Každý řidič sám zná nebezpečí noční cesty. A když je k tomu přidán takový faktor, jako je oslepení světlomety protijedoucích aut, není to daleko před nehodou. Halogenové a xenonové světlomety vydávají světlo s výkonným modrým prvkem. Polarizované čočky žluté a oranžové barvy jsou navrženy tak, aby absorbovaly toto záření, které se používá při výrobě bezpečnostních brýlí pro řidiče. Díky „anti-headlight“ brýlím se zvyšuje kontrast a jasnost objektů, modrá složka světla je přerušena.
V našem žebříčku - nejlepší výrobci brýlí pro řidiče, populární na ruském trhu.
Pokud název značky obsahuje slovo Francie - ne vždy to znamená, že výrobce je z Francie. V tomto případě je společnost Cafa France ruskou společností, která vyrábí své výrobky v továrně na Tchaj-wanu. Společnost se nikdy neskrývá a za to se nestydí, protože brýle proti protisvětlům, které vyrábějí, jsou mezi motoristy v dobré slávě. Polarizované vícevrstvé čočky Cafa France mají výbornou čistotu, průhlednost, nenarušují obraz, a co je nejdůležitější, skutečně odstřihnou škodlivé složky modrého oka. Žluté filtry brýlí proti reflektoru nezakrývají již temný noční obraz, ale bojují se slepotou všech deseti bodů. Kromě toho se pohodlně projíždějí za soumraku av mlze, během deště a sněhu a dálkoví řidiči dokonce tvrdí, že brýle sundají ospalost. Rámy polarizovaných brýlí Cafa France jsou pohodlné, vhodné pro dlouhé nošení, a jejich široký výběr vám umožní vybrat si ty nejlepší brýle pro řidiče pro všechny typy osob.
Obchodníci s brýlemi SP Glasses tvrdí, že byly vyvinuty pod vedením slavného ruského oftalmologa S.N. Fedorov, takže někdy se tyto brýle pro řidiče nazývají Fedorovskie. Tato okolnost nebude zpochybňována, ale skutečnost, že brýle pro řidiče SPG mají velkou výkonnost při výkonu své funkce, je faktem. To vše je způsobeno použitím žlutooranžových optických plastových čoček, které zpožďují ultrafialové záření, které je škodlivé pro oči, zejména jeho fialově modrá část, zatímco prochází zbytkem spektra světelného spektra. Výsledkem je jasnější představa, viditelnost objektů se zlepšuje v podmínkách špatné viditelnosti, světlo nadcházejících světlometů nás již neruší, což znamená, že oči jsou méně unavené a noční cesta už nevypadá jako peklo. Kromě toho lékaři říkají, že oční tkáňové buňky, zejména ty, které jsou odpovědné za fotosenzitivitu, se rychleji regenerují a jejich proces stárnutí zpomaluje. Je to pravda, nejsme námitky, s největší pravděpodobností bude na toto téma napsáno více než jedna práce, ale skutečnost, že noční brýle SPG významně snižují odlesky od reflektorů, chrání oči před přepracováním a výrazně zvyšují kontrast obrazu - to je skutečná zpětná vazba motoristů a profesionálů.
Brýle Autoenjoy s antireflexním sklem mají dobrý polarizační efekt, protože jsou vybaveny slušnými objektivy. Při výrobě brýlí je důležitý každý detail. Brýle Autoenjoy jsou pohodlné silikonové chrániče a nárazuvzdorné desetivrstvé polarizační čočky vyrobené z triacetátu celulózy vyrobené technologií tavení za použití tepelné metody, bez lepidla, blokujícího oslnění a zvyšujícího kontrastu obrazu. Kryt z mikrovlákna chrání nejen brýle před poškozením, ale slouží také jako ubrousek
Čištění objektivu U každého skla jsou přísně uvedeny parametry šířky, výšky a vzdálenosti mezi čočkami. Proto je můžete zakoupit v internetovém obchodě bez montáže. Tato řada vám umožní vyzvednout brýle v módním rámu - Fashion line, standard - Standard series a premium design - Premium.
Další nejprodávanější výrobce brýlí pro řidiče, Matrix, úspěšně využívá úspěchy vědy v optice a používá částečně a plně polarizované čočky při výrobě své řady protisvětelných skel. Matrix brýle také absorbují nejpříjemnější, oslňující modré světlo řidičů, projdou pouze bezpečným žlutým spektrem, které neinterferuje s viditelnými objekty a nepohodlí z oslnění nadcházejících světlometů zmizí. Vývojář brýlí prohlašuje, že jen částečná polarizace zvyšuje účinek brýlí, proto mnoho modelů brýlí proti blesku je částečně polarizováno. Existují modely s ochranným proužkem na čočkách, tzv. „Maska“, ačkoliv při použití takového modelu budete muset naklonit hlavu, aby „zachytila“ světlo nadcházejících světlometů v zóně tohoto pásma.
Taková skla s ochranným proužkem pomohou vyrovnat se s problémem tzv. Nízkého slunce v časných ranních hodinách nebo při večerním západu slunce. Široká škála produktů vám umožní vybrat si nejlepší brýle Matrix s hlavičkami proti ráfku, a to jak ve velikosti, tak v ceně.
Body pro řidiče výrobce Alice-96 jsou také umístěny jako produkt společných aktivit s akademikem Fedorovem. Argumentoval, že se jedná o stejné brýle SP, prodávané pouze pod jinou značkou. Důležité je, že tato rozpočtová verze polarizovaných brýlí má poměrně dobré recenze od motoristů, kteří v noci tráví spoustu času za volantem. Levná, solidně vyrobená skla, stejně jako dražší sklenice od konkurentů, dobře vycházejí z jejich primárního úkolu, snižují oslepující účinek světlometů automobilů projíždějících protijedoucími vozy, vylučují nežádoucí spektrální část a mají relaxační účinek.
Zákony fyziky, totiž rozptýlení světla, nebyly zrušeny, a osoba, aby se vyrovnala s jasným světlem, se přizpůsobila šilhání, jen jeho oči jsou velmi unavené z tohoto napětí a nemají čas se rychle zotavit. Při jízdě autem v noci nemusí být tyto okamžiky dostačující a řidič je zasažen vysokým rizikem nehody. Ano, jízda v noci nepřináší radost, ale spíše se trápí.
Sklenice-antiphars opravdu pomáhají, stačí si vybrat brýle s vysoce kvalitními polarizovanými čočkami, jistě žlutou nebo oranžovou. Nekupujte sklenice s kategorií stmívání větší než 2, s výhodou 0 nebo 1. Pak bude šířka pásma dobrého světelného spektra vysoká.
Více... sklo nebo plast? Daleko od skutečnosti, že čočka minerálního skla je lepší než plast. Moderní plastové čočky jsou velmi odolné proti poškrábání, zatímco nanesení polarizačních vrstev na ně je mnohem jednodušší. Brýle s plastovými čočkami jsou mnohem lehčí, jejich skleněné protějšky, a když rozbité, plast se nerozbije na malé kousky a neublíží vám.
Rám je více přizpůsoben osobním preferencím komfortu a vizuálního vzhledu, ale doporučuje se, aby rukojeti brýlí byly tenké, aby neomezovaly výhled na naše periferní vidění. Velmi zajímavé jsou flexibilní rámy (flex-system), které lze ohnout v jakémkoliv úhlu. Tyto brýle lze pohodlně nosit s jakýmkoliv typem osoby.
Úspěšné nakupování a bona fide kolegové na silnici!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlNoční jízda jako mnoho motoristů. Ale bohužel, řízení ve tmě má své nevýhody a hlavní je problém s viditelností. Nízká úroveň osvětlení a oslepující světlomety protijedoucích vozidel způsobují řidiči spoustu úzkosti a mohou dokonce přispět k nouzové situaci na silnici.
Naštěstí existují speciální brýle pro noční auto - brýle-anti-reflektory. Jak si vybrat toto příslušenství a tím učinit proces noční jízdy pohodlnější?
Nízké osvětlení a potřeba neustálého zatěžování zraku, aby se mohl dívat na silnici, vede k rychlému namáhání očí. Neustálé blikání silničních lamp, výloh obchodů, oslnění mokrého povrchu vozovky a oslepující světlo nadcházejících světlometů situaci jen zhoršuje.
Body-protisvětla jsou navržena speciálně pro maximalizaci všech negativních projevů nízké úrovně osvětlení. Ale aby bylo možné správně vybrat toto důležité příslušenství, měli byste rozumět druhům brýlí pro motoristu.
Dnes existuje řada modelů pro jízdu za soumraku a v noci, přičemž každá z nich má své vlastní vlastnosti a může být použita za určitých podmínek.
Jít do obchodu pro "anti-lampy" je lepší před-návštěva s oftalmologem. Často je špatná viditelnost v noci a za soumraku kvůli nejen objektivním přírodním podmínkám, ale také individuálním rysům vidění. Proto, pro začátek výběru bodů je diagnostikovat.
Pokud kontrola odhalí, že zrak řidiče není v perfektním stavu, může se jednat o nákup ochranných brýlí s dioptriemi. Tak, včasný přístup k lékaři nejen ušetřit zdraví, ale také ušetřit peníze.
Pouzdro řidičských brýlí je pravděpodobně jediné, ve kterém doporučení ohledně výběru materiálu čoček jdou proti doporučení oftalmologů.
Tradičně, nejlepší čočky pro brýle jsou vyrobeny ze skla. To je pravda: sklo je nejtransparentnější materiál, který dokonale propouští světelné toky. V případě nehody a kolize s airbagem je však zaručeno, že skleněné čočky se rozptýlí do mnoha úlomků a nevyhnutelně zraní obličej řidiče.
Výsledek - v nejlepším případě škrty na obličeji, v nejhorším případě - poškození očí. Proto je pro řízení lepší zvolit brýle s plastovými čočkami.
Při výběru bodů - antifar byste měli věnovat pozornost štítku "100% UV ochrana". Toto označení označuje, že tyto čočky poskytují sto procentní ochranu proti ultrafialovému záření.
Povinné a hlavní stavové body pro řízení auto polarizovaných čoček. Polarizační sklo eliminuje oslnění, které vytváří čelní sklo, mokrý chodník, další vozy na silnici.
Polarizace brýlí neovlivňuje ostrost zraku, ale u takových brýlí má řidič spolehlivou ochranu proti oslnění: sítnice netrpí popáleninami a po zaslepení protisvětlem se oko rychle vrátí do normálu.
Nespornou výhodou polarizovaných jízdních brýlí v noci je, že neskrývají barvy a zároveň zůstávají transparentní pro celé viditelné spektrum.
Když už mluvíme o polarizačních čočkách, je nutné rozptýlit jeden společný mýtus, že takové čočky pravděpodobně zlepšují kvalitu vidění. To není. Polarizované čočky neovlivňují zrakovou ostrost, pro tento účel existují čočky s dioptriemi. Mimochodem, pokud je třeba korigovat vizi řidiče, vždy existuje možnost objednat si polarizační čočky s dioptriemi - to vyřeší dva problémy najednou opravou zrakové ostrosti a záchranou řidiče před oslněním na silnici.
Zpočátku výrobci nabízeli motoristům brýle s barevnými žlutými čočkami. Jejich účelem je odříznout modré spektrum barev, čímž se zvýší kontrast obrazu a sníží se také míra oslnění předními světlomety.
Barvené žluté čočky jsou stále oblíbené u řidičů, protože jsou velmi kvalitní kalené světlomety předních vozidel. Pro jízdu v noci však taková brýle nejsou vhodná: když je venku úplně tmavá, žlutá barva bude „jíst“ už tak chudé obrysy objektů. Žluté a oranžové barvy podle oftalmologů maximálně mění vnímání barev, odřezávají modrou část lidského viditelného barevného spektra, což je základem pro normální orientaci v noci. Použití žlutých "protisvětel" v noci nemusí usnadnit, ale naopak zhoršit polohu řidiče.
"Protisvětla" se žlutými čočkami úspěšně používanými hlavně v době soumraku. Jsou také dobře zavedené v mlhavém nebo deštivém počasí, kdy oříznutí modrého spektra nemá tak nepříznivý vliv na celkový „obraz“ před očima řidiče, ale naopak zvyšuje jasnost vnímání a kontrastu „obrazu“.
Co se týká hnědého tónování, nosí brýle pro noční jízdu, samozřejmě ne tak intenzivní jako v případě slunečních brýlí. Toto tónování se liší tím, že výrazně zlepšuje komfort vidění. Hnědé objektivy umožňují vidět barvy s minimálním zkreslením. Jsou vhodnější pro noční jízdu, když je na jedné straně důležitý kontrast a na druhé straně tlumené světlo z protisměru.
V brýlích lze použít i jiné odstíny. V závislosti na osobních preferencích zvolte barevný tón. Nesmíme zapomínat, že nejlepší tónování v noci je nedostatek, protože každý tónovaný nátěr nevyhnutelně skrývá již tak chudé osvětlení.
"Protisvětla" s vyměnitelnými čočkami jsou dražší než obvykle, ale pokud chce automobilový nadšenec nakoupit několik typů brýlí za různých jízdních podmínek, některé dobré brýle s výměnnými objektivy budou nakonec levnější než několik kvalitních brýlí.
Pro body řidiče je nesmírně důležitým ukazatelem, jako je transparentnost. Jsou-li brýle zcela průhledné, nebudou na světlomety nasazeny a nedovolí, aby se oko včas přizpůsobilo. Ale ani silně tónované brýle nelze použít - v nich bude řidič špatně vidět v podmínkách soumraku.
Existuje mezinárodní norma ISO, podle které musí být průhlednost čoček pro brýlová skla větší nebo rovna 75% propustnosti viditelného barevného spektra. Tato vlastnost musí být uvedena výrobcem v přiložené dokumentaci.
Není to nejkritičtější, ale pohodlná volba - tónování gradientního stříkání. V horní části sklenice lze zrcadlit, a na dně - téměř transparentní. To dává možnost ochrany před oslněním, ale zároveň nekomplikuje přezkoumání palubní desky automobilu.
Stejně jako v případě výběru běžných brýlí by měl být rám vybrán tak, aby netlačil na chrámy a most nosu, byl poměrně světlý. Existují však i další kritéria.
Ze 120 stupňů lidského vidění je 90 stupňů centrální a třicet, značný podíl, je periferní vidění. Je třeba mít na paměti, že při vysokých rychlostech vozidla se úhel pohledu řidiče zužuje na 50 stupňů a periferní vidění představuje větší procento celkového dostupného úhlu.
Z toho vyplývá, že je lepší vybrat si brýle s protisvětly s úzkými rameny, která minimálně blokují boční pohled. Čím méně bude řidič muset otočit hlavu, odvrátit pozornost od silnice a zvážit něco v oblasti periferního vidění, tím bezpečnější bude pohyb v proudu automobilu.
Kvalitní brýle pro řidiče mají přehled 130-140 stupňů. Stojí za to věnovat pozornost také modelům bez postranních oblouků - výrazně usnadňují boční pohled.
Při nákupu brýlí pro řízení byste měli zvolit modely, které mají ochranný povlak, který chrání čočky před drobnými škrábanci a poškozením. Dokonce i když si brýle ve všech pravidlech, v případě, neustále pohybující auto provokuje vzhled odření na čočkách. Ochrana proti poškrábání udrží "protisvětla" déle.
Při výběru brýlí pro řízení byste měli věnovat pozornost záruce poskytnuté výrobcem. Kvalitní brýle mají zpravidla minimální dvouletou záruku. Pokud se jedná o brýle s vyměnitelnými čočkami, záruka na samotné čočky bude dva roky a na nylonový držák - pět let.
Obecné doporučení pro ty, kteří se chystají koupit brýle na řízení, může být rada - dejte si pozor na padělky! Ať si vyberete jakékoli body, hlavní je jejich kvalita a plné dodržování vlastností uvedených v průvodní dokumentaci.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Sezóna je v plném proudu a prosazoval nákup nových polarizačních brýlí pro ochranu před sluncem a sněhem a samozřejmě i pro řízení auta, jak se ukázalo později, nejsou všichni stejní!
Dlouho si vybrali, sledovali, měřili, četli recenze a reklamní brožury výrobců! Odebráno z uší "nudle" prodejci těchto okulárů! Ukázalo se - padělky známých značek na našem trhu jsou asi 80%. Všechny tyto "odpadky" ve známých internetových obchodech stojí více než 10 dolarů. A není to fakt, že když půjdete do drahého butiku, nedostanete tam čínský falešný film. Nakonec jsem hloupě šel do obchoďáku, vzal dva páry bodů (abych vyzkoušel na ulici, zanechal „vojáky“ prodávajícímu a v jednom se dostal na trh
s čínskými kopiemi) a nakonec:
Plastové objektivy Polaroid (Japonsko), rám jako kov, + reklamní brožura. Tření a kryt pro samostatné "babičky" - cena je od 2.700 pe.
Cafa France (Tchaj-wan), to samé jedno do jednoho, pouze cena 1.100 pe.
Matrix polarizoval (Čína) - rozdíly z výše uvedených exemplářů, jak jsem je jen neotočil, a to jen nevypadalo, kromě ceny.
Po četných srovnáváních a testech se ukázalo, že jsou stejné jako podivné, jak to zní!
V důsledku toho jsem si koupil nejnovější verzi Matrixu polarizovanou na 300 re. + Rub a kryt jako dárek. Šťastný jako slon, který si nekoupil trik! T.K. Na rozpočtu "ochechiy" byl položen 2.000 re. pro zbývající "zlato" vzal dobrý pivosika Penthouse 5,0 l., 4,8%, světlo (pár mám rád všechno německé), na večer, dobře, umýt jeden!
Pro všeobecný vývoj doporučuji čtení:
Jaké jsou brýle pro řidiče
Brýle řidiče lze rozdělit do dvou hlavních typů. První typ brýlí pro řidiče, proti oslnění a ochranu před sluncem, může odrážet jak odlesky od různých lesklých předmětů (od mokrého asfaltu, čelního skla, protijedoucího vozu), tak od slunečního záření.
Tato skla jsou polarizovanými čočkami. Aby se zajistilo, že model brýlí, který jste si vybrali pro řidiče, má skutečně efekt proti oslnění, můžete udělat malý experiment: pomalu otočte dva páry takových brýlí o 90 ° vůči sobě.
Pokud sklenice testovaných brýlí ztmavnou, znamená to, že čočky mají skutečně gradientový povlak. To znamená, že horní část čoček takových skel, která má zrcadlový povlak, odráží odlesky, zatímco průhledná spodní část čoček umožňuje řidiči dobře pozorovat
řídicího panelu. Také tam jsou brýle používané v podmínkách oblačného počasí, stejně jako pro jízdu večer a v noci. Čočky takových brýlí, které se nenechají v modrofialové části spektra. Tyto brýle pro řidiče jsou obvykle žluté, oranžové nebo červené. Oftalmologové věří, že modrá
část spektra zabraňuje jasnému zaměření na objekty. Mezi další výhody těchto modelů pro řidiče patří skutečnost, že snižují intenzitu oslepujícího světla světlometů automobilů, které jedou v opačném pruhu.
Jak si vybrat kvalitní brýle pro řidiče:
Povlaky pro motoristy již prošly skutečným vývojem: tradiční fotochromní čočky, tzv. „Chameleony“, byly nahrazeny polarizačními a antireflexními povlaky. Podívejme se rychle na to, které povlaky se používají ke zlepšení kvality čoček.
sluneční brýle a jaký efekt tyto povlaky mohou poskytnout pro pohodlnější jízdu.
Osvětlovací (nebo antireflexní) povlak objektivu pro řidiče:
Antireflexní vrstva, která je neodmyslitelně antireflexní, zabraňuje tomu, aby se na povrchu objektivu objevily odrazy, díky čemuž je vidění objektů jasnější a jasnější.
Polarizační film na brýlích pro řidiče:
Polarizační filtry eliminují odlesky odraženého světla, jako jsou „králíčky“ ze skleněných domů, odlesky od povrchu vody. Brýle s polarizačními čočkami blokují světlice, dvojité obrazy a „halo“ co nejvíce, což brání řízení a způsobuje podráždění a únavu očí. Díky efektu polarizace se jízda za mokra stává mnohem pohodlnější. Dříve byla polarizace aplikována přes čočku sklenic, takže zde bylo vysoké riziko poškrábání. Technologie se však již zlepšila - nyní není možné polarizační fólii poškrábat, protože je slinována mezi povrchy čočky.
Komplexní povlaky na objektivy pro řidiče:
Komplexní povlaky čoček, jak název napovídá, kombinují antireflexní povlak a polarizační film. Toto není pocta módě a ne pokus o dražší brýle. Takové složité povlaky umožňují dosáhnout nejčistšího vnímání.
Pamatujte si, že vnímání barev by se nemělo měnit! Když budete nosit dobré sluneční brýle, uvidíte všechny položky ve stejné barvě, pouze budou o něco tlumeny. Nízká kvalita brýlí změní barvu objektů.
Barevné brýle pro řidiče: žlutá, hnědá, zelená, růžová, modrá, "chameleoni"?
Zásadní význam má také barva čoček brýlí pro řidiče.
Je lepší opouštět fialové a modré čočky - věří se, že způsobují onemocnění oční čočky, růžová skla mohou způsobit bolesti hlavy a nepříznivě ovlivnit nervový systém.
• Sluneční brýle pomáhají vyrovnat se s přímým odleskem, odraženými paprsky ze sněhu, vody, skla, povrchu vozovky a kovu.
Nejméně ze všech očí řidičů se brýle unaví v brýlích se zelenými, šedými nebo hnědými čočkami, ale zelená barva čoček pro brýle řidiče se nedoporučuje, protože mění vnímání barev.
• Odborníci také nedoporučují chameleonové brýle, které používají řidiči: ve tmě se rozjasní velmi pomalu a v jasném světle chameleoni rychle ztmavnou. Pomalé osvětlení objektivů v tmavých podmínkách může způsobit potíže, například při jízdě tunely.
• Žluté brýle budou užitečné pro řidiče v podmínkách nedostatečné viditelnosti - soumraku, mlhy, sněhu a deště. Dělají dobře s problémem oslepujících světlometů se světlem (dokonce i uhasit jasné xenonové světlomety z protijedoucích vozů!), Vytvořit slunečnou náladu, zlepšit vnímání vnějšího prostředí.
Barevné brýle, bohužel, zkreslují barvy, proto nejsou vhodné pro použití řidiči. Žluté brýle nejsou výjimkou. Například, světlomety a bílá pouliční světla při použití žlutých čoček se vám objeví se zeleným odstínem.
Brýle s barevnými čočkami pro řidiče:
Zvažte možnost brýlí pro řidiče s hnědým tónováním. V hnědých brýlích, realita nevypadá tak jasně jako ve žlutých čočkách, ale pak barvy nejsou zkreslené, objekty vypadají přirozeně. Hnědé tónování částečně zhasne oslepující světlo nadcházejících světlometů, zvyšuje se
naopak, mnoho řidičů dává přednost hnědé, spíše než žluté brýlí.
Brýlová skla pro řidiče:
Optické vlastnosti plastových a skleněných čoček jsou téměř identické. Z hlediska bezpečnosti je nutné, aby řidiči získali brýle s polykarbonátovými polymerními čočkami. V brýlích určených pro řidiče jsou plastové čočky odolnější vůči nárazům a méně
traumatické jsou nebezpečné, protože se nerozpadají na fragmenty. Plastové čočky jsou navíc lehčí a méně mlhavé. Na vysoce kvalitní plastové čočky naneste speciální ochranný povlak, který zabrání vzniku poškrábání.
Nejlepší ráfek pro body jízdy:
Tento rám poskytne nejlepší boční pohled. Také ujistěte se, že pro maximální zorné pole řidiče jsou uši brýlí již 6 mm.
Při výběru si dávejte pozor: pouze kvalitní model brýlí pro řidiče vám poskytne možnost vychutnat si
řídit vozidlo v kteroukoli denní dobu za jakýchkoli povětrnostních podmínek.
AKTIVNÍ DISKUSIE NEZABUDNETE K DOVOLENÍ KOMENTÁŘŮ!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Použití polarizovaných brýlí vzhledem k tomu, že slunce je nepřítelem motoristů. Jeho činnost má významný vliv na zdraví řidiče, jeho pozornost a rychlost reakce. Je třeba poznamenat, že jednoduchý sluneční zajíc je schopen způsobit smrtelnou nehodu. Proto jsou pro řidiče nutná skla.
Za slunečného počasí je nejnebezpečnější doba od 11 do 16 hodin. Světlo v tomto okamžiku je nejjasnější a ultrafialové záření je závažnější. Ráno a večer se jeho intenzita snižuje. Současně však světlo začne udeřit přímo do očí osoby, která řídí. Pod úhlem 45 stupňů padá na tvář muže. Řidič začne šilhat. Díky tomu dochází ke snížení úhlu pohledu. Pokud pro řidiče nepoužíváte speciální brýle, pak je překážka vidět pouze 5 metrů od vozu.
Pravidelné clony používané jako ochrana před sluncem nepomáhají ve všech situacích. Nebudou schopni chránit v situaci, kdy se paprsky odrazí od mokré vozovky. Přímé světlo v tomto případě samozřejmě nepředstavuje žádné nebezpečí. Ale mokrý asfalt působí jako zrcadlo, odrážející sluneční paprsky. Při tom nepomůže ani clona, ani speciální ochranný pás na skle.
Hrozí nejen mokrý asfalt, ale i přímé sklo, které je vybaveno protijedoucími kamiony a autobusy. Na okamžik můžete oslepnout, když opustíte tmavé místo. Slouží jako garáž, tunel, podzemní parkoviště. Pokud řidič nic nevidí, měli byste zapnout nouzové zastavení, zastavit bez výměny jízdních pruhů a počkat, až je vidění plně obnoveno.
Brýle pro řidiče, které nemají zvláštní ochranu před ultrafialovým zářením, mohou vést ke kompletní ztrátě zraku. Co je důvodem? Tok světla s přítomností ultrafialového světla v něm bude proudit do sítnice oka. To může způsobit popálení, které zase povede k výraznému snížení vidění. V takové situaci můžete zcela slepý.
Pro řidiče, kteří mají speciální filtr, je nutné použít polarizované brýle. V nich bude odražené světlo rozptýlené. Přezkum se tedy zlepší. Speciální vrstva, umístěná ve středu čočky, odřízne odražené světlo, takže oslnění téměř zmizí. V lékárnách si můžete koupit polarizované brýle pro řidiče v automobilových prodejnách, ve specializovaných odděleních pro rybolov a rekreaci. Kromě toho jsou k dispozici pro objednání online. V takových brýlích se můžete cítit pohodlněji. Kromě brýlí, měli byste přemýšlet o čistotě skla, které ve špinavém stavu je docela silný pohled. Musí být neustále vyprané.
Speciální brýle pro řidiče byly v poslední době schopny způsobit jen skeptický úšklebek. Na první pohled se nelišily od jednoduchých opalovacích krémů. Ve skutečnosti je všechno trochu jiné. Odborníci doporučují zakoupit brýle, které jsou vhodné pro jízdu v podmínkách špatné viditelnosti a v příliš intenzivním světle. Aby nedošlo k chybě, získání bodů, musíte se vážně přiblížit k výběru. Pozornost vyžaduje některé konstrukční prvky.
Co bych měl hledat na prvním místě, jak získat brýle proti oslnění pro řidiče? Rám musí splňovat určité základní požadavky. Řidič brýlí se musí cítit pohodlně, necítit žádné negativní pocity. Brýle, které jsou plně vhodné pro řidiče, nemačkejte chrámy, nos. Musíme si vybrat ty, které na špičce nosu neustále neklouzají a nezpůsobují podráždění nebo nepohodlí. Jinými slovy, brýle by neměly odvádět pozornost od silnice. Ideální rám se vyznačuje lehkostí. Je poměrně úzká a má úzké uši. Tam nosoupor. Konce přídě v tomto rámu jsou vyrobeny z gumy. Měli byste věnovat pozornost tomu, jak jsou uši připojeny k ráfku. Ve srovnání s běžnými brýlemi by měly být upevněny nahoře nebo dole. Z tohoto důvodu nebude zorné pole řidiče omezeno.
Při výběru brýlí proti oslnění řidičů je třeba věnovat pozornost objektivům. Mohou být vyrobeny z materiálů jako plast nebo sklo. A ti a jiní jsou schopni poskytnout stejný komfort. Sklenice s plastovými čočkami jsou bezpečnější. To je způsobeno tím, že během nehody neublíží oči.
Pokud hovoříme o speciálním povlaku pro čočky, pak v současné fázi existuje několik různých možností. Ve specializovaných prodejnách může řidič nabídnout brýle proti oslnění, brýle s přechodovým tónováním. Můžete si koupit ty, které jsou skvělé pro jízdu se špatnou viditelností. Existuje mnoho možností.
Oslnění osoby za volantem, odlesky z protijedoucích vozidel, z mokré vozovky, oken a čelních skel, z chromovaných výrobků a jiných lesklých povrchů je poměrně častou příčinou dopravních nehod. Brýle pro řidiče mají vnitřní antireflexní vrstvu, která spolehlivě chrání oči před různými záblesky a před nadměrným slunečním zářením.
Téměř stejnou funkci předpokládají brýle, které si většina řidičů oblíbila a které mají gradientový tón. V nich je horní část čočky co nejtmavší. Má zrcadlový povlak. Ve směru shora dolů se intenzita tmavnutí snižuje. Ukazuje se, že lidské oči jsou chráněny před jasným světlem a od oslnění. Dno přístrojové desky je jasně viditelné.
Vše ostatní si můžete koupit brýle pro řidiče, které jsou vhodné pro řízení s nedostatečnou viditelností. Například při sněžení nebo silném dešti. Objektivy v tomto druhu brýlí jsou natřeny žlutě, oranžově nebo červeně. Zpožďují paprsky modrofialového spektra. Sklenice tohoto typu přispívají ke zlepšení kontrastu, stejně jako ke zlepšení vnímání barev okolních složek. Úroveň distrakce a ospalosti se snižuje, protože její příčiny jsou často zraková únava. Čočky, které jsou vybaveny brýlemi pro řidiče (žlutá, oranžová nebo červená), přispívají do značné míry ke snížení odlesků světlometů z protijedoucích vozidel.
Ale mnoho lidí má špatný zrak. Mohu najít brýle pro řidiče s dioptrií? Bez ohledu na to, že mnoho brýlí používá jednoduché čočky, existují i takové modely, které jsou vhodné pro osoby se špatným zrakem. Mnozí odborníci nabízejí brýle, které jsou opatřeny optickými brýlemi se speciálním antireflexním tónováním. V době výroby takových modelů se na čočky aplikuje polarizační povlak. Poté jsou zatemněni.
Požadováno k nákupu nejen brýle pro řidiče (noc, anti-oslnění, s přechodem odstín). Pomohou přirozeně omezit namáhání očí tím, že je ochrání před oslněním a jasným slunečním světlem. Chrání však venku. Proto byste měli zakoupit nástroje, které vám pomohou chránit oči zevnitř. Bylo zjištěno, že s látkou, jako je lutein, je možné zkrátit dobu zotavení zraku po zaslepení sluncem nebo světlomety protijedoucích vozidel ve tmě. Příjem tohoto přístroje může zlepšit ostrost zraku, úroveň vnímání barev. Oční únava bude snížena po dlouhém pobytu na kole.
Chcete-li zjistit, které brýle budou pro vás optimální, měli byste navštívit specializované obchody nebo optiku. Musíme zkusit pár párů. Můžete se také poradit s odborníky. Mělo by však být zřejmé, že ani ty nejlepší modely nebudou schopny eliminovat potřebu pozorovat maximální pozornost na kole. Bez ohledu na to, zda máte řidiče s brýlemi proti oslnění nebo s protisvětly pro řidiče nebo ne, musíte dodržovat pravidla silničního provozu.
Jasné slunce, oslepující světlo z blížících se světlometů... Tyto faktory mohou způsobit nejen únavu očí, ale také vést k výskytu onemocnění. Například glaukom nebo šedý zákal. Pro ochranu řidičů, kteří tráví většinu času za volantem, byly vytvořeny speciální brýle. Je třeba zvážit, v čem jsou jejich charakteristické rysy.
Existuje názor, že akademik S.N. Fedorov. Navrhl relaxační kombinované brýle, které chrání oči před nadměrným světlem.
Chraňte oči a polarizované brýle řidiče Cafa France. Soudě podle recenzí, je to nejoblíbenější značka. Byly navrženy speciálně pro řidiče. Měly by být nošeny při jízdě v nepříznivých podmínkách pro vidění: na jasném slunci, záři z asfaltu po dešti, za soumraku. Pomohou a v oslnivém světle z reflektorů protijedoucích vozidel.
Proč řidiči o těchto modelech mluví tak dobře? Čočky v brýlích tohoto druhu jsou speciální filtry vyrobené z vysoce kvalitního plastu nebo minerálního skla. Jsou pokryty tenkou vrstvou materiálu, která vytváří polarizační oscilace. Tyto vlny pracují pouze v kolmém směru záření. Jinými slovy, brýle jsou nejen pohodlné, ale také poskytují vysokou ochranu očí.
Běžné světlo zahrnuje neplarizované vlny. To je způsobeno tím, že se jeho atomy volně pohybují v prostoru. Pro změnu a zefektivnění struktury se používají speciální linearizátory jednosměrné povahy. Přispívají k emisi záření z obyčejného světla, které následně přechází v určitém směru vibrací.
Na rozhraní se odrážejí některé paprsky. Zbytek se láme. Oscilace odražených paprsků jsou převážně kolmé k rovině, na které dopadají. Při určitém úhlu dopadu se odražené paprsky stanou lineárně polarizovanými.
Brýle pro řidiče Cafa France přispívají k:
Většinou jsou antireflexní čočky označeny speciálním znakem AR. Liší se od jednoduchých brýlí:
Co můžete říct o barvě, které mají brýle pro řidiče? Nejvhodnější jsou žluté čočky, soudě podle recenzí mnoha řidičů. Ale není. Na sobě neustále tento typ modelu nestojí za to. Přirozeně přispívají ke zlepšení kontrastu. Ale díky nim dochází také ke změně barev a prostorových pocitů. To je obzvláště zřejmé, pokud není čelní sklo v dokonale čistém stavu.
Většinou žluté brýle mají noční světlo. Pro řidiče je to právě ve tmě, které jsou optimální, protože přispívají k objasnění obrazu, což z něj činí jasnější a kontrastnější. Tyto modely jsou oblíbené u rybářů s lovci. Jsou však vhodné pro všechny milovníky sportovní rekreace.
Kromě žlutých čoček může být černá, čirá, hnědá nebo šedá. Kromě toho mohou být proti oslnění buď v noci, ve dne nebo s dioptriemi. Každý jednotlivý model je navržen pro specifické podmínky a stav vidění. Pokud je například zrakové postižení, je lepší nepoužívat polarizované brýle. V této situaci je nejlepší volbou „chameleoni“, kteří se mohou přizpůsobit osvětlení.
Jaké další nuance různých ovladačů brýlí? Recenze mnoha odborníků tvrdí, že je nejlepší opustit ty modely, jejichž čočky mají fialový nebo modrý odstín. Předpokládá se, že vyvolávají vývoj onemocnění čočky. Růžové čočky přispívají k bolestem hlavy a nervovým problémům. Tmavě dokonale odolávají přímému oslnění, odrazům od mokrého asfaltu a skla.
V menším rozsahu budou oči v brýlích, jejichž čočky mají zelený, šedý nebo hnědý odstín, unavené. Neměli byste je však používat po celou dobu, protože také mění vnímání barev. Nejlepší je použít je ve tmě nebo v oblačném počasí, protože činí obraz jasnějším, jasnějším a kontrastnějším.
Aby se vaše oči při řízení v noci unavily, měli byste nastavit světlomety do střední polohy. V případě, že se na úkor jejich osvětlení rozsvítí kola nebo sklenice zavazadlového prostoru vozidla, které jdou vpředu, pak se oči začnou více namáhat. Pro nasměrování mírně nad nárazník automobilu, který jde dopředu, je zapotřebí paprsek světla.
Při výběru brýlí je třeba se zaměřit především na takové aspekty, jako je bezpečnost, bezpečnost a pohodlí. Kromě toho musí být plně v souladu s obrazem svého majitele.
V tomto přehledu jsme se zaměřili na hlavní nuance, které charakterizují poháněcí brýle noci, antireflexní a polarizační typ. Doufáme, že vám to pomůže při výběru optimálního modelu.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaPro každého, kdo chce zvýšit úroveň bezpečnosti při řízení automobilu během dne i v noci, je třeba řidičské brýle. Koneckonců, nejenže chrání před silným světlem reflektorů jiných automobilů, ale také nedovolují, aby UV paprsky degradovaly výhled na silnici. Díky nim se obraz jeví jako jasný a jasný, takže se doporučuje koupit takové „protisvětla“ každému, kdo se pravidelně dostává za volant. Pro zjednodušení a zefektivnění výběru jsme vytvořili toto hodnocení, které zahrnuje pouze nejlepší brýle pro řidiče za zcela jiné ceny.
Trh s takovými doplňky je naplněn nejrůznějšími nabídkami domácích i zahraničních výrobců. A ne vždy první produkty jsou levnější nebo méně kvalitní. Potvrzuje to i toto hodnocení, kdy se účastní produkty jak ruských společností, tak japonských, chorvatských a několika dalších:
Při sestavování tohoto hodnocení jsme se zaměřili na hodnocení zákazníků, mezi nimiž byly názory mužů i žen. Zde jsme věnovali pozornost následujícím parametrům:
Při výběru nejlepších bodů pro řidiče byla přirozeně věnována pozornost i ceně, protože často neodpovídá kvalitě.
Odborníci v tomto videu pomohou orientovat se v rozsahu brýlí pro řidiče za každého počasí:
Sortiment těchto doplňků pro motoristy je obrovský, ale zastavili jsme se pouze na 5 nejoblíbenějších a nejpohodlnějších modelech. Mezi nimi jsou možnosti jako průměrné náklady, a drahé, takže každý zde bude moci vybrat nejvhodnější produkty pro sebe.
Cafa France CF 8511
Z hlediska tvaru čoček lze tyto polarizační brýle nazvat nejlepším, zcela zavřou oči a zároveň nevytvářejí problémy s výhledem na silnici. Příslušenství je jak opalovací krém, tak reflexní oslnění, díky čemuž je řízení a jízda bezpečnější pro řidiče. Samostatně se musíte zaměřit na univerzální šedou barvu, která udržuje design všech prvků. Další výhodou by byl optimální stupeň ztmavnutí čoček, které nepropouštějí světlomety jiných automobilů a zároveň snižují únavu očí.
Výhody:
Nevýhody:
AUTOENJOY Móda SM 02 G
Tyto polarizované brýle pro řidiče se liší především svým designem, jejich čočky mají krásnou měděnou barvu. Vzhledem k tomu, stejně jako forma, která je vybrána s ohledem na strukturu očí, neinterferuje s normálním výhledem na silnici při řízení. Je třeba mít na paměti, že takové příslušenství může být nošeno jak ve dne, tak v noci, ale stále je primárně určeno k odrážení slunečního světla.
Přítomnost přídavného rámu pro dioptrie umožňuje lidem nosit je i při nízké zrakové ostrosti. Hlavním "čipem" zde však jsou stále skládací polarizační čočky, které v případě potřeby mohou brýle pohodlněji provádět. Ze skutečnosti, že nemusí být jako každý, měli byste věnovat pozornost silným plastovým ramenům, ale díky tomu je výrobek dokonale uchován na obličeji.
Výhody:
Nevýhody:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G díky své velké velikosti a neobvyklému designu doporučujeme zvolit pouze pro muže. Také při delším nošení mohou pokožku na nose otírat.
MATSUDA MT 087
To je typický příklad klasických "protisvětel" potřebných k ochraně před sluncem a světlomety jiných automobilů. Zvyšují bezpečnost jízdy ve dne iv noci. V tomto případě je nepohodlí omezeno na nic, protože rám a ramena jsou velmi tenké a neklouzavé. Mnohem zajímavější jsou však čočky chameleonů, které mění svou obvyklou tmavě žlutou barvu v závislosti na počasí. Jsou vyrobeny ze skla, které má zvýšenou odolnost proti nárazu, což snižuje pravděpodobnost poškození zdraví a poškození příslušenství.
Výhody:
Nevýhody:
SP brýle AS 023 Šedá
Hlavním argumentem pro zahrnutí těchto bodů pro motoristy do tohoto nejlepšího pořadí byla jejich všestrannost. To je živý příklad "3 v 1" - ochrana před UV zářením, oslepujícími světlomety a namáháním očí. I přes implementaci čoček a rámů z plastu je výrobek velmi kvalitní a snadno se o něj stará pomocí mikrovlákna v soupravě. Zvláštní pozornost si zde zaslouží skutečnost, že jsou velké a tenké. Díky slušné vzdálenosti mezi nimi je zajištěno pohodlné nošení.
Výhody:
Nevýhody:
Model SP Glasses AS023 Gray absolvoval klinické studie a obdržel radu oftalmologů.
Autoenjoy AEJL 02Y
Tyto brýle jsou protisvětlem určené především pro noční použití, mají antireflexní vrstvu a vysoký stupeň ochrany před slunečním zářením. Uživatelé v recenzích poznamenávají, že jasnost obrázků v nich je prostě vynikající, což umožňuje řidiči rychleji reagovat na nebezpečí na silnici za volantem.
Dobrý odraz UV světla je zajištěn čočkami z několika vrstev, přičemž jejich tloušťka 1,1 mm očí není vůbec cítit. Jsou vyrobeny v univerzální žluté barvě a jsou vhodné pro muže i ženy. Odděleně stojí za povšimnutí flexibilita ramen vyrobených z plastové oceli, což minimalizuje pravděpodobnost jejich selhání.
Výhody:
Nevýhody:
Z možných nevýhod je třeba poznamenat, že někdo z Autoenjoy AEJL02Y nemusí mít ráda čočky, které jsou zde příliš světlé a ne vždy přesně odrážejí sluneční světlo.
Motoristé potřebují nejen sluneční brýle s polarizovanými čočkami, ale i příslušenství se speciálním antireflexním povlakem. V noci je můžete nosit se žlutými čočkami a ve dne - se zelenou nebo šedou. Je třeba mít na paměti, že sklo je vždy nebezpečnější než plast, protože při nehodě může poškodit řidiče.
Zde je několik doporučení pro výběr konkrétního modelu z našeho hodnocení:
Toto video vám pomůže vybrat nejbezpečnější brýle:
Účelem tohoto hodnocení bylo seznámit vás se všemi výhodami a nevýhodami nejlepších bodů pro řidiče na trhu. V žádném případě neukládáme žádnou konkrétní možnost, ale pouze zdůrazňujeme skutečnou zkušenost s jejich používáním, protože musíte zvolit jedno nebo jiné příslušenství.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/