Pro bezpečnost silničního provozu je velmi důležité, aby osoba sedící za volantem vozu jasně viděla cestu a maximální okolní prostor. Oslnění řidiče může světlomety auta jedoucí směrem k autu, paprsky slunce za jasného počasí.
Pro ochranu očí jsou v těchto případech pro řidiče k dispozici polarizační brýle, chrání oči řidiče a umožňují provoz vozidla za všech povětrnostních podmínek, v různých podmínkách na silnici.
Ale brýle mohou být jiné, zejména proto, že jsou lidé s vizí odlišní od normy. V tomto článku se dozvíte, jak si vybrat správné polarizované brýle, jaká je jejich hodnota.
Polarizované brýle (software) jsou navrženy tak, aby chránily lidské oči před všemi druhy oslňujícího oslnění, které jsou odraženými světelnými paprsky. Odlesky se mohou odrážet od silnice, sněhové pokrývky, vodní hladiny, stejně jako odrazy ze střech a zdí budov. Softwarové programy mají schopnost blokovat odraz, čímž vytvářejí vizuální pohodlí, což umožňuje člověku snadno pozorovat okolní prostor.
Čočky v takových sklech jsou vícevrstvé, mezi nimi je položen transparentní polarizační film a je instalován tak, že je schopen projít pouze vertikální polarizací, což neumožňuje, aby se odrazené paprsky dostali do zorného pole.
Velký význam pro ochranu očí před sluncem je přenos světla, a pokud sluneční optika není schopna blokovat oslnění z asfaltu, vody a sněhu, software poskytuje spolehlivou ochranu před nežádoucím světelným tokem. Standardní sluneční brýle (CO) mají průměrnou propustnost 18-43%, ne více než 50% slunečních paprsků prochází softwarem a pokud mají další barvu, pak světelný tok prochází ještě méně. CO jsou určeny pro osoby s normálním viděním, polarizační čočky mohou být speciálně vyrobeny pro osoby trpící krátkozrakostí nebo hyperopií, jsou zde také polarizační brýle s dioptriemi pro řidiče. ON přispívá k menší únavě, eliminuje negativní dopad oslnění.
V mnoha situacích jsou pro řidiče nezbytné brýle s polarizovanými čočkami, které jsou na dlouhé cestě:
Stylové brýle nejlepších světových výrobců vypadají velmi módní, což má pro některé lidi také značnou hodnotu.
Se standardním softwarem pro řízení se ztmavení nemění v závislosti na osvětlení, zůstávají stejně tmavé. Existují však další typy brýlí - s fotochromními čočkami, které se stávají transparentnějšími v ponurém počasí, ztmavnou v jasném slunci.
Řidič je velmi pohodlná optika s polarizovanými žlutými čočkami Cafa France, je téměř nepostradatelná pro cestování za slunečného počasí.
Kafa France - brýle s 8-vrstvými polarizovanými čočkami, tento model je speciálně navržen pro řízení vozidel v podmínkách nízké viditelnosti, software vám umožní lépe vidět v dešti, sněhu nebo mlze. Je také důležité, aby řidič v těchto brýlích neoslňoval protijedoucí vozidla, bez ohledu na to, jaké lampy jsou instalovány na vozech, a to ani slepý xenon.
S brýlemi Cafa France je vhodné jet v deštivém počasí, mokrý asfalt se v nich neodráží a cesta je jasně viditelná. Jiný software tohoto modelu je používán rybáři - vodní hladina je jasně viditelná, je také snadno vidět v brýlích, co se děje pod vodou.
Polarizační čočky přicházejí v jiném odstínu - růžové, žluté, šedé, tmavě žluté, stříbrné, oranžové. Také brýle se liší svým tvarem, čočky mohou být kulaté a podlouhlé, s širokým, tenkým rámem nebo s malým nebo žádným. Pro řidiče je vhodné, aby byl rám co nejtenčí a neomezoval viditelnost.
Optika pro řízení automobilů v podmínkách omezené viditelnosti jsou vyráběna různými společnostmi, cena polarizovaných brýlí je jiná, záleží na tom:
Můžete si koupit software v téměř každém městě, ale v Moskvě a Petrohradu je více možností, online obchody nabízejí více brýlí v širokém rozsahu. Polarizační čočky lze v průměru zakoupit za ceny od jednoho tisíce do 3,5 tisíce rublů, nejznámějších značek na trhu:
Optika pochybné kvality se nachází v prodeji, takže nákup produktu za podezřele nízkou cenu nestojí za to, pokud prodávající neřídil prodej.
Polarizační skla s dioptriemi jsou poměrně drahá, navíc nejsou vždy v prodeji, často musí být objednána. Tam je možnost - koupit překrytí pro brýle, velmi pohodlné použití. Slipy, záclony se speciálním mechanismem "klip" jsou namontovány na běžných brýlích, kdykoliv mohou být složeny. Univerzální kryty se hodí téměř k jakémukoliv typu rámu, díky gumovým hrotům skla na nich, jsou bezpečné a nemohou být poškozeny. Žaluzie jsou lehké, takže brýle nerozbijte, nezpůsobují uživateli žádné potíže.
Tam jsou také speciální podložky s 2-násobný nárůst, s nimi běžné brýle promění v lupu. Krycí desky jsou levnější než polarizované brýle, jejich cena se pohybuje od 450 do 1000 rublů.
Oslepení řidiče může vést k nehodě a chránit se před nepředvídatelnou situací, měli byste nosit polarizační brýle - rozhodně nebudou zbytečné. Řidičský software by neměl mít:
Také sklo musí být použito s odolností proti nárazům, když spouští airbagy z čoček mohou poškodit oči. Proto, nákup brýle pro řízení, je nutné zvolit softwarový model s plastovými brýlemi, jsou to bezpečnost.
Široká ramena polarizovaných brýlí zavírají výhled a ve vysokých zrcadlech si nesmíte všimnout objektu, který může být v některých situacích nebezpečný. Je také důležité vědět, že použití brýlí ve tmě s průchodností světla nižším než 75% je nepřijatelné - řidič nebude za soumraku dobře vidět a to může snadno vést k nouzové situaci.
Software pro řidiče nejčastěji používané v průmyslu je k dispozici ve třech barvách:
Podle mezinárodní normy jsou však přípustné pouze světle žluté brýle s propustností světla nejméně 75%.
Nejzábavnější je sluneční světlo od 11 do 16 hodin, v této době svítí velmi jasně a oslňuje řidiče za volantem. Při západu slunce a východu slunce je slunce méně jasné, ale světlo dopadá na oči, což je také velmi nebezpečné pro řízení. Abyste chránili oči před jasným sluncem, musíte nosit polarizační brýle a nebolí snížit sluneční clony v autě.
S brýlemi se musí zacházet opatrně a software není výjimkou. Aby byla optika bezpečná a zdravá, měli byste:
Pro brýle jsou speciální utěrky z mikrovlákna, nepoškozují sklo, ale je nutné, aby byl materiál tkaniny čistý. Je stále nemožné použít mechanické síly - ohýbání ramen, mačkání čoček atd.
Zkontrolujte, jak bude software schopen chránit před oslněním, můžete použít běžný LCD monitor:
Oslnění řidiče při řízení automobilu během dne může nejen jasné slunce, ale také mokrý asfalt, přímá čelní skla z nadcházející nákladní dopravy. Další řidič na okamžik ztrácí zrak, když opouští tmu na světlo. Použití jednoduchých slunečních brýlí za slunečného počasí za volantem je nepřijatelné - ultrafialové záření se dostane do očí a vy hoříte. Ztráta zraku navíc může být nejen částečná, ale i úplná, dokonce slepá.
V polarizovaných brýlích díky speciálnímu filtru je odraz rozptýlený, viditelnost je lepší. Ve středu čočky takové optiky je speciální vrstva, která odráží odražené světlo, z tohoto důvodu na světlo řidiče nespadají oči. I když je software příliš tmavý, osoba sedící za volantem bude moci sledovat silnici během dne, i když ostrost zraku je poněkud snížena. Řízení vozidla ve slunečních brýlích je nebezpečné, pokud světlo odraženého světla dopadne na oči, může řidič dočasně ztratit zrak a dostat se do nehody.
Příčinou nehody je často nedostatečná viditelnost. Řidič mohl být zaslepen světlomety protijedoucího vozidla, přímým slunečním světlem, světelným zábleskem nebo neměl čas rozpoznat překážku na silnici kvůli špatnému počasí. Pro zvýšení bezpečnosti a komfortu jízdy dovolte speciálně vybrané brýle.
Člověk může rozlišovat okolní objekty pouze pod podmínkou, že jsou osvětleny, a odražené světlo padá na sítnici očí. Světlo je elektromagnetická vlna a způsobují vizuální vjem. Lidské oči vnímají barvy světelného spektra odlišně. Při stejném osvětlení je vnímání červené a modré desetkrát menší než u žluté a zelené. Citlivost očí na světlo s různými vlnovými délkami ukazuje takzvanou "křivku viditelnosti". Pro zlepšení vnímání méně rozlišitelných barev a zvýšení kontrastu vidění pomocí světelných filtrů.
Některé fragmenty slunečního spektra mají negativní vliv na lidské oči. Má viditelné spektrum (světlo) a neviditelné - ultrafialové (UV) a infračervené (IR).
U většiny lidí se pod vlivem primárního UV záření a záření, které se blíží k němu, postupně hromadí fialové, modré a modré destruktivní změny v očích a vidění se s věkem zhoršuje.
Nejběžnějším nástrojem, který vám umožní chránit oči a opravit zrak, je řada brýlí, ale vždy ta správná.
V obrázku:
Osa X - vlnová délka v milimetrech
Osa Y - citlivost očí
Brýle jsou navrženy tak, aby zlepšily vidění a chránily oči, mohou být:
Hlavní částí brýlí, která určuje účel a kvalitu, jsou světelné filtry nebo čočky z průhledných materiálů, upevněné v rámu. Pro ochranu očí před zářením se někdy na horní čočky korekčních brýlí instalují vyměnitelné světelné filtry.
Světelné filtry jsou desky, fólie atd., Které částečně nebo selektivně absorbují různé typy záření. Světelné filtry mohou být ploché nebo konvexní, ale tloušťka materiálu po celém povrchu je stejná.
Objektivy jsou optické prvky se zakřivenými povrchy a různou tloušťkou materiálu. Změnou tvaru vnitřního a vnějšího povrchu čoček a vzdáleností mezi nimi lze dosáhnout požadovaného optického výkonu měřeného v dioptriích. V korekčních brýlích nastaví sbírání (“plus”) a rozptyl (“minus”) čočky. V případě potřeby mohou být korekční čočky opatřeny vlastnostmi světelných filtrů.
Skleněné filtry a čočky jsou menší než plastové, deformují předměty, poskytují určitou ochranu před ultrafialovým světlem, mají vysokou odolnost proti abrazi - jsou těžší na poškrábání. Bohužel jsou těžké a nebezpečné, protože ostré fragmenty mohou poškodit oči při zničení. Vzhledem k větší hmotnosti jsou skleněné čočky méně pohodlné a pohodlné. Kromě toho, že jsou rychlejší a mlhavější, pokud z chladného vstupu do teplé místnosti.
Plastové filtry a čočky jsou mnohem lehčí a bezpečnější než skleněné protějšky, takže jsou široce používány v brýlích používaných řidiči. Jejich hlavní nevýhodou je nízká odolnost proti oděru. Mnoho transparentních plastů přenáší ultrafialové záření.
Pro zlepšení vlastností světelných filtrů a čoček je možné aplikovat jeden nebo oba povrchy s antireflexními, antireflexními, antistatickými, vodoodpudivými a povrchově zpevňujícími povlaky.
AR povlaky se používají k odstranění oslnění a imaginárních obrazů, které vytvářejí světelné rušení. Ty jsou velmi tenké, méně než jeden mikron, vrstvy oxidů kovů (titan, zirkonium atd.), Které jsou aplikovány na povrch čočky. S takovým filmem se výrazně sníží odrazivost světla. Tloušťka a indexy lomu povlakových vrstev se volí takovým způsobem, že odražené světelné vlny a rovné čáry, které přicházejí na vnitřní stranu čočky, jsou vzájemně zhasnuty. Správně zvolená antireflexní vrstva snižuje odraz od obou povrchů čočky a zvyšuje její propustnost světla. Sluneční brýle se používají ke snížení světelného zatížení zraku. K tomu mají světelné filtry nebo čočky s různým stupněm stínování, například, kouřově šedá méně než jiné narušují vnímání barev.
Vysoce kvalitní sluneční brýle musí splňovat následující základní požadavky:
Sluneční brýle s „maskou“ jsou ztmaveny pouze v horní části, což umožňuje chránit oči před přímým slunečním zářením a zároveň dobře vidět palubní desku. Nevýhodou je, že vyžadují, aby řidič neustále pohyboval hlavou, což je únavné vidění.
Ochranná polarizovaná skla se doporučuje používat jako ochranu před sluncem, když se po dešti nebo v zimě světlo odráží od plochých lesklých povrchů. Čočky takových skel mají povlak (polarizátor), který umožňuje odříznutí horizontální složky světelné vlny a do jisté míry snížení její intenzity.
Ochranné brýle "anti-headlights" se žlutými a oranžovými světelnými filtry lze použít v zataženém počasí av noci, protože zvyšují kontrast obrazu, barevnou diskriminaci a jasnost vnímání. Na horní třetině povrchu objektivu se nanese pruh barevného zrcadla. Účinnost ochrany před světlomety protijedoucích vozidel s různými světelnými zdroji je spojena s následujícími fyzikálními vlastnostmi:
- Žárovky vydávají žluto-bílé světlo a obsahují všechny vlnové délky bez výjimky, ale fialové a modré světlo jsou relativně menší;
- halogenové žárovky vyzařují modrobílé světlo s významnou modrou složkou;
- Xenonové světlomety, nejsilnější, vyzařují bílo-modré světlo s ještě větší fialově modrou složkou.
Světelné filtry "antipara" by měly absorbovat většinu fialově modrého světla všech světlometů. Hlavní nevýhodou je, že brýle s maskou.
Sklenice pro kontrolu v podmínkách špatné viditelnosti (brýle „pro všechny počasí“) se žlutými světelnými filtry:
Vzhledem k tomu, že existují produkty pochybné kvality pro prodej, je vhodné zakoupit si brýle ve specializovaných prodejnách optiky. Známí světoví výrobci své výrobky prodávají hlavně prostřednictvím nich. Všechna skla musí mít ruské osvědčení uvádějící jejich výrobce. Značkové výrobky musí být řádně zabaleny s brožurou a nálepkami firemních log na objektivu. Nebude to zbytečné a konzultace s odborníkem.
Brýle řidiče by měly být lehké, trvanlivé a bezpečné a jejich filtry by měly být dostatečně velké, aby poskytovaly ochranu před světlem nejen zepředu, ale i ze stran, aniž by se deformovaly předměty.
Je třeba mít na paměti, že všechna skla se světelnými filtry nebo filtry čoček absorbují část světelného toku av případě nedostatečného osvětlení nemohou být použity, pokud:
Brýle "chameleony" (běžný název) s fotochromními světelnými filtry (nebo světelnými filtry) jsou v autě neúčinné, protože jeho sklo téměř nepřenáší ultrafialové záření a způsobuje "automatické" ztmavnutí těchto světelných filtrů. Jejich čočky jsou navíc vyrobeny z minerálního skla.
Nelze vybrat světelné filtry (čočky - světelné filtry) pro všechny světelné podmínky, proto je v automobilu žádoucí mít několik bodů různých vlastností:
Péče o brýle je následující:
Sezóna je v plném proudu a prosazoval nákup nových polarizačních brýlí pro ochranu před sluncem a sněhem a samozřejmě i pro řízení auta, jak se ukázalo později, nejsou všichni stejní!
Dlouho si vybrali, sledovali, měřili, četli recenze a reklamní brožury výrobců! Odebráno z uší "nudle" prodejci těchto okulárů! Ukázalo se - padělky známých značek na našem trhu jsou asi 80%. Všechny tyto "odpadky" ve známých internetových obchodech stojí více než 10 dolarů. A není to fakt, že když půjdete do drahého butiku, nedostanete tam čínský falešný film. Nakonec jsem hloupě šel do obchoďáku, vzal dva páry bodů (abych vyzkoušel na ulici, zanechal „vojáky“ prodávajícímu a v jednom se dostal na trh
s čínskými kopiemi) a nakonec:
Plastové objektivy Polaroid (Japonsko), rám jako kov, + reklamní brožura. Tření a kryt pro samostatné "babičky" - cena je od 2.700 pe.
Cafa France (Tchaj-wan), to samé jedno do jednoho, pouze cena 1.100 pe.
Matrix polarizoval (Čína) - rozdíly z výše uvedených exemplářů, jak jsem je jen neotočil, a to jen nevypadalo, kromě ceny.
Po četných srovnáváních a testech se ukázalo, že jsou stejné jako podivné, jak to zní!
V důsledku toho jsem si koupil nejnovější verzi Matrixu polarizovanou na 300 re. + Rub a kryt jako dárek. Šťastný jako slon, který si nekoupil trik! T.K. Na rozpočtu "ochechiy" byl položen 2.000 re. pro zbývající "zlato" vzal dobrý pivosika Penthouse 5,0 l., 4,8%, světlo (pár mám rád všechno německé), na večer, dobře, umýt jeden!
Pro všeobecný vývoj doporučuji čtení:
Jaké jsou brýle pro řidiče
Brýle řidiče lze rozdělit do dvou hlavních typů. První typ brýlí pro řidiče, proti oslnění a ochranu před sluncem, může odrážet jak odlesky od různých lesklých předmětů (od mokrého asfaltu, čelního skla, protijedoucího vozu), tak od slunečního záření.
Tato skla jsou polarizovanými čočkami. Aby se zajistilo, že model brýlí, který jste si vybrali pro řidiče, má skutečně efekt proti oslnění, můžete udělat malý experiment: pomalu otočte dva páry takových brýlí o 90 ° vůči sobě.
Pokud sklenice testovaných brýlí ztmavnou, znamená to, že čočky mají skutečně gradientový povlak. To znamená, že horní část čoček takových skel, která má zrcadlový povlak, odráží odlesky, zatímco průhledná spodní část čoček umožňuje řidiči dobře pozorovat
řídicího panelu. Také tam jsou brýle používané v podmínkách oblačného počasí, stejně jako pro jízdu večer a v noci. Čočky takových brýlí, které se nenechají v modrofialové části spektra. Tyto brýle pro řidiče jsou obvykle žluté, oranžové nebo červené. Oftalmologové věří, že modrá
část spektra zabraňuje jasnému zaměření na objekty. Mezi další výhody těchto modelů pro řidiče patří skutečnost, že snižují intenzitu oslepujícího světla světlometů automobilů, které jedou v opačném pruhu.
Jak si vybrat kvalitní brýle pro řidiče:
Povlaky pro motoristy již prošly skutečným vývojem: tradiční fotochromní čočky, tzv. „Chameleony“, byly nahrazeny polarizačními a antireflexními povlaky. Podívejme se rychle na to, které povlaky se používají ke zlepšení kvality čoček.
sluneční brýle a jaký efekt tyto povlaky mohou poskytnout pro pohodlnější jízdu.
Osvětlovací (nebo antireflexní) povlak objektivu pro řidiče:
Antireflexní vrstva, která je neodmyslitelně antireflexní, zabraňuje tomu, aby se na povrchu objektivu objevily odrazy, díky čemuž je vidění objektů jasnější a jasnější.
Polarizační film na brýlích pro řidiče:
Polarizační filtry eliminují odlesky odraženého světla, jako jsou „králíčky“ ze skleněných domů, odlesky od povrchu vody. Brýle s polarizačními čočkami blokují světlice, dvojité obrazy a „halo“ co nejvíce, což brání řízení a způsobuje podráždění a únavu očí. Díky efektu polarizace se jízda za mokra stává mnohem pohodlnější. Dříve byla polarizace aplikována přes čočku sklenic, takže zde bylo vysoké riziko poškrábání. Technologie se však již zlepšila - nyní není možné polarizační fólii poškrábat, protože je slinována mezi povrchy čočky.
Komplexní povlaky na objektivy pro řidiče:
Komplexní povlaky čoček, jak název napovídá, kombinují antireflexní povlak a polarizační film. Toto není pocta módě a ne pokus o dražší brýle. Takové složité povlaky umožňují dosáhnout nejčistšího vnímání.
Pamatujte si, že vnímání barev by se nemělo měnit! Když budete nosit dobré sluneční brýle, uvidíte všechny položky ve stejné barvě, pouze budou o něco tlumeny. Nízká kvalita brýlí změní barvu objektů.
Barevné brýle pro řidiče: žlutá, hnědá, zelená, růžová, modrá, "chameleoni"?
Zásadní význam má také barva čoček brýlí pro řidiče.
Je lepší opouštět fialové a modré čočky - věří se, že způsobují onemocnění oční čočky, růžová skla mohou způsobit bolesti hlavy a nepříznivě ovlivnit nervový systém.
• Sluneční brýle pomáhají vyrovnat se s přímým odleskem, odraženými paprsky ze sněhu, vody, skla, povrchu vozovky a kovu.
Nejméně ze všech očí řidičů se brýle unaví v brýlích se zelenými, šedými nebo hnědými čočkami, ale zelená barva čoček pro brýle řidiče se nedoporučuje, protože mění vnímání barev.
• Odborníci také nedoporučují chameleonové brýle, které používají řidiči: ve tmě se rozjasní velmi pomalu a v jasném světle chameleoni rychle ztmavnou. Pomalé osvětlení objektivů v tmavých podmínkách může způsobit potíže, například při jízdě tunely.
• Žluté brýle budou užitečné pro řidiče v podmínkách nedostatečné viditelnosti - soumraku, mlhy, sněhu a deště. Dělají dobře s problémem oslepujících světlometů se světlem (dokonce i uhasit jasné xenonové světlomety z protijedoucích vozů!), Vytvořit slunečnou náladu, zlepšit vnímání vnějšího prostředí.
Barevné brýle, bohužel, zkreslují barvy, proto nejsou vhodné pro použití řidiči. Žluté brýle nejsou výjimkou. Například, světlomety a bílá pouliční světla při použití žlutých čoček se vám objeví se zeleným odstínem.
Brýle s barevnými čočkami pro řidiče:
Zvažte možnost brýlí pro řidiče s hnědým tónováním. V hnědých brýlích, realita nevypadá tak jasně jako ve žlutých čočkách, ale pak barvy nejsou zkreslené, objekty vypadají přirozeně. Hnědé tónování částečně zhasne oslepující světlo nadcházejících světlometů, zvyšuje se
naopak, mnoho řidičů dává přednost hnědé, spíše než žluté brýlí.
Brýlová skla pro řidiče:
Optické vlastnosti plastových a skleněných čoček jsou téměř identické. Z hlediska bezpečnosti je nutné, aby řidiči získali brýle s polykarbonátovými polymerními čočkami. V brýlích určených pro řidiče jsou plastové čočky odolnější vůči nárazům a méně
traumatické jsou nebezpečné, protože se nerozpadají na fragmenty. Plastové čočky jsou navíc lehčí a méně mlhavé. Na vysoce kvalitní plastové čočky naneste speciální ochranný povlak, který zabrání vzniku poškrábání.
Nejlepší ráfek pro body jízdy:
Tento rám poskytne nejlepší boční pohled. Také ujistěte se, že pro maximální zorné pole řidiče jsou uši brýlí již 6 mm.
Při výběru si dávejte pozor: pouze kvalitní model brýlí pro řidiče vám poskytne možnost vychutnat si
řídit vozidlo v kteroukoli denní dobu za jakýchkoli povětrnostních podmínek.
AKTIVNÍ DISKUSIE NEZABUDNETE K DOVOLENÍ KOMENTÁŘŮ!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Noční jízda jako mnoho motoristů. Ale bohužel, řízení ve tmě má své nevýhody a hlavní je problém s viditelností. Nízká úroveň osvětlení a oslepující světlomety protijedoucích vozidel způsobují řidiči spoustu úzkosti a mohou dokonce přispět k nouzové situaci na silnici.
Naštěstí existují speciální brýle pro noční auto - brýle-anti-reflektory. Jak si vybrat toto příslušenství a tím učinit proces noční jízdy pohodlnější?
Nízké osvětlení a potřeba neustálého zatěžování zraku, aby se mohl dívat na silnici, vede k rychlému namáhání očí. Neustálé blikání silničních lamp, výloh obchodů, oslnění mokrého povrchu vozovky a oslepující světlo nadcházejících světlometů situaci jen zhoršuje.
Body-protisvětla jsou navržena speciálně pro maximalizaci všech negativních projevů nízké úrovně osvětlení. Ale aby bylo možné správně vybrat toto důležité příslušenství, měli byste rozumět druhům brýlí pro motoristu.
Dnes existuje řada modelů pro jízdu za soumraku a v noci, přičemž každá z nich má své vlastní vlastnosti a může být použita za určitých podmínek.
Jít do obchodu pro "anti-lampy" je lepší před-návštěva s oftalmologem. Často je špatná viditelnost v noci a za soumraku kvůli nejen objektivním přírodním podmínkám, ale také individuálním rysům vidění. Proto, pro začátek výběru bodů je diagnostikovat.
Pokud kontrola odhalí, že zrak řidiče není v perfektním stavu, může se jednat o nákup ochranných brýlí s dioptriemi. Tak, včasný přístup k lékaři nejen ušetřit zdraví, ale také ušetřit peníze.
Pouzdro řidičských brýlí je pravděpodobně jediné, ve kterém doporučení ohledně výběru materiálu čoček jdou proti doporučení oftalmologů.
Tradičně, nejlepší čočky pro brýle jsou vyrobeny ze skla. To je pravda: sklo je nejtransparentnější materiál, který dokonale propouští světelné toky. V případě nehody a kolize s airbagem je však zaručeno, že skleněné čočky se rozptýlí do mnoha úlomků a nevyhnutelně zraní obličej řidiče.
Výsledek - v nejlepším případě škrty na obličeji, v nejhorším případě - poškození očí. Proto je pro řízení lepší zvolit brýle s plastovými čočkami.
Při výběru bodů - antifar byste měli věnovat pozornost štítku "100% UV ochrana". Toto označení označuje, že tyto čočky poskytují sto procentní ochranu proti ultrafialovému záření.
Povinné a hlavní stavové body pro řízení auto polarizovaných čoček. Polarizační sklo eliminuje oslnění, které vytváří čelní sklo, mokrý chodník, další vozy na silnici.
Polarizace brýlí neovlivňuje ostrost zraku, ale u takových brýlí má řidič spolehlivou ochranu proti oslnění: sítnice netrpí popáleninami a po zaslepení protisvětlem se oko rychle vrátí do normálu.
Nespornou výhodou polarizovaných jízdních brýlí v noci je, že neskrývají barvy a zároveň zůstávají transparentní pro celé viditelné spektrum.
Když už mluvíme o polarizačních čočkách, je nutné rozptýlit jeden společný mýtus, že takové čočky pravděpodobně zlepšují kvalitu vidění. To není. Polarizované čočky neovlivňují zrakovou ostrost, pro tento účel existují čočky s dioptriemi. Mimochodem, pokud je třeba korigovat vizi řidiče, vždy existuje možnost objednat si polarizační čočky s dioptriemi - to vyřeší dva problémy najednou opravou zrakové ostrosti a záchranou řidiče před oslněním na silnici.
Zpočátku výrobci nabízeli motoristům brýle s barevnými žlutými čočkami. Jejich účelem je odříznout modré spektrum barev, čímž se zvýší kontrast obrazu a sníží se také míra oslnění předními světlomety.
Barvené žluté čočky jsou stále oblíbené u řidičů, protože jsou velmi kvalitní kalené světlomety předních vozidel. Pro jízdu v noci však taková brýle nejsou vhodná: když je venku úplně tmavá, žlutá barva bude „jíst“ už tak chudé obrysy objektů. Žluté a oranžové barvy podle oftalmologů maximálně mění vnímání barev, odřezávají modrou část lidského viditelného barevného spektra, což je základem pro normální orientaci v noci. Použití žlutých "protisvětel" v noci nemusí usnadnit, ale naopak zhoršit polohu řidiče.
"Protisvětla" se žlutými čočkami úspěšně používanými hlavně v době soumraku. Jsou také dobře zavedené v mlhavém nebo deštivém počasí, kdy oříznutí modrého spektra nemá tak nepříznivý vliv na celkový „obraz“ před očima řidiče, ale naopak zvyšuje jasnost vnímání a kontrastu „obrazu“.
Co se týká hnědého tónování, nosí brýle pro noční jízdu, samozřejmě ne tak intenzivní jako v případě slunečních brýlí. Toto tónování se liší tím, že výrazně zlepšuje komfort vidění. Hnědé objektivy umožňují vidět barvy s minimálním zkreslením. Jsou vhodnější pro noční jízdu, když je na jedné straně důležitý kontrast a na druhé straně tlumené světlo z protisměru.
V brýlích lze použít i jiné odstíny. V závislosti na osobních preferencích zvolte barevný tón. Nesmíme zapomínat, že nejlepší tónování v noci je nedostatek, protože každý tónovaný nátěr nevyhnutelně skrývá již tak chudé osvětlení.
"Protisvětla" s vyměnitelnými čočkami jsou dražší než obvykle, ale pokud chce automobilový nadšenec nakoupit několik typů brýlí za různých jízdních podmínek, některé dobré brýle s výměnnými objektivy budou nakonec levnější než několik kvalitních brýlí.
Pro body řidiče je nesmírně důležitým ukazatelem, jako je transparentnost. Jsou-li brýle zcela průhledné, nebudou na světlomety nasazeny a nedovolí, aby se oko včas přizpůsobilo. Ale ani silně tónované brýle nelze použít - v nich bude řidič špatně vidět v podmínkách soumraku.
Existuje mezinárodní norma ISO, podle které musí být průhlednost čoček pro brýlová skla větší nebo rovna 75% propustnosti viditelného barevného spektra. Tato vlastnost musí být uvedena výrobcem v přiložené dokumentaci.
Není to nejkritičtější, ale pohodlná volba - tónování gradientního stříkání. V horní části sklenice lze zrcadlit, a na dně - téměř transparentní. To dává možnost ochrany před oslněním, ale zároveň nekomplikuje přezkoumání palubní desky automobilu.
Stejně jako v případě výběru běžných brýlí by měl být rám vybrán tak, aby netlačil na chrámy a most nosu, byl poměrně světlý. Existují však i další kritéria.
Ze 120 stupňů lidského vidění je 90 stupňů centrální a třicet, značný podíl, je periferní vidění. Je třeba mít na paměti, že při vysokých rychlostech vozidla se úhel pohledu řidiče zužuje na 50 stupňů a periferní vidění představuje větší procento celkového dostupného úhlu.
Z toho vyplývá, že je lepší vybrat si brýle s protisvětly s úzkými rameny, která minimálně blokují boční pohled. Čím méně bude řidič muset otočit hlavu, odvrátit pozornost od silnice a zvážit něco v oblasti periferního vidění, tím bezpečnější bude pohyb v proudu automobilu.
Kvalitní brýle pro řidiče mají přehled 130-140 stupňů. Stojí za to věnovat pozornost také modelům bez postranních oblouků - výrazně usnadňují boční pohled.
Při nákupu brýlí pro řízení byste měli zvolit modely, které mají ochranný povlak, který chrání čočky před drobnými škrábanci a poškozením. Dokonce i když si brýle ve všech pravidlech, v případě, neustále pohybující auto provokuje vzhled odření na čočkách. Ochrana proti poškrábání udrží "protisvětla" déle.
Při výběru brýlí pro řízení byste měli věnovat pozornost záruce poskytnuté výrobcem. Kvalitní brýle mají zpravidla minimální dvouletou záruku. Pokud se jedná o brýle s vyměnitelnými čočkami, záruka na samotné čočky bude dva roky a na nylonový držák - pět let.
Obecné doporučení pro ty, kteří se chystají koupit brýle na řízení, může být rada - dejte si pozor na padělky! Ať si vyberete jakékoli body, hlavní je jejich kvalita a plné dodržování vlastností uvedených v průvodní dokumentaci.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Pro každého, kdo chce zvýšit úroveň bezpečnosti při řízení automobilu během dne i v noci, je třeba řidičské brýle. Koneckonců, nejenže chrání před silným světlem reflektorů jiných automobilů, ale také nedovolují, aby UV paprsky degradovaly výhled na silnici. Díky nim se obraz jeví jako jasný a jasný, takže se doporučuje koupit takové „protisvětla“ každému, kdo se pravidelně dostává za volant. Pro zjednodušení a zefektivnění výběru jsme vytvořili toto hodnocení, které zahrnuje pouze nejlepší brýle pro řidiče za zcela jiné ceny.
Trh s takovými doplňky je naplněn nejrůznějšími nabídkami domácích i zahraničních výrobců. A ne vždy první produkty jsou levnější nebo méně kvalitní. Potvrzuje to i toto hodnocení, kdy se účastní produkty jak ruských společností, tak japonských, chorvatských a několika dalších:
Při sestavování tohoto hodnocení jsme se zaměřili na hodnocení zákazníků, mezi nimiž byly názory mužů i žen. Zde jsme věnovali pozornost následujícím parametrům:
Při výběru nejlepších bodů pro řidiče byla přirozeně věnována pozornost i ceně, protože často neodpovídá kvalitě.
Odborníci v tomto videu pomohou orientovat se v rozsahu brýlí pro řidiče za každého počasí:
Sortiment těchto doplňků pro motoristy je obrovský, ale zastavili jsme se pouze na 5 nejoblíbenějších a nejpohodlnějších modelech. Mezi nimi jsou možnosti jako průměrné náklady, a drahé, takže každý zde bude moci vybrat nejvhodnější produkty pro sebe.
Cafa France CF 8511
Z hlediska tvaru čoček lze tyto polarizační brýle nazvat nejlepším, zcela zavřou oči a zároveň nevytvářejí problémy s výhledem na silnici. Příslušenství je jak opalovací krém, tak reflexní oslnění, díky čemuž je řízení a jízda bezpečnější pro řidiče. Samostatně se musíte zaměřit na univerzální šedou barvu, která udržuje design všech prvků. Další výhodou by byl optimální stupeň ztmavnutí čoček, které nepropouštějí světlomety jiných automobilů a zároveň snižují únavu očí.
Výhody:
Nevýhody:
AUTOENJOY Móda SM 02 G
Tyto polarizované brýle pro řidiče se liší především svým designem, jejich čočky mají krásnou měděnou barvu. Vzhledem k tomu, stejně jako forma, která je vybrána s ohledem na strukturu očí, neinterferuje s normálním výhledem na silnici při řízení. Je třeba mít na paměti, že takové příslušenství může být nošeno jak ve dne, tak v noci, ale stále je primárně určeno k odrážení slunečního světla.
Přítomnost přídavného rámu pro dioptrie umožňuje lidem nosit je i při nízké zrakové ostrosti. Hlavním "čipem" zde však jsou stále skládací polarizační čočky, které v případě potřeby mohou brýle pohodlněji provádět. Ze skutečnosti, že nemusí být jako každý, měli byste věnovat pozornost silným plastovým ramenům, ale díky tomu je výrobek dokonale uchován na obličeji.
Výhody:
Nevýhody:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G díky své velké velikosti a neobvyklému designu doporučujeme zvolit pouze pro muže. Také při delším nošení mohou pokožku na nose otírat.
MATSUDA MT 087
To je typický příklad klasických "protisvětel" potřebných k ochraně před sluncem a světlomety jiných automobilů. Zvyšují bezpečnost jízdy ve dne iv noci. V tomto případě je nepohodlí omezeno na nic, protože rám a ramena jsou velmi tenké a neklouzavé. Mnohem zajímavější jsou však čočky chameleonů, které mění svou obvyklou tmavě žlutou barvu v závislosti na počasí. Jsou vyrobeny ze skla, které má zvýšenou odolnost proti nárazu, což snižuje pravděpodobnost poškození zdraví a poškození příslušenství.
Výhody:
Nevýhody:
SP brýle AS 023 Šedá
Hlavním argumentem pro zahrnutí těchto bodů pro motoristy do tohoto nejlepšího pořadí byla jejich všestrannost. To je živý příklad "3 v 1" - ochrana před UV zářením, oslepujícími světlomety a namáháním očí. I přes implementaci čoček a rámů z plastu je výrobek velmi kvalitní a snadno se o něj stará pomocí mikrovlákna v soupravě. Zvláštní pozornost si zde zaslouží skutečnost, že jsou velké a tenké. Díky slušné vzdálenosti mezi nimi je zajištěno pohodlné nošení.
Výhody:
Nevýhody:
Model SP Glasses AS023 Gray absolvoval klinické studie a obdržel radu oftalmologů.
Autoenjoy AEJL 02Y
Tyto brýle jsou protisvětlem určené především pro noční použití, mají antireflexní vrstvu a vysoký stupeň ochrany před slunečním zářením. Uživatelé v recenzích poznamenávají, že jasnost obrázků v nich je prostě vynikající, což umožňuje řidiči rychleji reagovat na nebezpečí na silnici za volantem.
Dobrý odraz UV světla je zajištěn čočkami z několika vrstev, přičemž jejich tloušťka 1,1 mm očí není vůbec cítit. Jsou vyrobeny v univerzální žluté barvě a jsou vhodné pro muže i ženy. Odděleně stojí za povšimnutí flexibilita ramen vyrobených z plastové oceli, což minimalizuje pravděpodobnost jejich selhání.
Výhody:
Nevýhody:
Z možných nevýhod je třeba poznamenat, že někdo z Autoenjoy AEJL02Y nemusí mít ráda čočky, které jsou zde příliš světlé a ne vždy přesně odrážejí sluneční světlo.
Motoristé potřebují nejen sluneční brýle s polarizovanými čočkami, ale i příslušenství se speciálním antireflexním povlakem. V noci je můžete nosit se žlutými čočkami a ve dne - se zelenou nebo šedou. Je třeba mít na paměti, že sklo je vždy nebezpečnější než plast, protože při nehodě může poškodit řidiče.
Zde je několik doporučení pro výběr konkrétního modelu z našeho hodnocení:
Toto video vám pomůže vybrat nejbezpečnější brýle:
Účelem tohoto hodnocení bylo seznámit vás se všemi výhodami a nevýhodami nejlepších bodů pro řidiče na trhu. V žádném případě neukládáme žádnou konkrétní možnost, ale pouze zdůrazňujeme skutečnou zkušenost s jejich používáním, protože musíte zvolit jedno nebo jiné příslušenství.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/