. Síťové testy zpravidla používají barevné tabulky s kreslením určitého vzoru, který rozlišuje, čemu člověk rozumí: má defekty související se slepotou barev? Test online však neposkytuje vždy správné výsledky pouze proto, že barevná matice displeje může narušit řadu odstínů. V tomto ohledu důrazně doporučujeme podstoupit test pro zjištění odchylek ve vnímání barev pro konzultaci se zkušeným oftalmologem.
Okulista používá speciální tabulky schválené Ministerstvem zdravotnictví, provádějící testy pomocí anomaloskopického přístroje, který dokáže detekovat nejmenší odchylky ve vnímání barevné palety.
Co se týče nákladů na absolvování takovéto zkoušky, je důležité říci, že politika OMS vám dává právo na bezplatný příjem u poskytujícího zdravotnického zařízení. Pokud pacient chce být testován na plný úvazek s očním lékařem za poplatek, budete muset zaplatit za takové konzultace ve výši od 500 do 2 tisíc rublů.
Pokud skutečnost, že diagnóza barevné slepoty neumožňuje osobě požádat o řidičský průkaz, je zřejmá, pak související oční onemocnění spojená s vnímáním barev často těmto lidem nebrání obcházet tento zákaz: často si kupují osvědčení o vynikající vizi. Ve skutečnosti jsou tyto činy trestním zákonem považovány za podvod a předložení falešných dokladů je potrestáno podle zákona.
Odpovídající normy odpovědnosti budou uvedeny v článku 327 trestního zákoníku Ruské federace: trest odnětí svobody až na 2 roky ohrožuje ty, kteří produkují a distribuují padělané dokumenty (v tomto případě lékařská potvrzení). Ale pro řidiče, který úmyslně zanedbává zákon a jeho diagnózu, přítomnost a použití falešného certifikátu může mít za následek pokutu až 80 tisíc rublů a někdy i trest odnětí svobody až na šest měsíců.
Nenašli jste odpověď na svou otázku? Zjistěte, jak problém vyřešit - zavolejte hned:
Vaše pozornost, vážení návštěvníci stránek Psychoanalyst-Matveev.RF, se navrhuje absolvovat zkoušku pro barevnou slepotu online pomocí polychromatických tabulek barevného vnímání Rabkina s odpověďmi pro řidiče.
Vize je jedním z pěti lidských smyslů a vnímání barev, díky narušení barevnosti, která je diagnostikována, umožňuje vidět svět v barvách a jasně rozlišovat mezi řidiči alarmy (značky, barvy semaforů) na silnicích.
Pro testování barevné slepoty se obvykle používají Rabkinovy tabulky, pomocí kterých lze přesně určit klasifikaci „barevné slepoty“, která je pro motoristy při získávání práv tak důležitá.
Barevná slepota nemusí zcela nebo částečně rozlišovat barvy. Nejčastěji nerozlišuje červenou - protanopii; někdy zelená - „deutranopie“; a někdy modrofialová - dichromová - tritanopie.
Barevná slepota je dědičná, i když ji lze získat. Většinou jsou muži slepí. Je to polychromatický stůl Rabkin jasně identifikuje vadu vašeho vnímání barev.
Musíte se podívat na jednu z desek po dobu 5-7 sekund a říct, co jste tam viděli (v navrhovaných odpovědích vyberte kliknutím na příslušné tlačítko). A tak všech 27 stolů.
Pokyny pro zkoušku barevné slepoty: Chcete-li správně určit vaše vnímání barev (vnímání barev) pomocí polychromatických tabulek Rabkin, proveďte online test barevnosti v následujícím pořadí:
Musíte se podívat na první stůl na 5-7 sekund a jít na odpovědi... (pro pohodlí, použijte odkazy "nahoru" - "dolů"), pak vyberte navrhovanou možnost, vrátit se k obrázkům a podívat se na druhý obrázek... a tak dále...
Poté, co jste prošli online testem na barevnou slepotu a kliknutím na výsledky, zjistíte, zda máte anomálie vnímání barev a uvidíte správné odpovědi, které jsou vhodné pro řidiče...
na odpovědi...
Problém barevné slepoty a řidičského průkazu v roce 2017 si zaslouží zvláštní pozornost. Ve všech případech je možné získat právo řídit auto pouze po absolvování lékařské prohlídky. U některých nemocí, včetně těch, které se týkají zraku, nemusíte dostat řidičský průkaz.
Barevná slepota (barevná slepota) je nevyléčitelná vizuální patologie. Pacient s ní nedokáže rozlišit určité barvy.
S ním jsou spojena zdravotní omezení a zákazy týkající se přijetí občana, který je slepý k přijetí do motorových vozidel. Stává se hypotetickým zdrojem nouze, protože nedokáže správně rozlišit barevné značky semaforu.
V sítnici lidského oka existuje mnoho receptorů (kuželů), které se specializují na vnímání tří základních barev:
Všechny ostatní barvy, odstíny a odstíny jsou výsledkem míchání těchto barev. Kužely fungují díky produkci odpovídajícího pigmentu. Když se vytvoří málo nebo žádné látky, zdá se, že osoba má nepravidelnosti ve vnímání barev.
Z oftalmologického hlediska je normou vnímání barev trichromatické vidění. S touto vizí světa kolem nás produkují retinální receptory oka dostatek všech potřebných pigmentů.
Když je narušena přirozená rovnováha, vzniká jeden z typů barevné slepoty. Mezi pacienty postiženými tímto onemocněním patří dvě kategorie pacientů:
Všechny odrůdy colorbase:
Nejčastěji je u dětí diagnostikována barevná slepota, protože v naprostém počtu případů se jedná o dědičné onemocnění. Příležitostně, patologie je detekována po zranění, stejně jako u pacientů střední a staré věkové kategorie.
Barevná slepota je převážně diagnostikována u mužů - asi 8% na celém světě. U žen je toto číslo 0,5%. Ve většině případů pacienti nevidí červenou část spektra.
Barevná slepota je nyní nevyléčitelná. Na Západě, oftalmologové předepisují nosit brýle pro speciální brýle, zlepšují vnímání barev. V Rusku tato praxe neexistuje.
Vyhláška Ministerstva zdravotnictví Ruské federace č. 302-H ze dne 12. dubna 2011 uvádí, že je zakázáno, aby lidé s barevnou slepotou řídili vozidlo a získali řidičský průkaz všech kategorií (A, B, C, D). Tento právní předpis byl zakotven ve vyhlášce č. 801-H v prosinci 2014 a měl právní platnost dne 16. února 2017.
Nový zákon se týká pouze těch občanů, kteří chtějí získat práva řidiče poprvé. Pokud pacient se slabou barevnou slepotou (trichromatia) již obdržel certifikát dříve, nebude zrušen.
Dopravní signály mohou být rozlišeny nejen svými barevnými značkami, ale také umístěním (červená nahoře, žlutá uprostřed, zelená dole). Zastánci zákazu barevného nevidomého však tvrdí, že na dopravních trasách se vyskytují různé situace. Například ve špatném světle nebo motoristickém stresu je obtížné odhadnout polohu signálu. Proto je nejdůležitější barva semaforu.
Neschopnost rozlišovat barevné signály ohrožuje tragický výsledek nejen pro samotného pacienta, ale i pro všechny ostatní účastníky silničního provozu.
Po tom všem, co bylo napsáno výše, je zřejmé, že barevná slepota a řidičský průkaz jsou neslučitelné koncepty. V roce 2017 tento stát jasně vyjádřil stát prostřednictvím Ministerstva zdravotnictví Ruska.
Mnoho komerčních zdravotnických středisek v Ruské federaci, které mají právo provádět lékařskou prohlídku řidiče, vlastně prodávají osvědčení. Například na internetu si můžete přečíst věty, které spočívají v tom, že je třeba pouze objednat dokument. Můžete získat pomoc s doručením domů, s jeho platbou. Nemusíte ani jít do zdravotnického zařízení a projít provizí. Barevný slepý může také získat autorizační dokument:
Pokud se zároveň ukáže, že vlastník takového dokumentu předtím prošel fyzickým vyšetřením a našel barevnou slepotu, pak bude prokázán škodlivý záměr.
Byl vyřešen problém barevné slepoty a řidičského průkazu v roce 2017. t Toto bylo vyjádřeno v zákazu pro pacienty s barevnou slepotou dostat se za volantem vozidel. Pacienti, kteří dříve obdrželi řidičský průkaz, je však mohou bezpečně používat.
Ahoj všichni. Při průchodu primárními právy jsem porušil vnímání barev. Odmítli něco vysvětlit. To bylo odhaleno na obrázcích, kde čísla. Ukazuje se, že selhání. Obecně jsem obdržel vstupné (ano, sakra, peníze! Che, protože mi bylo 18 let, bez práva jít a na mou oblíbenou budoucí profesi bez potěšení z chůze?). V pomoci psali s brýlemi. Nemám proti nim nic, potřebuji to. Otázkou však zůstává, proč nemohou řidiči získat práva s barevnou slepotou? Každý ví, že tam jsou červené, žluté a zelené barvy semaforů, všechny jsou v pořádku, které jsme si od dětství otírali. A TAKÉ OTÁZKA, KDYŽ MŮŽETE POKRAČOVAT NÁSLEDNÝ PROSTŘEDEK MÉDIA PRO KONTROLU? Dokonale vidím, nejsem si stěžoval, ale jsem zmatený o kosyachok-zelená s hnědou, ale to je od dětství. Bohužel je to dědičné, přenášené od jeho dědečka na matčině linii. Existuje limit pro stupeň slepoty? Já osobně jsem vůbec nic neřekl, jen docela hrubý odpověděl. Můžete mi prosím říct, jak dál? Opět "na tlapě"? Proč se tedy lidem se zdravotním postižením dovoluje právo na řízení, pokud vím, jdou s dětskou mozkovou obrnou a nic. Něco podobného je tam. Potřebuju jen konzultaci, nepíšu nesmysly a přísahám. Potřebuji odpovědi konkrétně na otázky, navíc je jen užitečné!
Podělím se o své životní zkušenosti (možná to bude užitečné): už mám dvě desítky práv! Trápím stejný problém (jen já jsem byl nazýván „barevnou anomálií“ V jakém směru!) (Ano! Ano! A nikomu neříkejte o mém tajemství, protože jsem to také dal do tlapky, když jsem poprvé šel do komise). V každém případě pak, pokud vím, s takovou diagnózou nebylo možné mít kočku. "C" (mám "ABC"). Takže jsem už delší dobu řídil... a můj barevný co-painting (také jsem si zaměňoval zelenou a hnědou, ale ne barvu semaforu!) Když nastal čas nahradit práva (10 let) - opět dvacet pět! Lékař říkal, že jsem měl „C“ pro klíště (a to je), vydal certifikát, pokračuji a nekouším se koupat, ale často se hádám s manželkou - říká „zelená bunda“ a já jsem „hnědá“! nebo naopak! Minulý rok soudruh změnil práva, složil komisi na stejné klinice jako já. Je to pohraniční stráž, to znamená s komisí přísně! Nebyly zjištěny žádné problémy, ale tady netopýři! a barva slepá! Hodil skandál! On vzal $ (poplatek za provizi), šel k jinému polik. a tam bez problémů! Stručně řečeno, dal tlapku, obdržel certifikát - nebojte se 10 let (do 10... žijeme v jaké zemi! Zítra si vymyslíte HEADS každý rok, abyste mohli projít komisemi)... Žijí s tím, kamarádem))))
Žít a řídit auto jakékoli kategorie s ním úspěšně! A nechápu, kdo toto omezení vymyslel pouze "B." Pokud má člověk 100% zraku a dokonale vidí červenou, žlutou a zelenou barvu a vede dobře, proč ji nějakým způsobem omezit?
Chcete-li opět kořist snížit
Podělím se o své životní zkušenosti (možná to bude užitečné): už mám dvě desítky práv! Trápím stejný problém (jen já jsem byl nazýván „barevnou anomálií“ V jakém směru!) (Ano! Ano! A nikomu neříkejte o mém tajemství, protože jsem to také dal do tlapky, když jsem poprvé šel do komise). V každém případě pak, pokud vím, s takovou diagnózou nebylo možné mít kočku. "C" (mám "ABC"). Takže jsem už delší dobu řídil... a můj barevný co-painting (také jsem si zaměňoval zelenou a hnědou, ale ne barvu semaforu!) Když nastal čas nahradit práva (10 let) - opět dvacet pět! Lékař říkal, že jsem měl „C“ pro klíště (a to je), vydal certifikát, pokračuji a nekouším se koupat, ale často se hádám s manželkou - říká „zelená bunda“ a já jsem „hnědá“! nebo naopak! Minulý rok soudruh změnil práva, složil komisi na stejné klinice jako já. Je to pohraniční stráž, to znamená s komisí přísně! Nebyly zjištěny žádné problémy, ale tady netopýři! a barva slepá! Hodil skandál! On vzal $ (poplatek za provizi), šel k jinému polik. a tam bez problémů! Stručně řečeno, dal tlapku, obdržel certifikát - nebojte se 10 let (do 10... žijeme v jaké zemi! Zítra si vymyslíte HEADS každý rok, abyste mohli projít komisemi)... Žijí s tím, kamarádem))))
Takže to je to, co mě staví do rozpaků, všech pravidel, nestěžuju si, potřebuju brýle! ale proč to sakra vymyslel...
No, brýle, ne-li 100% vidění. Pak ano, zkontroloval jsem zrak, vzal si brýle, měl jsem vždy nosit kolo. Ale barvy na to, co HZ. Dokonce jsem se pak na tuto otázku zeptal, když byla taková věc objevena, na které mě to velmi rozzlobilo. A kdybych někdy slyšel nějaké logické vysvětlení, pak by to bylo v pořádku. A tak žijeme a jdeme a my nevíme, proč to porušuje. No, zatímco na to můžu zapomenout (skóre)) až do roku 2016)). A tam to bude vidět
Také jsem neslyšel logické vysvětlení. Hamovato tvecheli a nemluvil. Che tam začal psát a tak dál. Vyšel ven a zabouchl dveře. Silně se vařila (maminka šla přímo dovnitř a něco se tam stalo. Ale co bylo na tlapce (bylo by politováníhodné, že
Vážený příteli, povím vám můj příběh. Když jsem složil lékařskou prohlídku, zjistil jsem také, že barva je slepá. Pravda, to se stalo teprve ve věku 18 let. Všechny jeho dospělý život rozlišoval barvy. A pak jsem neviděl pár odstínů s čísly a ostatní to pojmenovali. Napsali „porušování vnímání barev“ a přijetí pouze do kategorie „B“ (cestující), byl jsem rozrušený. Předal v GAI o právech In, With (automobil, náklad). Nikdo se na kampaň hloupě nedíval, konečně dostal řidiče B, C. Chodil jsem několik let a během té doby jsem z nich na deseti lékařských průkazech už odvedl deset lékařských komisí (dali starou obrázkovou knížku na první lékařské desce), viděl všechno. Obecně platí, že z desetikrát někde 2-3 krát "neprošel", ale je tu řidič a já jdu bez problémů. Pokud je nutné změnit, bude viditelný. Pokud „neprejdu,“ pak dám v zádech, v závislosti na tom, jaké štěstí mám, nemohu doslova rozlišit jen pár kombinací odstínů, protože z 10krát jsem šel 7 bez jakýchkoliv problémů, ukázal 5-10 obrázků, zvaných všechno. Máš tento problém stejně jako ty. Z linie mého dědečka. Mimochodem, ženy nejsou tak nemocné, ale mohou být přenášeny na děti. Plně souhlasím s vámi, že na silnici, jak je uvedeno výše, není třeba rozlišovat mezi stříbrným a brilantním stříbrem. Všechny barvy dokonale a od dálky!
PS rok pracoval v karosářské opravně a malování, mohu snadno rozeznat kousky z neporažených vozů. Několikrát radil přátelům při koupi auta.
Měl jsem stejný příběh...
Vážený příteli, povím vám můj příběh. Když jsem složil lékařskou prohlídku, zjistil jsem také, že barva je slepá. Pravda, to se stalo teprve ve věku 18 let. Všechny jeho dospělý život rozlišoval barvy. A pak jsem neviděl pár odstínů s čísly a ostatní to pojmenovali. Napsali „porušování vnímání barev“ a přijetí pouze do kategorie „B“ (cestující), byl jsem rozrušený. Předal v GAI o právech In, With (automobil, náklad). Nikdo se na kampaň hloupě nedíval, konečně dostal řidiče B, C. Chodil jsem několik let a během té doby jsem z nich na deseti lékařských průkazech už odvedl deset lékařských komisí (dali starou obrázkovou knížku na první lékařské desce), viděl všechno. Obecně platí, že z desetikrát někde 2-3 krát "neprošel", ale je tu řidič a já jdu bez problémů. Pokud je nutné změnit, bude viditelný. Pokud „neprejdu,“ pak dám v zádech, v závislosti na tom, jaké štěstí mám, nemohu doslova rozlišit jen pár kombinací odstínů, protože z 10krát jsem šel 7 bez jakýchkoliv problémů, ukázal 5-10 obrázků, zvaných všechno. Máš tento problém stejně jako ty. Z linie mého dědečka. Mimochodem, ženy nejsou tak nemocné, ale mohou být přenášeny na děti. Plně souhlasím s vámi, že na silnici, jak je uvedeno výše, není třeba rozlišovat mezi stříbrným a brilantním stříbrem. Všechny barvy dokonale a od dálky!
PS rok pracoval v karosářské opravně a malování, mohu snadno rozeznat kousky z neporažených vozů. Několikrát radil přátelům při koupi auta.
Nejzajímavějším odstínem je i auto!)
když právo na změnu vůbec neposkytlo barevné obrázky) zdarma)
podle statistik, barevné slepoty méně než všechny spadají do nehody kvůli žádné rozdíly v dopravním signálu. Úplný nesmysl, odkud pochází, je neznámý. tam je taková patologie zraku jako barevné anomálie, tito lidé jsou v medicíně naprosto zakázáni, nerozlišují žílu od tepny na tkáňovém řezu, to je katastrofa. A aby se zabránilo nevidomým v barevném řízení, je nesmysl. Je škoda, že musíte zaplatit za právo...
Postup pro získání řidičského průkazu v Rusku začíná průjezdem lékařské komise. A pro ty, kteří mají kontraindikace k řízení vozidla pro zdraví, to tam končí. Mezi nemoci, které tradičně znamenají přinejmenším významná omezení možnosti řízení, jsou zejména barevná slepota. Takový problém jako barevná slepota a řidičský průkaz v roce 2018 si proto zaslouží podrobné zvážení.
Barevná slepota je hluboká patologie vidění, projevující se neschopností člověka rozlišovat určité barvy. To je způsobeno lékařskými kontraindikacemi a omezeními spojenými s přijetím osoby, která trpí touto chorobou. Předpokládá se, že tito lidé jsou potenciálním zdrojem nouzového nebezpečí v důsledku problémů s rozpoznáním semaforů.
Odpůrci omezení tvrdí, že i ti, kteří trpí krátkozrakostí, mají s touto částí ještě více problémů a tato kategorie lidí, kteří chtějí získat práva, má mnohem větší šanci realizovat své záměry.
Struktura sítnice zahrnuje receptory zodpovědné za rozpoznávání různých barev - zelená, modrá a červená (zbytek jsou výsledkem jejich smíchání). Tato funkce receptorů se provádí díky přítomnosti speciálního pigmentu. Pokud není dostatečně rozvinutý nebo vůbec ne, začnou problémy, jejichž důsledky jsou problémy s barevnou diskriminací.
V podstatě je tato patologie přirozená a je často přenášena na dítě od matky, která sama o sobě takové problémy nemá. Stává se také, že barevná slepota se vyvíjí v důsledku zranění a nemocí oka.
Celkem v Rusku podle statistik Ministerstva zdravotnictví Ruské federace trpí barevnou slepotou 8% mužů a 0,5% žen.
Od počátku roku 2012 nabylo účinnosti nařízení Ministerstva zdravotnictví Ruské federace č. 302n ze dne 12. dubna 2011. Je to on, kdo nyní určuje, zda jsou barevné odchylky a řidičský průkaz kompatibilní v roce 2018. Je třeba říci, že postavení Rusů trpících barevnou slepotou tento dokument výrazně zhoršilo.
Do roku 2012 měli alespoň některé šance, protože stanovení hloubky patologie a možnost přijetí do řízení vozidla v souvislosti s ním byla stanovena očním lékařem v průběhu vyšetření. V praxi byly barevné slepé osoby obvykle objeveny bez jakýchkoliv problémů kategorie „A“ (motocykly) a „B“ (auta).
Omezení byla prováděna pouze s dichromasií. Tento typ nemoci zbavil řidiče možnosti získat takovou profesi pro život, ale nevyloučil možnost řízení osobního automobilu nebo motocyklu.
Lékaři říkají dichromasia jako druh barevné slepoty, ve které je pacient zcela neschopen rozlišit jednu z barev.
Dichromasy a řidičské průkazy v roce 2018 jsou zcela neslučitelné, ale nyní trpí tímto typem nemoci ve stejném postavení jako Rusové, kteří podléhají jiným formám.
Se vstupem uvedeného nařízení v platnost byla schopnost řídit vozidla uzavřena pro všechny žadatele o řidičský průkaz, kterým byla diagnostikována barevná slepota.
Ukázalo se, že ti, kterým se podařilo získat řidičský průkaz před zahájením rozkazu, jsou v lepší pozici: nejenže jim nikdo neodepře práva, ale nepředpokládají se problémy s jejich prodloužením nebo náhradou a absolvováním opakovaných lékařských prohlídek.
Testy barevné slepoty jsou nedílnou součástí odborné zkoušky budoucího řidiče v kanceláři oftalmologa. Pro diagnostiku barevné slepoty se používají speciální barevné tabulky. V závislosti na tom, co na nich pacient vidí a zda vidí vůbec smysluplné obrázky (obvykle postavy a postavy), oční lékař vyvodí závěry o přítomnosti nebo nepřítomnosti pojmenované patologie. Tyto tabulky se zpravidla používají 27.
Co je důležité znát budoucí řidič - existují určité přísné požadavky na postup tohoto testování:
Pokud bude některý z těchto požadavků porušen, bude mít budoucí řidič právo zpochybnit diagnózu, která zní jako verdikt v roce 2018.
Pokud se zkoumání budoucího řidiče provádí na obecní klinice, neměl by nic platit, stačí mít politiku OMS. V placených klinikách celkové náklady na řidičský průkaz automaticky zahrnují všechny postupy předepsané zákonem a není třeba platit navíc.
Je-li to žádoucí, lze zkoušku barevného zaslepení provést odděleně - před kontaktem zdravotnických zařízení s odkazem na řidiče. V závislosti na regionu a cenové politiky konkrétního zdravotnického střediska, bude tato služba stát v průměru 0,5 tisíc až 2 tisíc rublů.
Lékaři identifikují tři typy barevné slepoty v závislosti na barvách, s nimiž se pacientovy problémy vyskytují:
Po tom všem, co bylo řečeno, je odpověď na otázku, zda může barevně slepý člověk získat řidičský průkaz, bohužel zřejmá: nemají na to žádnou právní příležitost. Otázka, jak je tento stav spravedlivý a spravedlivý, zůstává samozřejmě diskutabilní. Od roku 2017 však stát zastoupený Ministerstvem zdravotnictví Ruské federace, který vydal výše uvedené nařízení, jasně vyjádřil své stanovisko k této otázce a neplánuje jej revidovat.
V mnoha cizích zemích má otázka, zda je řidičský průkaz udělen barvoslepým osobám, radikálně opačnou odpověď. Zejména v řadě evropských zemí není neschopnost rozlišovat barvy obecně považována za kontraindikaci pro přijetí osoby do řízení vozidla. Rusové s barevnou slepotou tak mají teoretickou příležitost obejít toto omezení. Legislativa Ruské federace umožňuje svým občanům požívat zahraničních práv, a to i v Rusku. Problémy mohou vzniknout pouze tehdy, když budou vyměněny za ruské, protože za tím účelem budete muset podstoupit lékařskou prohlídku.
Ve světě však není nic nezměněno a je možné, že přístup k tomu, zda může barevně slepý člověk získat řidičský průkaz, bude v Rusku podléhat změnám.
Nebylo by zbytečné říkat, že barevná slepota není jedinou diagnózou, která znemožňuje, aby se ruský stát vlastníkem řidičského průkazu.
Pro nikoho není tajemstvím, že mnoho placených zdravotnických středisek v Rusku, které nabízejí službu zdravotnické rady, ve skutečnosti jednoduše prodávají certifikáty. Například v Moskvě můžete najít nabídky, jejichž podstatou je, že pacient je povinen si pouze objednat certifikát a obdržet jej výměnou za peníze dodané do vašeho domova - bez návštěvy na klinice a pod fyzickým vyšetřením.
Samozřejmě, že možnost získat požadovaný dokument tímto způsobem se otevře pro nevidomé. Je však třeba si uvědomit, že pro falšování výsledků lékařských vyšetření existuje riziko až dvou let vězení (článek 327 trestního zákoníku Ruské federace).
Kromě toho, pokud se ukáže, že práva byla získána na základě falešného certifikátu, vyšetřování může v tomto případě vidět známky podvodu (článek 159 trestního zákoníku Ruské federace). A pokud se také ukáže, že vlastník takového certifikátu již dříve prošel fyzickou prohlídkou a byl diagnostikován s barevnou slepotou, skutečnost, že má úmyslné úmysly, může být považována za prokázanou.
Podle zákona a těch, kteří mají falešná práva, se nic dobrého neočekává. Pokud zjistíte, falešný pro to svítí pokutu až 80 tisíc rublů.
http://gor-experts.ru/prava-udostoverenie/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-pri-daltonizme.html