Teď chci psát o brýlích pro řidiče.
Dlouho jsem chtěl mít polarizované dioptrické brýle. Ale nějakým způsobem se všechny ruce nedostaly. Ale tady před novým autem, léto, spousta výletů. Už jsem si nasadil objektivy a brýle Polaroid. Obyčejný Seiko photochromic v autě není zakrytý, protože ultrafialové světlo je odříznuto sklem.
Začal studovat internet. V zásadě není tolik nabídek. Nejjednodušší možností jsou dioptrické čočky s konstantním zatemněním a polarizací. Jedná se o poměrně levné, můžete si udělat libovolnou barvu. Nevýhody - zpravidla neexistují žádné antireflexní ochranné nátěry. Chtěl jsem něco univerzálnějšího.
Dlouho jsem četl o vývoji optiky Younger - brýle pro řidiče. Blackout z viditelné části spektra, z ultrafialového záření, polarizace. V zásadě je to nutné. Zbývá vybrat konkrétní čočky. A zde není volba bohatá.
- Francouzský Essilor
- Americká mladší optika
- Přechody (nenalezeny vůbec)
- Japonský Hoya
Po přečtení fóra jsem zjistil, že ochranný nátěr Essilor je slabý a pouze na jedné straně. Rychle se poškrába i při pečlivém zacházení. Mladší optika je lepší, ale nebylo dlouho čekat a kromě toho si myslím, že pokud ji vezmete, je to lepší. Navíc nosím brýle po dobu deseti let. tak si vybral Hoyu. Nějaké info
Povlak Hoya na objektivech Super Hi-Vision - unikátní multifunkční povlak nové generace. Obsahuje tvrdý povlak - rozjasňuje, odpuzuje vodu, prach a další nečistoty. Povlak usnadňuje čištění čoček. Odolné vůči mechanickému namáhání a otěru (jako sklo) - třikrát silnější než běžné potažené čočky.
Chtěl jsem najít asférické čočky, jak jsem si už zvykl na Seiko, ale neexistují žádné objektivy s polarizací a asférickými. Navíc tyto objektivy nelze umístit do ráfků a rámů s rybářskými šňůrami - ve středu polarizátoru objektivu.
Objednal si vintage rám Rodenstock - vypadá skvěle. Malování zbraní v karmínové barvě - budu bederní ;-)
Pokud jde o dojmy.
1. Sklenice, samy o sobě, v klidném stavu nejsou průhledné (na fotografii nejlehčí stav). Tj nosit v noci, tím více nemůžete řídit auto v nich v noci.
2. Myšlenka v autě ztmavne. Nicméně, i když byl šíleně slunečný, oči byly velmi pohodlné. Tj výpadek v autě chybí. Barva zatemnění je zelenavě hnědá, svět kolem se stává více duhou)
3. Venku velmi dobře stmívají a přispívají k fotochromní vrstvě. Stmívací barva je tmavě hnědá. Zeleň nezůstane.
4. Osvětlení a odražené světlo se velmi dobře čistí.
Obecně bych doporučil. Jediné, co vám poradím, je objednat si čočky v internetových obchodech a jít s nimi do optiky. Získat peníze asi 5000-6000r.
Koupil jsem vše v optice, brýle stojí 22t.r. Z tohoto množství, práce 1400r, ráfek kolem 6000r.
Omlouváme se za mnoho dopisů, možná někdo bude užitečný.
http://www.drive2.ru/b/4062246863888395315/Vážený řidiči, pokud čtete tuto stránku - znamená to, že problém bezpečné jízdy není pro vás cizí z pohledu (omlouvám se za tautologii) vašeho pohledu. Konec konců, více než 90 procent informací je řidič, a každý člověk dostane to vlastníma očima.
Budeme se snažit být důslední v našich úvahách. I když jste si naprosto jisti, že vaše oko je jako diamant, musíte bohužel věnovat pozornost vlivu vnějších faktorů, jako jsou:
- Oslepující světlo vozidel jedoucích směrem k vám (zejména pokud jsou domácí xenonové světlomety) se používají proti vám, protože ve světelném spektru světlometů automobilu je velká převaha modrého světla, které se nezaměřuje na sítnici a má zase ten oslepující účinek na zrak jakýkoli účastník pohybu, který způsobuje zdání krátkozrakosti;
- velmi jasné sluneční světlo, které má za následek odlesky ze skla a zrcátek, také brání řidiči vidět silnici;
- a po dešti je zrcadlový efekt odrazu na silnici;
- při jízdě za soumraku, v ranní mlze, stejně jako v noci se naše vize zhoršuje a je unavená.
A pokud máte kromě všech výše uvedených účinků stále špatnou diagnózu zraku a v každodenním životě musíte používat brýle a někdy ne sami. V takových případech je pro každého řidiče zřejmé, že je nutné vyloučit i sebemenší vizuální zkreslení vnímané zrakem.
Mimochodem, profesionální řidiči musí zkontrolovat u oftalmologa nejméně jednou za šest měsíců a zbytek řidiče jednou za rok, protože během této doby se mohou vyskytnout různé změny jak na sítnici, tak i obecně. pohledem. V takových případech je tedy vyžadována odpovídající korekce vidění a řidič, když se dostane za volant, si toho nemusí být vědom.
Zůstane pro malé - je to nezaměnitelný výběr. brýle aby si zajistil nejbezpečnější a zároveň pohodlnou jízdu, a ne příliš líný, aby šel k lékaři - zkontrolujte své vzácné oči. A potenciální řidiči se špatným zrakem jsou obecně kontraindikováni pro to, aby se dostali za volant auta, a je velmi nebezpečné vtipovat s takovými věcmi.
A to vám pomůže vyřešit okamžitě, kvalitativně a ne nákladně, všechny možné problémy spojené s pořízením brýlí pro řidiče s dioptriemi, jak jste již hádali - náš salon optika XXI století.
Pokud se rozhodnete objednat brýle pro řízení auta, musíte se nejprve rozhodnout o rámu.
Při výběru rámu kromě vzhledu je třeba věnovat pozornost dostatečnému přehledu, který je při řízení velmi důležitý.
1. krok - vyberete si svůj oblíbený ráfek nebo sluneční brýle (určitý tvar);
2. krok - poradce v salonu nabízí výběr v závislosti na tom, kdy většinou pociťujete nepohodlí při řízení:
Noční jízdní čočky - tónované žluté nebo hnědé čočky s antireflexní vrstvou a UV ochranou;
Objektivy pro řízení automobilu pouze během dne a slunečného počasí jsou fotochromní polarizované čočky s UV ochranou. Hnědé olivové čočky ztmavnou ze slunečního světla, včetně za čelním sklem;
Univerzální fotochromní čočky - práce za čelním sklem, umožňující řídit vozidlo za každého počasí a kdykoliv během dne poskytují kontrastní vnímání a čistotu obrazu.
Především jsme chtěli varovat všechny řidiče před nákupem údajně řidičských brýlí v nejrůznějších bleších trzích a přepážkách, kde často nakupují nekvalitní a falešné žluté brýle, které jsou vyrobeny kdekoli na předměstí Šanghaje, což nejenže nechrání oči řidiče, ale také jednoduše poškodit vaši vizi, zdraví a bezpečnost na silnici.
Obecně platí, že použití hotových brýlí pro řízení, bez ohledu na individuální vlastnosti osoby, je vhodné pouze pro malé procento lidí.
Díky bohatým zkušenostem z úspěšné práce našeho optického salonu a osvědčeným metodám:
- Budete informováni co nejvíce o všech otázkách týkajících se bodů jízdy;
- Kvalitní oftalmolog provede bezplatně podle speciálního programu vyšetření vaší vize s cílem optimálně vybrat pro Vás jak korekční čočky, tak speciální kontrastní nátěr nebo čočky bez refrakcí;
- Vzhledem k tomu, že se kvalita vidění člověka během dne významně mění, naši kompetentní specialisté zkontrolují vaši „večerní vizi“ a vezmou v úvahu údaje z průzkumu při finalizaci pohony s dioptriemi;
- Důležitou součástí profesionálního výkonu komfortní a zároveň bezpečné optiky je výběr ráfku s přihlédnutím k anatomickým rysům obličeje, protože budete souhlasit s tím, že pokud se budete během cesty neustále probouzet, jen opravíte brýle, které mají sklon k vyklouznutí z nosu. silnice může být velmi nebezpečná.
Ve svých návrzích na výběr požadovaných bodů náš optický salon neustále sleduje vývoj moderních technologií, což umožňuje drtivé většině motoristů vyloučit použití dvou nebo více párů brýlí pro řidiče (mimochodem, v zahraničí, pokud v kabině nejsou žádné náhradní brýle). vyberte).
Dobrým příkladem je nedávná novinka americké společnosti Younger Optics, která vyvinula kvalitativně nový model DriveWear pro motoristy. Objektivy DriveWear kombinují polarizační efekt, úsporu od oslnění a fotochromní efekt, tzn. schopnost rychle měnit úroveň ztmavnutí, v závislosti na světle, a díky použití nanotechnologií, jsou fotochromní brýle nyní ušetřeny dříve nutných podmínek pro vliv ultrafialového záření, které moderní stroje nenechají ujít.
Zvláštní sympatie, nejen mezi námi, ale i mezi mnoha našimi přáteli, je značka "Serengeti", kterou vlastní americká společnost BUSHNELL OUTDOOR PRODUCTS, založená v roce 1948. Při použití nejmodernější technologie mají čočky v brýlích řidiče "Serengeti" speciální fotochromní účinek, tzn. automaticky se ztmaví nebo zesvětlí v závislosti na intenzitě dopadajícího světla. Základ tohoto efektu spočívá ve fyzikálních vlastnostech stříbra, jejichž atomy, interakce s ultrafialovými paprsky uvnitř čočky, mění kovovou strukturu a čočky ztmavují.
Také objektivy "Serengeti" účinně chrání oči řidiče před oslněním, zachovávají si modrou barvu, která způsobuje namáhání očí a rozmazané vidění.
Náš salon optiky "XXI století" vám zaručuje získání ne žlutých, ale opravdu automobilových brýlí s dioptriemi z bezpečných materiálů podle GOST a nejmodernějších certifikovaných technologií.
http://optika21vek.ru/ochkivoditelya.shtmlCena bodů za řidiče, které vidíte na pravé straně monitoru, je cena brýlí bez dioptrií. Sestavili jsme vynikající, pohodlné modely z plastu a kovu s galvanickým zpracováním rámu a nabídneme Vám službu pro instalaci objektivu s dioptriemi.
Celkové náklady na body pro řidiče s dioptriemi jsou ovlivněny vaším receptem, návrhy na tloušťku čočky a přítomností nebo nepřítomností povlaků na čočce.
Zvažte různé příklady hotových bodů pro řidiče s ohledem na recept a přání klienta.
To je nejjednodušší a nejekonomičtější varianta. Vycházíme z přání klienta objednávat body za nejnižší cenu. Vybrali jste rám a nezajímáte se o konečný estetický vzhled hotového výrobku, zvolte standardní koeficient čočky 1,5, chcete jen levné brýle pro řidiče na každý den. I když máte recept na minus -6 nebo plus +4, zvolíte tuto možnost pouze z důvodu ceny.
Dvojice objektivů vás bude stát 2600 py.
Instalace objektivů do 250 py.
Ráfek, předpokládejme, že jste vybrali ráfek pro 2500 pv.
Za hotové body získáme celkem 5350 rublů.
Které zahrnují:
polarizované čočky;
tvrdý případ;
hadřík z mikrovlákna;
držák v autě;
Záruka 1 rok platí pro práce na montáži čoček, rámu a nátěru na objektivu.
Zvažte stejnou možnost, pokud jde o index lomu, ale přidejte na objektiv povlak AR.
Proč kryjeme? Obvykle je tato otázka položena těmi, kteří takové čočky dříve neměli.
Myslíte si, kde koupit brýle pro řidiče? Teď čtete tento text... a samozřejmě máte auto. Představte si, že jsme do motoru vašeho auta přidali dalších 50 koní, nalévali do něj 98 benzínů Shell, to jde lépe? Takže s povlaky na objektivu, pohodlnější a pohodlnější s nimi než bez nich. Často jsou takové čočky vyráběny pouze na objednávku, v čase, který trvá od 4 do 14 pracovních dnů. Existují však hotové čočky s oboustranným AR povlakem.
Dvojice objektivů vás bude stát 5280 pv.
Instalace objektivů do 250 py.
Ráfek, předpokládejme, že jste vybrali ráfek pro 2500 pv.
Za hotové body získáme celkem 8030 rublů.
Které zahrnují:
polarizované čočky;
tvrdý případ;
hadřík z mikrovlákna;
držák v autě;
Záruka 1 rok platí pro práce na montáži čoček, rámu a nátěru na objektivu.
Pro vás je to důležité, nebo jednoduše na pokyn svého předpisu, chcete řidiči objednat rafinované čočky v brýlích. Polarizační čočky v poměru 1,6 jsou o 30% tenčí, podobně jako dioptrie v poměru 1,5. Proto je jednodušší, tenčí a estetičtější, pokud máte například minus -6 nebo plus +4. Mimochodem, výrobní rozsah tohoto objektivu je od -8,00 do +8,00, válce do 4. Tento objektiv je vyroben na zakázku, doba výroby je 4-7 pracovních dnů.
Objektiv je vyroben ve dvou barvách šedé a hnědé. Stupeň ztmavnutí čočky je 85%.
Dvojice čoček Nupolar 1,6 HMC bude stát 9990 pv.
Instalace čoček 250 py.
Ráfek, předpokládejme, že jste vybrali ráfek pro 2500 pv.
Dostáváme celkovou částku 12650 pv. pro brýle, objektivy, pouzdra, ubrousky, držáky v autě a roční záruka na objektivy, rám a montážní práce.
Koupit brýle pro řidiče není tak těžké, jak jste si mysleli. Přišli jsme k nejtenčím polarizačním čočkám, což jsou ultratenké objektivy Nupolar 1,67, které objednají takové čočky obvykle nemají žádný malý mínus nebo plus. A zde není možné objednat objektiv bez povlaku. Volba je také šedá nebo hnědá. Tyto čočky jsou tenčí, lehčí a estetičtější než ty předchozí, doporučujeme vám, abyste si objednali tyto čočky, pokud recept říká, že vaše dioptrie začíná od +/- 4.
Cena dvojice čoček Nupolar 1,67 HMC 14000 pv., tato cena je přidat náklady na ráfek a dostanete ready-made brýle pro řidiče s dioptriemi.
Pokud je ve vašem receptu astigmatismus, cena páru objektivů začne od 4 400 rublů, doba výroby těchto čoček je 4 pracovní dny. Ceny čoček v článku jsou orientační, závisí na dolaru a euru.
Vize není fontána (malý mínus), rozhodl jsem se koupit brýle pro řízení. Nikdy jsem na sobě neměl brýle. Myšlenka koupit univerzální žlutý chameleon s polarizací. Ukázalo se, že buď chameleon nebo žlutá, a chameleoni jsou docela tmavé, tj. na večer ještě nepůjde. Polarizace na žlutém Ceissu ne (zatímco to bylo jen v “obrýlený”, oni jen Zeiss). A tam je polarizovaný chameleon více než 10yr s jednoduchým okrajem.
Kdo používá brýle s dioptriemi, řekni mi, co je lepší vzít? Samostatně chameleon, odděleně žlutý s polarizací? Nebo chameleon není potřeba, jen vezměte ty tmavé? Co je ještě třeba věnovat pozornost? Co je lepší, sklo nebo plast?
Kde je v Moskvě dobré a za odpovídající peníze můžete dělat body? Žádoucí HLW.
Mnoho řidičů má různé závažnosti problémů s viděním.
Nejčastěji se jedná o tolerance, ale v některých případech mohou zrakové vady potenciálně zvýšit riziko nehod, protože neschopnost vidět překážky nebo vidět různé objekty zvyšuje pravděpodobnost kolize.
Z tohoto důvodu budou budoucí řidiči při lékařském vyšetření také vyšetřováni oftalmologem. Ale i lidé s normálním zrakem často získávají produkty pro řízení, které se zpravidla vyznačují svým tvarem a speciálními čočkami a korekce zraku v těchto případech zůstává sekundární.
Zejména níže uvažujeme jízdní brýle pro noční jízdu - na co jsou a jak si vybrat vhodnou možnost.
Lékaři odkazují na výraz „brýlí“ s podezřením, protože pod tímto názvem se často prodávají pouze módní doplňky, které nemají prakticky žádný vztah k lékařské optice.
Proto, když je třeba zvolit správné modely, které pomohou zlepšit kvalitu cesty zlepšením vize, je třeba věnovat pozornost následujícím funkcím tohoto produktu:
Čočky mohou být nejen ochranné nebo korekční (korekce vizuálních defektů): v mnoha moderních modelech jsou tyto vlastnosti kombinovány.
Často však existují modely řízení, které mají pouze čočky s dioptrií a jako ochrana používají světelné filtry připojené k ráfku, které lze v případě potřeby snížit a zvednout.
Světelné filtry a čočky takových výrobků mohou být potaženy různými kompozicemi, které poskytují tyto vlastnosti:
Je to důležité! Brýle pro řidiče instalovaly hlavně plastové čočky. To je dáno bezpečnostními požadavky, stejně jako případná kolize a poškození skleněných čoček.
Kvalitní brýle pro řízení jsou produkty, které pomáhají snížit úroveň vystavení slunečnímu záření na očích a zároveň snižují intenzitu ultrafialového záření.
Řidič v takových brýlích by neměl pozorovat odlesky, rozmazání siluet a dělení předmětů a zároveň by měl jasně rozlišovat malé detaily (například značky na dopravních značkách) a rozlišovat barvy semaforů z dálky.
Noční brýle mají některé charakteristické rysy, protože jejich funkce jsou poněkud odlišné ve srovnání s výrobky této třídy pro každodenní jízdu ve dne.
Hlavním úkolem nočních brýlí je snížení dopadu světla na světlo z světlometů protijedoucích vozidel.
Ve tmě je žák citlivý i na slabé světlo a náhlá povodeň z dálkového světla z blížícího se jízdního pruhu může na krátkou dobu oslnit a tyto sekundy mohou stačit ke ztrátě kontroly nad řízením.
Noční brýle navíc řeší další dva problémy:
Pozor! Ale odborníci se obávají brýlí pro noční jízdu a nedoporučují kupovat levné modely, které způsobují pochybnosti o kvalitě.
Někdy existují modely, které nejsou v noci, ai přesto, že velmi dobře tlumí světlo z protijedoucích vozidel, také brání normálnímu vnímání obrysů objektů, které jsou ve tmě téměř neviditelné.
„Brýle-protisvětla“ je komerčně úspěšnější název pro brýle s antireflexními čočkami.
Termín "protisvětla" jednoduše vysvětluje podstatu působení těchto čoček: jsou pokryty zrcadlovým povlakem, odrážejí světelné toky, které vytvářejí odlesky.
Poznámka! V tomto případě mají brýle pro jízdu v noci v takových případech obvykle žluté a oranžové čočky (nebo další světelné filtry těchto barev).
Takové řešení umožňuje obecně zvýšit kontrast viditelných barev v noci a spolu s odstraněním odlesků zvýraznit obrysy objektů.
Žluté čočky také absorbují světlo fialově modrého spektra, které je nezbytné pro všechny typy světlometů: halogen, xenon a běžné žárovky. Proto jsou tato zařízení nejlepší, což bylo potvrzeno v různých testech.
Pokud člověk potřebuje pro řízení dioptrií brýle, rozhoduje především specialista, zda taková osoba může řídit vůbec.
Pravidla, která definují, jaký druh vidění je povolen pro jízdu bez brýlí, a dávají vám možnost dostat se za volant auta se špatným zrakem, ale hlavní je dostat správnou kategorii.
Při zkoumání a výběru brýlí pro řízení dioptrií zvažte následující body:
Je zajímavé, že řidiči, kteří používají brýlí s dioptrií, musí mít odpovídající práva ve svých právech, ale v případech laserové korekce a obnovy prostředků je nutné projít postupem pro získání řidičského průkazu, v němž taková značka nebude.
Mezi mnoho společností, které produkují produkty pro řízení, nejoblíbenější Polaroid.
Tato společnost vyrábí čočky již více než 70 let za použití speciální technologie, díky které čočky odříznou ultrafialové záření, což však není pro řidiče patrné.
Tato technologie zahrnuje pokrytí čočky speciálními polarizačními vrstvami, které mohou být na jednom objektivu od deseti nebo více.
Brýle Polaroid jsou jedinou optikou, kterou lze považovat za univerzální a používanou v různých situacích: na jasném slunci, v noci, po dešti, kdy se odlesky odráží od různých povrchů.
Opotřebení brýlí pro řízení je upraveno článkem zákona o bezpečnosti silničního provozu, který udává přípustné dioptrické hodnoty pro jízdu. Zákon zakazuje řídit vozidlo se špatným zrakem, což může způsobit nehodu.
Je to důležité! Dokonce i ve fázi získávání práv se osoba podrobí lékařskému vyšetření av případě špatného vidění se na zadní straně řidičského průkazu vytvoří odpovídající značka (GCL).
Zavazuje řidiče, aby používal opravnou optiku se špatným vozidlem.
Zajímavé je, že starší práva výslovně uváděla, zda by řidič mohl řídit pouze brýle, pouze čočky, nebo použít jeden z těchto nástrojů podle vlastního uvážení.
V současné době závisí volba korekce zraku pouze na řidiči.
V praxi může inspektor DPS určit, jak špatný je zrak řidiče pouze z nepřímých důvodů, a to navzdory skutečnosti, že může upozornit na osobu, která bez brýlí s odpovídající poznámkou upozorní, může se řidič vyhnout trestu pouhým prohlášením, že Má na sobě čočky.
Nikdo to nebude kontrolovat, ale taková mezera v zákoně by neměla sloužit jako vodítko k porušování předpisů oftalmologa.
Sankce za jízdu bez brýlí není také přímo poskytnuta, ale existuje jedna námitka: pokud práva mají značky GCL, platí pouze v případě, že jsou splněny podmínky pro nošení optických médií.
Pozor! Pokud na řidiči nejsou brýle nebo čočky, práva se stávají neplatnými, v takovém případě je pokuta uložena v souladu s článkem 12.7 Kodexu správních deliktů Ruské federace.
Podle tohoto článku, může být řidič pokutu za řízení s neplatnými právy, to znamená, ve výši 5-15 tisíc rublů.
Ve videu se podrobně seznámí se všemi možnými body pro řidiče, řekne vám, které jsou lepší a provádějí testy:
Je samozřejmé, že řidičské brýle, na rozdíl od jiných typů optiky, by měly být nezbytným doplňkem pro špatné vidění. Pokud má pacient během astigmatismu nebo krátkozrakosti právo rozhodnout se, jak a kdy podstoupit léčbu, pak je osoba, která řídí vozidlo, zodpovědná nejen za své zdraví, ale také za život a zdraví jiných lidí.
Proto, aby se zabránilo nosit brýle pro řízení je nebezpečné, nevhodné a plné trestu.
Všimli jste si, že všechny brýle mají žluté nebo oranžové čočky?
Za jasného slunečného dne může řidič snadno vidět všechny detaily na silnici. Brýle na jízdu začnou pracovat, když se setkává soumrak nebo když se počasí rozpadlo. To je místo, kde žlutá čočka vám začne pomáhat. Obrysy se stanou jasnějšími, přestanete mžourat, oči se nenamáhají. Zdá se, že i ve velmi oblačném počasí je den mírně slunečný a západ slunce se zpožďuje o hodinu. Díky oranžové čočce se obraz jeví jasnější, ospalost zmizí a nálada je výrazně zvýšena. Pro dobré vidění je možné zakoupit brýle řidiče. Pro velmi dobré vidění - stojí za to dělat brýle na zakázku, s dioptriemi.
K dispozici je také akrobatické brýle - brýle s protisvětly. Spolu s barvením čoček se k nim přidává polarizace - nejsilnější ochrana očí před UV zářením a přímá expozice jasnému světlu. To znamená, že nikdy nebudete zaslepeni dálkovým světlem protijedoucího vozidla. Objektiv přesměruje paprsky a uvidíte pouze světlo, ale necítíte bolest v očích.
Bezpečnost silničního provozu je do značné míry zajištěna dobrým zrakem a viditelností, což by měl mít každý účastník silničního provozu. Pokud dáváte přednost speciálním silničním brýlím, které jsou ideální pro konkrétní oči, řidič bude schopen zajistit pohodlnou jízdu za všech povětrnostních podmínek. Když má člověk vynikající vidění, jsou pro něj dostačující pokročilé sluneční brýle a pokud se vyskytnou nějaké problémy, je vhodné použít brýle s dioptriemi.
Jak si vybrat brýle pro řidiče?
Za jasného slunečného počasí je největší nebezpečí pohybu bez brýlí doba od 11 do 16 hodin. Ultrafialové paprsky v této době mají nejtěžší povahu a slunce svítí s nejvyšším jasem. Ráno a večer intenzita těchto ukazatelů výrazně klesá. To však nezbavuje člověka světla, které začíná padat přímo do očí. Dostane se k čelu řidiče pod úhlem 45 stupňů. Reflexně šilhá, což automaticky zužuje pozorovací úhel okolního prostoru, tupou pozornost. Pokud v tomto případě nejsou brýle pro řidiče používány, je možné překážku jasně vidět nejdříve při dosažení vzdálenosti 5 metrů.
Někdy ovladače používají běžné clony, ale jejich použití není vždy optimální. Často dochází k oslnění, když je silnice mokrá. Pak jsou hledí k ničemu. Sluneční světlo není klasifikováno jako nebezpečné, ale mokrý asfalt je druh zrcadla, které není vyloučeno standardními prostředky, jako jsou průzory nebo speciální proužky na skle.
Největší nebezpečí pro řidiče představuje časové rozpětí od 11 do 16 hodin
Protisvětlo je nebezpečné, odkud se světlo může odrážet v očích řidiče. Jedná se o nákladní vozy nebo auta. Ztráta viditelnosti na několik vteřin, řidič riskuje při opuštění tmavého prostoru, kterým může být garáž, parkoviště nebo tunel. Řidič s dočasnou ztrátou zraku bude muset přestat bez změny linky na silnici a čekat na zlepšení stavu očí, což může zpomalit pohyb.
Je třeba poznamenat, že brýle pro řidiče bez nezbytné ochrany před ultrafialovým zářením mohou nepříznivě ovlivnit vidění osoby. Tento jev je vysvětlen tím, že tok světla padá přímo na sítnici, což postupně vede k jeho popálení a v důsledku toho k významnému zhoršení vidění.
Polarizované brýle mají speciální filtr. Při průchodu čočkou se rozptýlí oslnění. To může výrazně zlepšit výkon přezkumu. Ve střední části čočky je speciální vrstva, která slouží k tlumení světla, což vede k jeho rozptylu co nejvíce. K zakoupení těchto brýlí musíte navštívit obchody řidičů, lékárny nebo střediska pro nákup rybářského vybavení. Takové příslušenství je dostatečně pohodlné, ale špinavé brýle mohou tento efekt zhoršit, a proto by měla být jejich čistota neustále sledována.
Výběr brýlových obrub
Rám pro brýle, který bude pro řidiče pohodlný, se nutně odlišuje splněním důležitých požadavků a norem:
Zvláštní pozornost je třeba věnovat objektivům, protože brýle pro řidiče jsou zvláště cenné, pokud jsou tyto položky vynikající kvality a jsou ideální pro majitele výrobku. Jsou vyráběny:
Obě vlastnosti mohou vykazovat vynikající vlastnosti, takže konkrétní typ čočky by neměl být upřednostňován. Brýle s čočkami a plasty mají obvykle nejvyšší úroveň bezpečnosti. Pokud nastane nebezpečná situace nebo kolize, nehrozí nebezpečí, že toto příslušenství způsobí poranění očí.
Průměrná reakce řidiče s brýlemi a bez nich
Povlak objektivu je také vyroben z různých materiálů:
Tato funkce má brýle s přechodem tónování, takže tato možnost si také zaslouží zvláštní pozornost. Mají vysoce zatemněnou plochu čočky, která je umístěna v jedné z horních vrstev konstrukce. Jedná se o jasně viditelný zrcadlový povlak. Při pohledu z horního okraje na dno je sytost nátěru méně viditelná. Pak jsou lidské oči téměř zcela chráněny před oslněním, ale můžete dokonale odlišit všechny důležité položky na palubní desce.
Před zakoupením tohoto příslušenství byste měli přesně určit, v kterou denní dobu je plánována nejaktivnější část jízdy řidiče. Pokud řidič bude často jezdit ve večerních hodinách, zejména v nedostatečně osvětlených prostorách, je vhodné zvolit brýle se žlutými čočkami a standardní hnědé čočky jsou vhodné pro jízdu za denního světla. Pokud je spolu s ochranným účinkem nutné opravit vidění, řidič by si neměl vybrat mezi těmito dvěma možnostmi. Okamžitě můžete použít polarizační brýle opatřené korekčními čočkami, které vám zajistí pohodlnou jízdu a paralelní maximální obnovu očí.
K tomu musíte nejprve zakoupit standardní rám a pak přijít do profesionálního optického salonu, kde odborníci instalují polarizační čočky se speciálně vybranými dioptriemi pro konkrétní osobu. Při nákupu takových skel je třeba poznamenat, že polarizace významně snižuje propustnost světla. Tato skutečnost má vliv na viditelnost okolních objektů ve tmě, takže při jízdě pozdě večer a v noci je žádoucí dodatečně zakoupit brýle jiného typu.
Fotochromní Tento typ brýlí poskytuje optimální ztmavnutí, jehož intenzita přímo závisí na množství záření, jasu okolního prostoru. Pokud slunce svítí jasně a nejsou tam žádné překážky ve formě mraků nebo osoba není v polovině uzavřené místnosti, jsou co nejtmavší. Pokud je počasí zamračené, čočky se okamžitě ztmaví. Když osoba vstoupí do místnosti, toto příslušenství se podobá standardním brýlím, které se často používají pro korekci zraku, někdy mají mírný stupeň ztmavnutí.
Nedávno, brýle tohoto typu nemohly plně fungovat při jízdě v autě. Ultrafialové záření proniká špatně dovnitř automobilu, zatímco riziko oslnění se nesnižuje. V současné době se prodávají čočky, které dokážou ztmavnout rovnoměrně ke vstupu do okolního prostoru krátkovlnných slunečních paprsků pronikajících skrz čelní sklo, které automaticky chrání řidiče před všemi typy slunečního záření. Také v mnoha obchodech jsou fotochromy, které jsou navíc vybaveny polarizačním povlakem.
Náprava Pokud řidič nikdy nenosí sluneční brýle kvůli tomu, že je nucen používat opravné příslušenství, musí dbát na to, aby čočky v brýlích měly speciální povlak. Často se nazývá osvícení, protože má antireflexní a antireflexní účinky. Díky těmto sklům se snižuje viditelný kontrast okolních objektů, odlesky od zrcadlových a kovových povrchů, světelná zařízení jsou méně nápadná, což je zvláště důležité při řízení vozidla v noci.
Mnoho řidičů trpí presbyopií, známějším jménem, které zní jako věk. V tomto případě lidé dávají přednost nošení progresivních brýlí, což vám umožní získat co nejvíce volného a přehledného přehledu o okolních objektech. Doporučuje se dát přednost možnostem s nejširším koridorem viditelnosti, protože je nutné zlepšit všechny aspekty vidění, nikoli stlačení periferií.
Existují speciální modely určené k pohodlnému řízení vozidla s nadměrnými dešti nebo se sněhem nebo deštěm, stejně jako mlhou. Obvykle taková skla obsahují čočky s načervenalým, nažloutlým nebo oranžovým odstínem. Díky svým základním vlastnostem nedovolují ultrafialové světlo v plném rozsahu, což má příznivý vliv na vidění a pohodlí osoby při řízení.
Zobrazit v brýlích "Antiphars"
Kromě ochrany před jasným světlem, takové brýle výrazně zlepšují kontrast objektů, umožňují, aby bylo vnímání okolních barev jasnější. Při použití tohoto příslušenství můžete lehce snížit ospalost, protože faktorem vzniku tohoto stavu je často těžké oční napětí. Seznam hlavních výhod těchto skel zahrnuje snížení úrovně oslnění od světlometů.
Většina řidičů je o objektivech se žlutým odstínem nejpozitivnější. Z vědeckého hlediska není velký počet pozitivní zpětné vazby oprávněný. Nesporný je fakt přetrvávajícího zlepšení kontrastu pod vlivem nažloutlých brýlí. Na první pohled může tento pozitivní rys s neustálým nošením brýlí ovlivnit změnu vnímání barev a vnímání sebe sama v prostoru. Tento negativní účinek je značně zvýšen, když se provádí kontrola prostřednictvím kontaminovaného skla.
Pohled s brýlemi se žlutými čočkami
Ve většině případů jsou žlutá skla opatřena skly proti světlu. Večer se tyto doplňky bezpečně nosí, odborníci je doporučují používat večer nebo v noci. S pomocí nažloutlých čoček se okolní obraz zesvětlí, zatímco kontrast objektů se zvýší, stanou se jasnějšími. Tento typ objektivů používá mnoho lidí, kteří dávají přednost sportovnímu odpočinku, a proto je využívají v optimální denní době se značnou frekvencí a oceníte všechny výhody tohoto příslušenství.
Oči vykazují nejtrvanlivější a nejproduktivnější práci pouze tehdy, jsou-li používány brýle se zelenkavými, nahnědlými nebo šedými odstíny čoček. Nepřetržité používání takového příslušenství mění vnímání okolních barev, proto je vhodné je nosit pouze v případě potřeby. Nejlepší využití těchto brýlí ve tmě nebo v oblačném počasí, protože osvětlují okolní barvy a zvyšují jasnost jejich přechodů.
Brýle na řízení mají spoustu nuancí, ale se správnou volbou můžete získat nejen vysoce funkční, ale i pohodlný model v každodenním životě. Pokud člověk cestuje autem jak ve tmě, tak i ve dne, doporučuje se zakoupit si dva modely tohoto příslušenství, aby nedošlo k namáhání očí z neustále se měnících odstínů okolních objektů. Pohodlný rám a vhodné objektivy se spolehlivou ochranou před oslněním pomohou řídit vozidlo a nebudou rušeny drobnými detaily.
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-vozhdeniya-s-dioptriyami/Pro každého, kdo chce zvýšit úroveň bezpečnosti při řízení automobilu během dne i v noci, je třeba řidičské brýle. Koneckonců, nejenže chrání před silným světlem reflektorů jiných automobilů, ale také nedovolují, aby UV paprsky degradovaly výhled na silnici. Díky nim se obraz jeví jako jasný a jasný, takže se doporučuje koupit takové „protisvětla“ každému, kdo se pravidelně dostává za volant. Pro zjednodušení a zefektivnění výběru jsme vytvořili toto hodnocení, které zahrnuje pouze nejlepší brýle pro řidiče za zcela jiné ceny.
Trh s takovými doplňky je naplněn nejrůznějšími nabídkami domácích i zahraničních výrobců. A ne vždy první produkty jsou levnější nebo méně kvalitní. Potvrzuje to i toto hodnocení, kdy se účastní produkty jak ruských společností, tak japonských, chorvatských a několika dalších:
Při sestavování tohoto hodnocení jsme se zaměřili na hodnocení zákazníků, mezi nimiž byly názory mužů i žen. Zde jsme věnovali pozornost následujícím parametrům:
Při výběru nejlepších bodů pro řidiče byla přirozeně věnována pozornost i ceně, protože často neodpovídá kvalitě.
Odborníci v tomto videu pomohou orientovat se v rozsahu brýlí pro řidiče za každého počasí:
Sortiment těchto doplňků pro motoristy je obrovský, ale zastavili jsme se pouze na 5 nejoblíbenějších a nejpohodlnějších modelech. Mezi nimi jsou možnosti jako průměrné náklady, a drahé, takže každý zde bude moci vybrat nejvhodnější produkty pro sebe.
Cafa France CF 8511
Z hlediska tvaru čoček lze tyto polarizační brýle nazvat nejlepším, zcela zavřou oči a zároveň nevytvářejí problémy s výhledem na silnici. Příslušenství je jak opalovací krém, tak reflexní oslnění, díky čemuž je řízení a jízda bezpečnější pro řidiče. Samostatně se musíte zaměřit na univerzální šedou barvu, která udržuje design všech prvků. Další výhodou by byl optimální stupeň ztmavnutí čoček, které nepropouštějí světlomety jiných automobilů a zároveň snižují únavu očí.
Výhody:
Nevýhody:
AUTOENJOY Móda SM 02 G
Tyto polarizované brýle pro řidiče se liší především svým designem, jejich čočky mají krásnou měděnou barvu. Vzhledem k tomu, stejně jako forma, která je vybrána s ohledem na strukturu očí, neinterferuje s normálním výhledem na silnici při řízení. Je třeba mít na paměti, že takové příslušenství může být nošeno jak ve dne, tak v noci, ale stále je primárně určeno k odrážení slunečního světla.
Přítomnost přídavného rámu pro dioptrie umožňuje lidem nosit je i při nízké zrakové ostrosti. Hlavním "čipem" zde však jsou stále skládací polarizační čočky, které v případě potřeby mohou brýle pohodlněji provádět. Ze skutečnosti, že nemusí být jako každý, měli byste věnovat pozornost silným plastovým ramenům, ale díky tomu je výrobek dokonale uchován na obličeji.
Výhody:
Nevýhody:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G díky své velké velikosti a neobvyklému designu doporučujeme zvolit pouze pro muže. Také při delším nošení mohou pokožku na nose otírat.
MATSUDA MT 087
To je typický příklad klasických "protisvětel" potřebných k ochraně před sluncem a světlomety jiných automobilů. Zvyšují bezpečnost jízdy ve dne iv noci. V tomto případě je nepohodlí omezeno na nic, protože rám a ramena jsou velmi tenké a neklouzavé. Mnohem zajímavější jsou však čočky chameleonů, které mění svou obvyklou tmavě žlutou barvu v závislosti na počasí. Jsou vyrobeny ze skla, které má zvýšenou odolnost proti nárazu, což snižuje pravděpodobnost poškození zdraví a poškození příslušenství.
Výhody:
Nevýhody:
SP brýle AS 023 Šedá
Hlavním argumentem pro zahrnutí těchto bodů pro motoristy do tohoto nejlepšího pořadí byla jejich všestrannost. To je živý příklad "3 v 1" - ochrana před UV zářením, oslepujícími světlomety a namáháním očí. I přes implementaci čoček a rámů z plastu je výrobek velmi kvalitní a snadno se o něj stará pomocí mikrovlákna v soupravě. Zvláštní pozornost si zde zaslouží skutečnost, že jsou velké a tenké. Díky slušné vzdálenosti mezi nimi je zajištěno pohodlné nošení.
Výhody:
Nevýhody:
Model SP Glasses AS023 Gray absolvoval klinické studie a obdržel radu oftalmologů.
Autoenjoy AEJL 02Y
Tyto brýle jsou protisvětlem určené především pro noční použití, mají antireflexní vrstvu a vysoký stupeň ochrany před slunečním zářením. Uživatelé v recenzích poznamenávají, že jasnost obrázků v nich je prostě vynikající, což umožňuje řidiči rychleji reagovat na nebezpečí na silnici za volantem.
Dobrý odraz UV světla je zajištěn čočkami z několika vrstev, přičemž jejich tloušťka 1,1 mm očí není vůbec cítit. Jsou vyrobeny v univerzální žluté barvě a jsou vhodné pro muže i ženy. Odděleně stojí za povšimnutí flexibilita ramen vyrobených z plastové oceli, což minimalizuje pravděpodobnost jejich selhání.
Výhody:
Nevýhody:
Z možných nevýhod je třeba poznamenat, že někdo z Autoenjoy AEJL02Y nemusí mít ráda čočky, které jsou zde příliš světlé a ne vždy přesně odrážejí sluneční světlo.
Motoristé potřebují nejen sluneční brýle s polarizovanými čočkami, ale i příslušenství se speciálním antireflexním povlakem. V noci je můžete nosit se žlutými čočkami a ve dne - se zelenou nebo šedou. Je třeba mít na paměti, že sklo je vždy nebezpečnější než plast, protože při nehodě může poškodit řidiče.
Zde je několik doporučení pro výběr konkrétního modelu z našeho hodnocení:
Toto video vám pomůže vybrat nejbezpečnější brýle:
Účelem tohoto hodnocení bylo seznámit vás se všemi výhodami a nevýhodami nejlepších bodů pro řidiče na trhu. V žádném případě neukládáme žádnou konkrétní možnost, ale pouze zdůrazňujeme skutečnou zkušenost s jejich používáním, protože musíte zvolit jedno nebo jiné příslušenství.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/