Polarizace se nazývá vlna, ve které je preferován směr oscilace. Samotná polarizace je možná pouze pro příčné vlny a oscilace se vyskytují pouze ve směrech kolmých ke směru šíření záření. Princip činnosti polarizačních skel je založen na odříznutí většinou polarizovaného odrazeného záření. Při řízení automobilu je záření odražené od povrchu jiných vozů, stejně jako od mokrého povrchu vozovky, přerušeno. Při rybolovu se odráží záření odražené od povrchu vody.
Jak lze snadno vidět z grafu, při použití slunečních brýlí s 50% přenosem (například polarizací) relativní maximální viditelnost jednoduše klesne na 0,5 a při použití brýlí se žlutou složkou zůstane téměř na stejné úrovni. Použití takových brýlí v oblačném počasí a v noci proto nevede k výraznému snížení viditelnosti.
Emisní spektrum atomových plynů a par je souborem jednotlivých čar s charakteristickými hodnotami vlnových délek, vzhledem ke struktuře atomových skořápek daného prvku. Zejména u halogenových zdrojů (světlomety automobilu) je hlavní jas posunut do modré oblasti.
Pojďme se obrátit na světlomety s žárovkami. Záření emitované zahřívanými pevnými látkami má spojité spektrum, tj. obsahuje všechny vlnové délky bez výjimky, včetně UV rozsahu. Charakteristická barva žárovek je žlutavě bílá.
Halogenové světlomety vyzařují modrobílou barvu. Emisní spektrum atomových plynů a par je souborem jednotlivých čar s charakteristickými vlnovými délkami vzhledem ke struktuře elektronových obalů atomů daného prvku. Například hlavní spektrální čáry atomů helia ve viditelném rozmezí jsou 447, 492, 587, 667 a 706 nm. Halogenové žárovky mají UV spektrální čáry.
Pojďme se zabývat žlutými čočkami s brýlemi.
Převážný počet obyčejných lidí věří, že pro získání žlutých čoček je nutné jednoduše natřít průhledné sklo nebo plastovou žlutou. Ale není.
Číslo možnosti 1. Pro výrobu světelných filtrů s úzkou šířkou pásma (570-590 nm). V tomto případě projdou pouze žlutou složkou světla. Všechny okolní objekty se změní na žlutou - některé tmavší, jiné světlejší. Nějaký šedo-žlutý film. Je nepravděpodobné, že v takových brýlích můžete pracovat na počítači nebo řídit auto. Ztráta barvy je prostě hrozná.
Možnost číslo 2. Využití zákonitostí tvorby barev. Je známo, že pokud se modrá složka odstraní z bílé barvy, změní se na žlutou. Tímto způsobem. Pokud je na sklo nebo plast nanesen povlak, který odráží modrou složku světla, bude přenášené bílé světlo svítit žlutě. Totéž se stane, když se do hmoty skla nebo plastu zavede barvivo, které absorbuje a / nebo odráží modrou složku.
Ochranné vlastnosti brýlí se žlutými brýlemi
1. Jakýkoliv filtr, který snižuje osvětlení pozadí, zlepšuje kontrast viditelného obrazu a zlepšuje tak jeho jasnost. Hlavní věcí pro lidské oko je zachovat nebo obnovit (zakalení, soumrak, mlha) žlutou složku světla, protože ve dne odpovídá maximální spektrální viditelnost (vnímání oka) vlnové délce 555 nm. Hlavní pásmo vlnové délky spektrální viditelnosti je 500-600 nm, tj. plně obsahuje žlutou složku 570-590 nm.
2. Zataženo, mlha, soumrak. Maximální spektrální viditelnost je posunuta na modrozelenou plochu (jak je stanoveno v přírodě!). Je nutné oklamat mozek a oči člověka - změnit vnímání barev v oblasti žlutého dne. Současně, podle spektrální propustnosti povlaků pro brýle a plasty, část modrozelené oblasti spektra není potlačena. Barevná ztráta tam samozřejmě není, ale nejsou kardinálové. To významně potlačuje bílé a modré osvětlení pozadí. Zlepšení komfortu a ostrosti obrazu je obrovské - nosí brýle a všechny pochybnosti projdou!
3. Noční jízda - žluté polarizované čočky. Vnímání barev - viz str.2.
A. Žárovky. Žluté čočky nejen pronikají, ale také do značné míry odrážejí žlutou složku (absorbují modrou). V tomto a účinek ochrany před světlem nadcházejících světlometů
B. Halogenové žárovky mají podstatnou modrou složku emitovaného světla. Žlutá skla jednoduše odfiltrují významnou část modré složky.
http://cafa-france.ru/ochki_osobMezi motoristy je mnoho mýtů, ale jedna z nich, vzhledem ke své vlastní vitalitě, jakož i ve světle nedávných změn správního řádu o zákazu tónování si zaslouží zvláštní podrobnou diskusi. Tento mýtus je, že běžné brýle se žlutými čočkami jsou vhodné pro ochranu očí řidiče. Říká se, že to bude stačit tak, aby slunce nezaslepilo a světlomety se neoslňovaly. Tato mylná představa může poškodit nejen peněženku a sebeúctu, ale i zdraví.
Historie bodů řidiče začala v okamžiku, kdy se první vozy staly schopny vyvinout monstrózní rychlost 12-15 kilometrů za hodinu. V té době nebyl přístup k designu a ergonomii dopravy příliš důmyslný a silnice byly převážně narážené na zem, takže bylo životně důležité, aby řidič chránil vlastní oči před prachem a nečistotami. S rostoucími rychlostmi se vize stává nejdůležitějším nástrojem pro řidiče - je nutné jasně vidět cestu, protijedoucí vozy, chodce a vše, co se děje kolem, takže v případě nepředvídané situace musíme včas reagovat a šetřit život pro sebe a pro ostatní.
Dokonce i ti motoristů, kteří se více či méně orientují na speciální brýle, při výběru ochrany věnují pozornost především objektivům. To je samozřejmě hlavní část bodů, ale nesmíte ztratit zrak z rámu. Musí splnit několik požadavků.
Za prvé, neinterferují s periferním viděním - je to tento typ vidění, který je zodpovědný za šířku zorného úhlu a zachycuje předjíždějící vozy a boční rušení. Jak často na silnici existují situace, kdy se řidič vyhne kolizi jen proto, že vidí z koutku oka hrozbu. Proto by měl být okraj s úzkým okrajem a chrámy. Norma přijatá v Evropě navrhuje, aby šířka ušních háčků nepřekročila 6 mm. V žádném případě nesmí být držák čočky umístěn uprostřed, blokuje boční vidění a vytváří neustálou nepříjemnou překážku. Za druhé, nevytvářejte pocit nepohodlí - rám by se měl skládat z lehkých a trvanlivých materiálů, aby nevedl k únavě zraku nebo pociťování zmáčknutí, často musíte trávit spoustu času za volantem, aby se minimalizovala únava, všechny nuance jsou důležité. Konečně je důležité zvážit světelný otvor, tj. Vzdálenost od zadní části čočky k zornici. Nejlepší volbou je vzdálenost 12 milimetrů - takže se zužuje zorné pole a zároveň nedochází k nepříjemným pocitům při dotyku řas.
S RŮSTEM RYCHLOSTI VÍZÍ JE DŮLEŽITÉ NÁSTROJ ŘIDIČE -
JE POTŘEBNÉ BÝT JIŽ SE ZOBRAZIT NA CESTU, POČÍTAJÍCÍ AUTOMOBILY, PEDESTRIANY A VŠECHNY ORIGINÁLNÍ PROSTŘEDKY
Pouze po výběru rámu by mělo jít na čočky. A zde leží hlavní překvapení pro všechny řidiče. Ukazuje se, že neexistují žádné body, které by mohly poskytnout optimální ochranu za všech podmínek a kdykoliv během dne. Stejné výrobky, které jsou umístěny jako univerzální, nejsou schopny řádně chránit před sluncem během dne a zvyšovat kontrast a jasnost v noci. Je nutné se vyrovnat s tím, že pokud řídíte auto v různých podmínkách, musíte mít alespoň dva různé body.
Ti, kdo tráví čas za volantem hlavně ve dne, by si měli zvolit sluneční brýle s antireflexní vrstvou. Snižují intenzitu slunečního světla a chrání před oslnivými okolními vozy, mokrým asfaltem a lesklými povrchy. Antireflexní skla jsou zpravidla dodávána s polarizací. Podívejte se na to je jednoduché - pokud se na ně podíváte přesně ve stejném oku, otočíte je o 90 stupňů, pak se jejich čočky zdají neprůhledné. Značkové brýle jsou nejčastěji dodávány se speciálním testerem - proužkem s nápisem, jehož barva je „odříznuta“ filtrem, tj. Nápis se stává neviditelným.
Oblíbený u mnoha řidičů žlutých (stejně jako oranžových či červených) objektivů je určen především pro jízdu v podmínkách špatné viditelnosti - během deště nebo mlhy, večer nebo v noci. Odřízli modrou část spektra viditelného světla a zlepšili vnímání barev. Existují také speciální průhledné čočky se zvýšenou schopností přenosu světla, i když jejich použití se doporučuje z mnoha důvodů pouze pro osoby, které potřebují opravná skla.
KOUPIT BODY VE SPECIALIZOVANÝCH SKLADECH DŮLEŽITÉ A POKUD JDE
JAKÁ OCHRANA ZÁRUKY PROTI UV ŽIARENÍ.
Nakonec jsou velmi populární sklenice s fotochromními čočkami, tzv. „Chameleony“. Nicméně, ne všechno je tak jednoduché s nimi, je důležité, aby mohli změnit svou průhlednost uvnitř auta a mít dostatečné množství světla. Pokroky však nestojí v klidu a s patřičnou touhou lze tyto čočky nalézt již v prodejnách optiky.
Nákup sklenic ve specializovaných prodejnách je také důležitý, protože zaručují ochranu před ultrafialovým zářením. Zvláště pro body za den. Podle odborníka časopisu Elena Alexandrovna Tiunova, specialistka na optometristickou optickou síť, může nesprávná volba jízdních brýlí nakonec vést nejen k nouzovým situacím, ale také ke vzniku popálenin sítnice: ultrafialové záření slunečního záření. Lidské oko je navrženo tak, aby se ve tmě žák rozpínal, aby vysílal více světla. Při použití sklenic s nízkou kvalitou vstupuje do takto rozšířeného zornice katastrofálně velké množství ultrafialového záření, které při dlouhodobém nošení povede k hroznému onemocnění - popálení sítnice a nebezpečí trvalé ztráty zraku.
Rám a samotné čočky musí být vyrobeny z odolného bezpečnostního materiálu. V případě nehody, skleněné čočky jsou vysoce pravděpodobné, že se rozbije na fragmenty, z nichž některé budou zranit oko. Je lepší dávat přednost plastovým objektivům - jsou lehčí, silnější, s menší pravděpodobností mlhy při poklesu teploty. Je také žádoucí, aby měly speciální povlak, který chrání před poškrábáním - ne každý má trpělivost dát brýle v případě pokaždé, mnoho lidí dává přednost jejich uložení jen v odkládací schránce nebo na palubní desce.
Jak již bylo zmíněno, vize je hlavním nástrojem řízení. Ujistěte se, že naše auto je vždy čisté, projíždíme STK a servis včas. Ale i ten nejzachovalejší a nejspolehlivější vůz bude prostě zbytečný v případě, že řidič přinese vizi. Výběr bodů by tedy měl být osloven celou péčí.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlDobrý den, milí čtenáři. Pokračuju na kole a dnes budeme mluvit o brýlích se žlutými čočkami.
Brýle se žlutými čočkami se používají v oblačném nebo mlhavém počasí pro zvýšení kontrastu a jasnosti okolního obrazu. Taková skla jsou potřebná pro řidiče ve tmě, zejména mimo město, kde řidiči automobilů zapnou dálkové světlo, které je mocně a nemilosrdně oslepující. Kromě řidičů jsou také využívány pro rybolov, lovce, střelce atd.
Pojďme k aktuálním bodům. Přijeli jsme, jako obvykle, Singapurská pošta za 11 dní. A ačkoliv balíček byl ošuntělý, brýle netrpěly.
Brýle jsou vyrobeny výhradně z plastu, který se mimochodem snadno ohýbá a po skončení působení síly na něj si zachovává svůj tvar. To znamená, že ohýbání brýlí, budete muset vrátit zpět. Neprováděla jsem testy na přemrštěné břemeno, ale díky zásilce dorazil balíček ošuntělý a brýle, i když nebyly poškozené, ale jedna z paží byla vyšší než druhá. Po několika minutách klidného narovnání sklenic správným směrem se mi podařilo obnovit správný tvar brýlí. Stojí za zmínku, že v procesu ohýbání plastových čoček zběsile vrzaly, ale se ctí přežily.
Fotografie ukazuje, že logo výrobce brýlí je nalepeno na levém skle. Takže mě trápí. Ne, že by bylo kritické zasahovat do přezkumu, ale dát je poprvé, nemohlo si zvyknout na sotva znatelnou skvrnu na skle. Postupem času jsem si na to samozřejmě zvykl a už takovou maličkost nevnímám, ale myslím si, že společnost by se měla postarat o přesunutí loga na jiné místo, například na luky.
Místo, kde se brýle dotýkají nosu výrobce, se rozhodlo změkčit měkkou odnímatelnou tryskou z gumy. Chcete-li ji použít nebo ne - rozhodnete. Osobně jsem si v procesu používání všiml některých nuancí pro sebe. S tryskou, brýle sedí pohodlně na obličej, ale může být mlhavé po rychlé jízdě na kole. Bez trysky, brýle jsou méně pohodlné sedět na obličeji, ale ne tolik mlhy. Někdy jsem proto odstranil trysku a jdu bez ní.
Bohužel, vzhledem ke své nízké ceně, existuje několik otřepů na brýle, které však nejsou v rozporu s jejich použitím. Také, paže nejsou pogumované, v důsledku toho, po dlouhých jízdách, oblast nad uchem začne bolet trochu. Zkouška na domácím monitoru ukázala, že brýle nejsou bohužel polarizovány.
A konečně, fotografie je v procesu použití a několik pro porovnání světa kolem nás s opotřebovanými brýlemi a bez.
Přehled kladů a záporů:
+ Výborně plní své poslání.
+ Pohodlná a měkká čepička
+- Vyrobeno z ohýbaného plastu
- Není polarizovaný
- Logo společnosti na skle
- Pár otřepů
- Ramena nejsou pogumovaná
Nakonec chci říci, že brýle, i když vyrobené v Číně, ale ne nouneym, a plní minimální funkce, pro které byly vytvořeny. V procesu použití byly pozorovány následující nevýhody: pár agilů a občas nadměrná flexibilita plastu. Chtěl bych polarizované sklo, ale za takovou cenu si myslím, že je to omluvitelné. Také po mnoha hodinách cestování je nedostatek gumy na pažích, v důsledku čehož oblast v blízkosti uší trochu bolela. Logo společnosti na skle, podle mého názoru není absolutně potřeba. Chápu touhu výrobce, aby se prohlásil, ale aby tak učinil, obětoval pohodlí kupujícího, je nějak nedůstojný. Pro začátečníky, brýle jsou v pořádku, pro: "zjistit, jestli potřebuji takové brýle vůbec". Pro zkušenější, myslím, že nejlepší volbou by byly výměnné objektivy.
Děkuji vám za pozornost. K novým záznamům =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlČervený rámeček je dokonalým odstínem pro ty, kteří mají rádi nejen vyniknout od ostatních, ale také doplnit obraz akcenty, které přitahují pozornost.
Stylové pánské brýle s červenými rámečky pomohou pánovi zůstat v trendu, bez ohledu na věk, stejně jako sezónnost. Všestrannost barev, ale na druhou stranu jeho jas a přitažlivost perfektně zapadají do sklenic různých tvarů: oválné, kulaté, obdélníkové. Rám je navíc zdoben kovovými stříbrnými nebo zlatými vložkami, úlomky kůže, přísnými potisky. Různá šířka luku a rámu umožňuje zvolit model, který harmonicky doplňuje tvar obličeje.
S rámečkem červených odstínů lze kombinovat objektivy v různých barvách, od klasické černé a hnědé až po zelenou a žlutou. Červená barva je považována za symbol síly a vášně, tyto poznámky budou přidány k obrazu člověka, který si vybere přesně světlý odstín rámu pro sluneční brýle nebo modely, které opravují zrak, zvyšují ostrost zraku při práci v počítači nebo při řízení automobilu. V nových designérských sbírkách pro letní a zimní sezónu to není vůbec nic, popularita červené barvy nezmizí, ale v průběhu let získává hybnost.
Provozní režim: Po-Pá od 10:00 do 18:00 Přijetí objednávek 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Internetový obchod míst v Moskvě: značkové sluneční brýle a lékařské rámy pro muže, ženy, děti od nejlepších výrobců v Itálii © 2019. Všechna práva vyhrazena.
Provozní režim: Po-Pá od 10:00 do 18:00 Přijetí objednávek 24/7.
Některé objekty na těchto stránkách jsou duševním vlastnictvím StoreLand. Využívání těchto objektů je stanoveno platnou legislativou Ruské federace.
Stránky StoreLand mají odkazy na jiné stránky. StoreLand neodpovídá za informace zveřejněné na těchto stránkách a poskytuje odkazy na ně pouze proto, aby zajistil pohodlí návštěvníků vašich stránek.
StoreLand zaručuje, že žádné informace, které obdržíte od vás, nebudou nikdy a za žádných okolností poskytnuty třetím stranám, s výjimkou případů, kdy to vyžadují platné zákony Ruské federace.
Za určitých okolností může StoreLand požádat o registraci a poskytnutí osobních údajů. Poskytnuté informace se používají výhradně pro úřední účely a také pro přístup ke konkrétním informacím.
Osobní údaje mohou být kdykoliv změněny, aktualizovány nebo vymazány v sekci "Účet"> "Profil".
Abychom vám poskytli informace určitého druhu, může StoreLand s vaším výslovným souhlasem zasílat informační zprávy na e-mailovou adresu uvedenou při registraci. Kdykoliv můžete předmět takového zpravodaje změnit nebo se z něj odhlásit.
Stejně jako mnoho jiných stránek, i StoreLand používá technologii cookies, která může být použita k propagaci našeho produktu a měření efektivity reklamy. Kromě toho, pomocí této technologie, StoreLand je nakonfigurován pro práci s vámi osobně. Bez této technologie není možné pracovat s autorizací na ovládacím panelu.
Informace na těchto stránkách mají čistě informativní charakter, mohou být na nich prováděny jakékoli změny bez předchozího upozornění.
Chcete-li odmítnout další komunikaci s naší společností, změnit nebo odstranit vaše osobní údaje, kontaktujte nás prostřednictvím formuláře pro zpětnou vazbu.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiMnoho lidí s problémy s viděním silně oponuje nošení brýlí, věřit, že to je špatné, že “oči jsou rozbité” je finální, že vize se nezvratně zhorší... A víte, oni mají naprostou pravdu. Ale v naprosto jistých situacích!
Například... Už jste někdy slyšeli o falešné krátkozrakosti? To je další název pro křeč ubytování, funkční porucha, při které jsou svaly oka způsobené nadměrným napětím - například dlouhá práce na počítači, příliš nadšené čtení bez přerušení atd. - křečovité a orgán zraku, jako je rozbitá kamera nebo rozbitý dalekohled, ztrácí schopnost zaostřit.
Pokud se zrak z tohoto důvodu zhoršil, pak by se mohlo stát, že by nosit brýle. Problém s unavenými svaly se řeší pomocí speciálních léků, prováděním cvičení vizuální gymnastiky atd. Přístrojová terapie může mít také pozitivní účinek, masáž krku a fyzioterapeutické procedury poskytují vynikající výsledek.
Ale brýle - ano, s kombinací řady faktorů, jen zhoršují situaci a falešná krátkozrakost, zcela reverzibilní porucha, se vyvíjí v pravou krátkozrakost, s níž bude mnohem těžší bojovat.
Takhle. Stává se to jinak - a pak brýle nesou hrozbu, ale spásu.
Za prvé, pomáhají vidět svět ve všech jeho kráse - ale samozřejmě není to jen krása. Špatná vize je vážným omezením životních příležitostí. Například lidé, kteří trpí krátkozrakostí, se nemohou dostat za volant auta bez brýlí a nápor těch, kteří jasně nerozeznají okolní objekty pěšky, je také plný mnoha nebezpečí a nepříjemností. Kvalita vize nezáleží kromě snu, takže v tomto případě jsou brýle prostředkem k řešení velmi, velmi důležitého problému.
Za druhé, v některých situacích vám brýle umožňují šetřit a dokonce zlepšovat vidění. Vezměte si šilhání. Nosit brýle s tímto onemocněním snižuje riziko komplikací - jako je amblyopie, extrémně nebezpečné onemocnění, jehož rozvoj může být zhoršením zraku nebo dokonce slepoty. Kromě toho se brýle mohou stát jedním ze způsobů stabilizace a korekce strabismu, takže lidé s takovou diagnózou rozhodně nestojí za to, aby odmítli optickou korekci zraku.
Za třetí, nošení brýlí je příležitostí, jak se vyhnout problémům nejen s vizí. Například, se stejnou krátkozrakostí, brýle chrání oči před přepracováním, které může způsobit časté a bolestivé bolesti hlavy a další nepříjemné symptomy...
Otázka je vážná a nezbytná, a než se dostanete do optiky pro nový rám, měli byste podstoupit důkladné vyšetření kompetentním oftalmologem. To nemůže provést odborník pracující v optice - jednoduše proto, že maloobchodní prodejny nejsou zpravidla vybaveny celou sadou vybavení nezbytnou pro přesné stanovení diagnózy.
Samodiagnostika není ještě důležitější: mnoho očních onemocnění má podobné příznaky, lze je snadno zmást a následky chyby budou katastrofické - jako v případě falešné a pravdivé krátkozrakosti, onemocnění, která zde již byla zmíněna. Dokonce i když jste četli mnoho článků na internetu a studoval od krytu k pokrytí, příručce očních nemocí, nebuďte líní navštívit návštěvu oční kliniky - a získat odbornou lékařskou pomoc.
Mimochodem, je možné, že vám lékař poradí, jak na problém zapomenout, jak se nemůžete obávat užitečnosti nebo zbytečnosti brýlí? Moderní oftalmologie se posouvá vpřed v skocích a dnes existuje mnoho technik, kterými se můžete stát majitelem vize ideální kvality pro nejrůznější oční choroby - například laserovou korekci krátkozrakosti, dlouhozrakosti a astigmatismu, implantaci umělé krystalické čočky pro šedý zákal, rozhodující současně. problém presbyopie atd. Věřte mi, už si nevzpomínám na žádné pochybnosti a otázky týkající se brýlí - je to velmi, velmi možné!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/"Pokud jste sledovali Pereskhiltonovo světlo s Ivanem Okhlobystinem, pravděpodobně jste si všimli, že přišel v brýlích se žlutými čočkami:
Možná, že většina diváků ho vzala za nějaký extravagantní trik, jako je růžová kravata nebo sako s puntíky, ale ve skutečnosti je všechno mnohem prozaičtější. Ohlobystin v životě není blázen a ví, co dělá.
Skutečnost, že žluté světelné filtry nezmeškají škodlivé paprsky modré části spektra, jsem nečetl na internetu hned, ale to vše začalo tím, že před několika lety jsem začal pracovat jako taxikář a v noci. Co je noční jízda? Jedná se o tmavý, obecně obraz mimo okno (v důsledku čehož se žáci ve srovnání s denní dobou roztahují), ale když se na ně dívají světlomety automobilu, které jedou směrem k nám, prostě vyhoří sítnici (během dne, ne fík - žáci už jsou! ). A za volantem této radosti je obecně konstantní a ne jednou za hodinu. Ale kolega (vlk taxislužby) mě zachránil - poradil mi, abych jel ve žlutých brýlích (a protože jsem už měl na sobě oblékanou osobu, koupil jsem si světelný filtr na clothespin za 6 dolarů). Mechanismus je jednoduchý - kontrast se snižuje. Světlý se stmívá, ale černá se nestane černější, tzn. snižuje rozdíl mezi extrémními body. Výsledek byl úžasný - mé oči už nebyly unavené! Mimochodem, byl odhalen velmi zajímavý efekt (nebo iluze?) - v noci si nasaďte žluté filtry a najednou se zdá, že obraz je jasně jasnější. Z nějakého důvodu nevím, zda se žáci dilatují nebo psychologicky. Stručně řečeno, pokud jste profesionální řidič (nebo jen řídit v noci někdy), pak koupit bez zaváhání - dobře, prostě bez přemýšlení vůbec! Mimochodem, pokud by ten vrah také - tyto brýle rozdávaly na střelnici, aby byl obraz jasnější a kontrastnější (viděl jsem to, když jsem jezdil chlapce střílet skutečnou pistoli někde na severním okraji).
Ale je tu další využití pro ty, kteří tráví hodiny u počítače. Konkrétně jsem si objednal pár (mám s dioptriemi) a udržet je v práci (mimochodem, tato barva se v angličtině nazývá jantarová, ale budete stejně jako já třít chudou prodavačku o žlutou). obyčejné (se stejnými dioptriemi, ale z čirého skla). Někdy ale zapomněl změnit body, ale pak se po několika hodinách objeví automatická připomínka - v očích je bodnutí. Změna - bolest prochází. Stručně řečeno, pokud také trávíte celé dny pohřben v obličeji obrazovky počítače, pak bez zaváhání nakupujte - dobře, to prostě vůbec nepřemýšlí!
Pokud se chcete dozvědět více o mechanismu své akce, přečtěte si toto:
tady a tady "
Dlouho jsem chtěl objednat pro řidiče normální brýle. Technologie již dlouhou dobu pokročily vpřed, a proto nyní neberou obyčejné brýle a každý chce koupit tzv. Polarizační brýle. Nyní prodávají jen hodně, můžete říci všude, je to jako levné (ale kvalita je chromá), tam jsou více či méně kvalitní, ale dražší. Dnes chci přinést "zlatý průměr" a nechat recenzi o vašem nákupu...
OBSAH ČLÁNKU
Vlastně je to ten příběh - často jezdím za volantem (za prací, mateřskou školkou, obchody atd.), Někdy opouštíme město většinou o víkendech, asi 100 km (oběma směry), obecně je vše v průměru jako každý. kilometrů za měsíc asi 1500 - 2000 km. V zimě, a zejména v létě, slunce oslepilo: „Ó Bože!“, Unavený z mžourání, a proto se rozhodl vzít si body sám za sebe - WEL POLARIZED.
Mnozí si teď mohou myslet, že si koupil v létě, ale kluci to v zimě nebrali, protože v zimě, na jasném slunci se sníh leskne ještě více, což odráží paprsky - stáváte se jako Číňané u volantu (navždy šilháte). Vlastně, moje volba byla jednoduchá, šel jsem na trh a asi 400 rublů, vzal neznámého (řemeslného) čínského výrobce. Co pak litovalo. Nyní tyto brýle jsou již na 500 - 600 rublů, protože dolar skočil, a léto je nyní. Ale pro začátek v mém příběhu vám chci říct - tak co je to za polarizaci.
Kluci jsou všechno jednoduché, tyto brýle jsou navrženy tak, aby "odstranily" odlesky od silnice, od kaluží, zrcadel, brýlí, sněhu, atd., Obecně, od všeho, co může svítit a učinit z vás slepého. Někdy však takové oslepení může být smrtelné, nevidělo a někoho zasáhlo, myslím, že takové brýle jsou potřeba a vaše oči budou bezpečnější a bezpečnost na silnicích poroste.
Co je tedy? Nyní existují dva typy polarizace:
Mám známé trucky, tak říkají - že první den volba, téměř vždy s nimi, protože slunce svítí shora. Ale noc, kterou nepotřebují, protože auta se světlomety, jsou daleko pod linkou kabiny řidiče. Tak jsem to udělal, víš, předtím, než jsem si chtěl koupit takové žluté brýle, ale nechápal jsem, proč jsou potřeba - skoro jsem si je koupil, ale teď jsem si uvědomil, že potřebuji vzít slunečné denní brýle a zbytek je požitek.
Víte, prošel jsem spoustou testů, přečetl jsem si spoustu recenzí a určil několik výsledků pro sebe:
Všechno by bylo v pořádku, ale v mém Matrixu se moje oči začaly unavovat, začaly bolet. Pokud vzdálenost není tak daleko, pak je všechno v pořádku, ale tady je to, jak cestujete více než 15 až 20 kilometrů, stejně jako „písek naplnil vaše oči“, natočený - všechno prošlo. Známý lékař řekl, že s největší pravděpodobností zkreslují zrak, to znamená, že přidávají dioptrie, a to je to, co poškodilo oči.
A bruslení bez brýlí, ale zatracené léto, přesto jsou potřeba! Proto jsem se rozhodl podívat se na ALIEXPRESS na to, co je tam a víte, právě jsem našel „úžasnou“ možnost.
Jakmile jsem narazil na článek v sociálních sítích, takové „okuláry“ byly prodávány za 1500 - 2000 p., Líbily se mi, ale CENA! O pár dní později jsem si něco vzpomněl a rozhodl jsem se je sledovat na „ALI“, obecně, co bylo mým překvapením, že cena byla nejméně dvakrát levnější než v sítích (samozřejmě i „resalers“). Objednávka, doručení mi bylo asi 3 týdny a teď jsou se mnou. V době nákupu je cena 780 rublů.
Před psaním článku jsem jel tři dny v nich, a to je dost na dlouhé vzdálenosti, nejdůležitější věc - OČI NEJSOU SICK!
Dokončení je nejúplnější - brýle samotné, kryt, ubrousek, kontrola polarizace a všechny druhy bukletiki.
Vyrobeno - především chvála, zabalené také! Velmi vysoká kvalita, připomínající Polaroid, "těžký", ale ne příliš, cítil výkon.
Obecně doporučuji každému, je-li to nutné! ANO a cena neskočí, téměř na úrovni trhu, ale z hlediska kvality „pár cílů“ vyšší.
Podíváme se na malé video o těchto bodech.
Mnozí z nich mohou být trápeni otázkou, a co a jak některá skla vyniknou jiní, kromě ráfku, to jsou samozřejmě čočky. Nyní byly fotochromní čočky (tzv. „Chameleony“) nahrazeny sofistikovanějšími polarizačními a antireflexními variantami. Nabízím stručné, ale užitečné informace:
Fialová a modrá - způsobují onemocnění očních čoček, takže by měly být opuštěny
Tmavý povlak - odstraňuje nadměrnou sluneční aktivitu a odrazy od vody, sněhu, ledu, sklenic atd.
Zelený povlak (stejně jako hnědý, šedý) - odstraňuje stres z očí! Co je velmi cenné za volantem. Zelený povlak však může změnit vnímání barvy.
"Chameleoni" - nyní také nedoporučujeme nosit, zejména řidiče. Protože ve tmě se velmi rychle rozjasní a řekněme, že vás může náhle rozsvítit světlomet.
Žluté čočky - velmi dobře "osvětlují" předměty, zejména ve štěrku, také účinně zápasí s protijedoucími světlomety. Zlepšují také náladu řidiče, což má také příznivý vliv na vnímání vozovky.
Vím, že tato otázka trápí mnoho řidičů, a dokonce i obyčejných lidí. Existují mýty, že plast (všechny druhy polymerů) je špatný! Sklo je ale kvalitní!
Kluci nejsou právě teď - dokonce bych řekl, že plastové čočky nyní nejsou horší, a možná dokonce překonají sklo, v těchto čočkách můžete kombinovat mnoho vrstev, jako je polarizace, antireflexe atd., Bez ztráty kvality. Když na skle to bude jen filmy, které mohou časem vyblednout nebo odlupovat.
ANO a rozbitím skleněné čočky, snadnější než kdy jindy, a řezání, řekněme - očí. To se děje po výstřelu airbagů, v kolizním voze. Plastový výbuch a vše.
Polymerní čočky se již dlouho vyvíjely, všichni výrobci s nimi vyrábějí brýle.
Vlastně to je všechno, myslím, že informace byly pro vás užitečné. Přečtěte si náš autoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlSpeciální brýle jsou základním doplňkem pro řidiče, kteří přemýšlejí o své bezpečnosti a bezpečnosti cestujících při cestování vlastním vozem. Existují různé typy brýlí jako polarizace, fotochromní, antireflexní nebo noční jízda. Každá z těchto možností má své charakteristické rysy a vlastnosti.
V poslední době se noční motoristické brýle staly velmi populární mezi motoristy. Takové příslušenství si můžete zakoupit v internetovém obchodě ComfortDrive.
Podívejme se podrobněji, proč potřebujeme brýle pro řidiče s přesně žlutou barvou čoček.
Brýle se žlutými čočkami jsou používány řidiči k řízení auta v noci, stejně jako v případech, kdy jsou pozorovány špatné povětrnostní podmínky s nedostatečnou viditelností na silnici.
Tento produkt umožňuje řidiči lépe se orientovat na silnici, protože:
Tyto brýle navíc pomáhají chránit vaše oči před světlomety protijedoucích vozidel, které mohou v noci oslepit řidiče, čímž se sníží riziko nouze na silnici. Umožňují vám vyrovnat se se světlomety, a to navzdory skutečnosti, že lampa byla instalována v světlometech: obvyklá žárovka, halogenová nebo xenonová verze.
Při nákupu výrobků se žlutými čočkami věnujte pozornost kvalitě skla. Měly by velmi dobře zdůrazňovat kontrast objektů, to znamená, mít na sobě takové brýle, měli byste vidět vše mnohem jasněji než bez nich.
Důležitou roli hraje také pohodlí takového příslušenství. Brýle by neměly tlačit na nos. Kromě toho nemusí neustále ustupovat, protože řidič bude neustále odveden ze silnice, aby je opravil, což je v noci velmi nežádoucí, když je viditelnost na silnici omezená.
Brýle se žlutými čočkami hrají důležitou roli při zajišťování bezpečnosti řidičů v procesu řízení, takže musíte pečlivě přistupovat k jejich výběru.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/Oranžové si v noci vymývaly obraz a musely právě spolknout modré spektrum, které nám v noci umožňuje bez osvětlení. Tj viditelnost padla vážně! [/ b]
Zdálo se mi, že to bylo jako vaše kada v lese. Ještě jsem si netestovala.
Zkoušel jsem to v oranžových nocích a těch jednoduchých.. Projel jsem parkem bez osvětlení (myslím, že tam nebyly žádné reflektory a v parku nebyly ani pouliční lampy). Zdálo se mi, že v noci, v průhledných, bylo pohodlnější jezdit očima než oranžovými. Oranžové si v noci vymývaly obraz a musely právě spolknout modré spektrum, které nám v noci umožňuje bez osvětlení. Tj viditelnost padla vážně! [/ b]
Musely to být špatné body.
Jezdím na kole už dávno, ale v mém druhém koníčku používám žluté brýle na dlouhou dobu a neustále (dělám airsoft po krůčku). Hodně to pomáhá. I v noci.
Vedlejším účinkem změny spektra (modrý screening) je zvýšení kontrastu. V noci, oči nerozlišují barvu, to je za prvé, a za druhé, logicky, červená je důležitá v noci, ne modré.
teoreticky je to pochopitelné, píšou to v případě oblačného počasí a ve tmě, ale v praxi nechápali, jak moc se snažili pochopit výhodu oproti průhledným čočkám ve tmě.
kdo opravdu změní vlákno z transparentní na žlutou v praxi? pokud ano, za jakých podmínek? [/ b]
Žluté čočky jsou důležitější při oblačném počasí, mlze v zasněžených podmínkách. Při lyžování, snowboardingu. Reliéf dráhy je lépe viditelný a lépe viditelný. Více kontrastu.
A v nich je nálada lepší ve špatném počasí. : D
si všiml, že na g d rozlišovací signál semaforu je modrý? Pracovníci železnice věří, že modrá je více kontrastní a lépe rozlišitelná v podmínkách špatné viditelnosti. Tentokrát
Modré paprsky jsou absorbovány oranžovými filtry. Zákon odvozený od o-leg'om. Tohle jsou dva.
Ergo: když jedete po železnici - používejte jiné brýle, když jste na cestách - oranžová. [/ B]
To je pravda. Modrá žárovka je lépe viditelná než zelená. Ale když je vše osvětleno modrým světlem, pak není nichrom viditelný
Vzpomeňte si na telefony s modrým podsvícením, napíchněte to, co vidíte.
Pokud jde o speciální brýle pro jízdu po železnici, máte pravdu, jinak si nemusíte všimnout lokomotivy v jízdě na kole a srazit ji náhodou.
Přidáno později (03/15/2009 11:44):
Žluté čočky jsou důležitější při oblačném počasí, mlze v zasněžených podmínkách. Při lyžování, snowboardingu. Reliéf dráhy je lépe viditelný a lépe viditelný. Více kontrastu.
A v nich je nálada lepší ve špatném počasí. : D [/ b]
Ano, naprosto souhlasím, stopa ve žlutých brýlích je velmi jasně viditelná a sníh z oka nezasvítí.
bez opakovaného kontrastu a oslnění.
Zde je obrázek představující, jak je vidět přes žluté brýle.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlMnoho lidí si myslí, že ve žlutých brýlích je vše lépe vidět v noci a pouze tmavé brýle chrání před UV zářením. Je to opravdu tak?
Jaké jsou výhody konkrétní barvy objektivu?
Co dávají barevné zrcadlové povlaky?
K čemu je polarizace zapotřebí?
Co jsou fotochromní brýle?
Teď tady všechno vysvětlíme na prstech)
Hlavní charakteristikou brýlových čoček je jejich propustnost světla, tj. Jak tmavá je čočka. Tímto parametrem se dělí na 5 kategorií. V těchto kategoriích existuje množství možných variant barev a odstínů, z nichž každá se vyznačuje specifickými vlastnostmi.
Níže bude zobrazen pivotní stůl s nudnými čísly, ale prozatím hovoříme o barvách čoček, které často způsobují otázky.
Žluté brýle. Díky jantarovému odstínu je obraz jasnější a pestřejší. Žluté čočky jsou nejúčinnější v oblačném počasí. Brýle s takovými čočkami odříznou část modrého spektra světla, což zvyšuje kontrast a zlepšuje vnímání objektů v prostoru (vzdálenost, hloubka, kontrast, ostrost, ostrost). Tyto vlastnosti umožňují snížit namáhání očí a zlepšit rychlost reakce. Subjektivní pocity jsou jasnější, jasnější, pestřejší, teplejší a dokonce i „více zábavné“.
Tam je mylná představa, že žluté brýle vám umožní lépe vidět ve tmě. Bohužel to tak není! Koneckonců, pokud je část viditelného spektra blokována, pak nedostane žádný zapalovač. Žluté čočky lze použít za soumraku, a dokonce i v noci, ale je důležité pochopit, že stále odnášejí část světla, nepřidávají.
Oranžové brýle mají stejné vlastnosti jako žluté čočky. Ještě efektivněji odstřihněte modré spektrum světla a zvýšíte kontrast. V jasném slunci jsou pohodlnější než ve žlutých brýlích! V zataženém počasí je ještě výraznější teplo, kontrast, barvy a nálada, nedoporučujeme používat v noci a za zhoršených světelných podmínek!
Smoky (orig. Indoor / outdoor miroor) - průhledná čočka se světlým bronzovým zrcadlovým povlakem. Dostatečný světelný objektiv, který díky zrcadlovému povlaku poskytuje pohodlí jak na jasném slunci, tak i za soumraku. Univerzální možnost pro různé úkoly (samozřejmě v rozumných mezích). Nedoporučujeme používat v noci!
Světle hnědá, hnědá a zelená, tyto odstíny mají uklidňující účinek. Pohodlné za slunečného dne a za oblačného počasí. Udělejte obraz teplý a příjemný.
Červenohnědá a "Vermillion". Speciální barvy čoček, které tlumí modrá a zelená spektra, zvyšují kontrast. Nejúčinnější pro rozpoznávání malých předmětů proti obloze a listí (střelba na lavičce, golf atd.)
Průhledná, šedá a černá. Standardní barvy objektivů, které zprostředkovávají nejrealističtější obraz s přirozenými barvami. Liší se stupněm zatemnění a používají se pro různé světelné podmínky.
Chameleoni - fotochromní čočky, zakryté slunečním zářením. Univerzální možnost, která vám umožní zbavit se nutnosti nosit několik brýlí s různým stupněm zatemnění. Další podrobnosti v článku "photochromic"
Objektivy se zrcadlovými povlaky - používá se především šedý tmavý objektiv, který se nanáší speciálním nátěrem. Zrcadlový objektiv se stává tmavším, protože dodatečně odráží určité spektrum světla (například modrý zrcadlový objektiv odráží modré spektrum, které činí obraz teplejším, a naopak, červený nebo žlutý objektiv bude produkovat chladnější tóny). Efektivní pro cyklistiku, outdoorové aktivity a práci v horách se sněhovou pokrývkou a v otevřených vodních prostorách, ale nic nebrání tomu, aby byly používány jako běžné brýle atd.
Polarizační čočky jsou čočky, které mohou eliminovat oslnění způsobené odrazem světla z různých povrchů, jako je voda, sníh, mokrý asfalt a střechy domů. Jasné zvýraznění snižuje kvalitu obrazu, protože rušit jakékoli detaily a dokonce oslňovat. Tajemství polarizačních čoček je uzavřeno v průhledném polarizačním filmu uvnitř nich, který blokuje světelné paprsky odražené od vodorovného povrchu.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html