Problém oslepení řidiče v noci je tak vážný, že věnovala pozornost pravidlům silničního provozu. Pravidla popisují akce, které musí řidič podniknout v případě oslepujících světlometů automobilů pohybujících se směrem k. Řekneme, jak se brýle proti reflektorům chrání před oslepením, a to nejen ve tmě, ale i ve dne.
První známé pokusy o polarizaci světla se datují do roku 1669. Viditelné paprsky světla jsou elektromagnetické vlny se specifickou vlnovou délkou. Když se v ní šíří elektromagnetická vlna, vektor intenzity elektrického pole „E“ a vektor magnetické indukce „B“ oscilují. Oba vektory jsou vždy navzájem kolmé a leží v rovině kolmé k šíření vln. Pokud oscilace vektoru E nastanou ve stejné rovině, pak říkají, že světlo je polarizováno. Jedná se o uspořádání oscilací vektoru intenzity elektrického pole světelné vlny při průchodu světla určitými látkami (při lomu) nebo při odrazu světelného toku nazývaného fenomén polarizace světla. Jak jste možná hádali, takový fyzický jev je nemožný bez polarizátoru - látky, když projde skrz které přirozené světlo se změní na polarizované.
Doufejme, že zjednodušené vysvětlení vám umožní získat představu o tomto fyzickém jevu.
Znakem tohoto typu brýlí je přítomnost polarizačních čoček. Pokud hovoříme o praktické stránce problému, užitečným efektem pro řidiče z takových čoček je odříznutí odrazů. Proto se speciální povlak často nazývá antireflexní. Snížení účinků oslnění na sítnici zvyšuje ostrost zraku, citlivost a zlepšuje jasnost obrazu viditelného pro řidiče. Filtr proti oslnění chrání oči před:
Lidský vizuální orgán má přirozenou ochranu před jasným slunečním světlem a odleskem - šilhání. Dlouhý pobyt v tomto stavu však vede k rychlé únavě očí a ochranná reakce ne vždy drží krok s podněty, které se objevují.
Ne všechny tmavé brýle mají polarizační efekt. V jednoduchých modelech jsou instalovány pouze světelné filtry, které ztmavují obraz, čímž ztlumují negativní účinek jasného slunečního světla. Účinek stimulu se snížil, ale zároveň zmizí sytost barev všech osvětlených objektů. Není bezpečné používat takové brýle pro řidiče ve tmě.
Body-antipharium skutečně zbavují zátěže z očí řidiče, ale neupínejte na ně nadměrné naděje. Například brýle proti oslnění, když jsou vystaveny přímému slunečnímu záření a nepřítomnost odrazných povrchů, jsou neúčinné.
Při výběru bodů antifar byste měli věnovat pozornost:
Kupodivu, ale ne všechny ty čočky jsou polarizované, které mají žlutý nebo hnědý odstín. Na trhu najdete mnoho falešných modelů, které nemají nárok na efekt.
Antireflexní brýle pro řidiče by neměly být zaměňovány s obyčejnými brýlemi se žlutým světelným filtrem. Žluté čočky odřízly modrou část spektra světelného paprsku. Je to modravá záře, která ovlivňuje světlo-snímající pigment v sítnici oka, rhodopsin, nejvíce negativně. Tyto brýle do jisté míry chrání oči řidiče, když jsou vystaveny světlomety protijedoucích automobilů, ale neohrožují odlesky a odrazy.
Efekt polarizace můžete zkontrolovat i při nákupu. K tomu stačí překonat dva páry brýlí v pravém úhlu. V této poloze musí tato skla-protisvětla projít minimálním množstvím světelných paprsků.
Popsaný způsob kontroly je doporučován výrobci antireflexních skel pro samotné řidiče. Ale jak vidíme na videu, pro testování můžete také přivést brýle na LCD obrazovku. V okamžiku otočení objektivu o 90 ° k obrazovce by měl být obraz tmavý. Zvláštní pozornost věnujte barvě objektivu, který nestojí za to, protože polarizační efekt může být v objektivech žlutý, hnědý nebo šedý.
Chcete-li určit speciální povlak, který chrání oči před ultrafialovým zářením, budete potřebovat ultrafialovou baterku nebo kapesní ultrafialovou LED diodu pro ověření pravosti bankovek. Budete také potřebovat jakýkoliv nátěr obsahující fosfor - látku, která je světelná pod vlivem ultrafialového záření. Chcete-li zkontrolovat, že je dost zářit na fluorescenční nátěr přes čočky brýlí. Pokud není světlo, pak je v čočkách přítomen UV filtr, který chrání oči.
Společnost Polarized je uznávaným lídrem na trhu polarizačních čoček, proto doporučujeme především věnovat pozornost produktům této společnosti. Stojí za to věnovat pozornost pravosti produktů, aby nedošlo k nákupu falešné s konvenčním žlutým filtrem.
Protože již víte, jak kontrolovat přítomnost polarizačních a UV filtrů v jakémkoli modelu brýlí, můžete si vybrat z jiných značek na trhu: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar, atd.
Noční jízda jako mnoho motoristů. Ale bohužel, řízení ve tmě má své nevýhody a hlavní je problém s viditelností. Nízká úroveň osvětlení a oslepující světlomety protijedoucích vozidel způsobují řidiči spoustu úzkosti a mohou dokonce přispět k nouzové situaci na silnici.
Naštěstí existují speciální brýle pro noční auto - brýle-anti-reflektory. Jak si vybrat toto příslušenství a tím učinit proces noční jízdy pohodlnější?
Nízké osvětlení a potřeba neustálého zatěžování zraku, aby se mohl dívat na silnici, vede k rychlému namáhání očí. Neustálé blikání silničních lamp, výloh obchodů, oslnění mokrého povrchu vozovky a oslepující světlo nadcházejících světlometů situaci jen zhoršuje.
Body-protisvětla jsou navržena speciálně pro maximalizaci všech negativních projevů nízké úrovně osvětlení. Ale aby bylo možné správně vybrat toto důležité příslušenství, měli byste rozumět druhům brýlí pro motoristu.
Dnes existuje řada modelů pro jízdu za soumraku a v noci, přičemž každá z nich má své vlastní vlastnosti a může být použita za určitých podmínek.
Jít do obchodu pro "anti-lampy" je lepší před-návštěva s oftalmologem. Často je špatná viditelnost v noci a za soumraku kvůli nejen objektivním přírodním podmínkám, ale také individuálním rysům vidění. Proto, pro začátek výběru bodů je diagnostikovat.
Pokud kontrola odhalí, že zrak řidiče není v perfektním stavu, může se jednat o nákup ochranných brýlí s dioptriemi. Tak, včasný přístup k lékaři nejen ušetřit zdraví, ale také ušetřit peníze.
Pouzdro řidičských brýlí je pravděpodobně jediné, ve kterém doporučení ohledně výběru materiálu čoček jdou proti doporučení oftalmologů.
Tradičně, nejlepší čočky pro brýle jsou vyrobeny ze skla. To je pravda: sklo je nejtransparentnější materiál, který dokonale propouští světelné toky. V případě nehody a kolize s airbagem je však zaručeno, že skleněné čočky se rozptýlí do mnoha úlomků a nevyhnutelně zraní obličej řidiče.
Výsledek - v nejlepším případě škrty na obličeji, v nejhorším případě - poškození očí. Proto je pro řízení lepší zvolit brýle s plastovými čočkami.
Při výběru bodů - antifar byste měli věnovat pozornost štítku "100% UV ochrana". Toto označení označuje, že tyto čočky poskytují sto procentní ochranu proti ultrafialovému záření.
Povinné a hlavní stavové body pro řízení auto polarizovaných čoček. Polarizační sklo eliminuje oslnění, které vytváří čelní sklo, mokrý chodník, další vozy na silnici.
Polarizace brýlí neovlivňuje ostrost zraku, ale u takových brýlí má řidič spolehlivou ochranu proti oslnění: sítnice netrpí popáleninami a po zaslepení protisvětlem se oko rychle vrátí do normálu.
Nespornou výhodou polarizovaných jízdních brýlí v noci je, že neskrývají barvy a zároveň zůstávají transparentní pro celé viditelné spektrum.
Když už mluvíme o polarizačních čočkách, je nutné rozptýlit jeden společný mýtus, že takové čočky pravděpodobně zlepšují kvalitu vidění. To není. Polarizované čočky neovlivňují zrakovou ostrost, pro tento účel existují čočky s dioptriemi. Mimochodem, pokud je třeba korigovat vizi řidiče, vždy existuje možnost objednat si polarizační čočky s dioptriemi - to vyřeší dva problémy najednou opravou zrakové ostrosti a záchranou řidiče před oslněním na silnici.
Zpočátku výrobci nabízeli motoristům brýle s barevnými žlutými čočkami. Jejich účelem je odříznout modré spektrum barev, čímž se zvýší kontrast obrazu a sníží se také míra oslnění předními světlomety.
Barvené žluté čočky jsou stále oblíbené u řidičů, protože jsou velmi kvalitní kalené světlomety předních vozidel. Pro jízdu v noci však taková brýle nejsou vhodná: když je venku úplně tmavá, žlutá barva bude „jíst“ už tak chudé obrysy objektů. Žluté a oranžové barvy podle oftalmologů maximálně mění vnímání barev, odřezávají modrou část lidského viditelného barevného spektra, což je základem pro normální orientaci v noci. Použití žlutých "protisvětel" v noci nemusí usnadnit, ale naopak zhoršit polohu řidiče.
"Protisvětla" se žlutými čočkami úspěšně používanými hlavně v době soumraku. Jsou také dobře zavedené v mlhavém nebo deštivém počasí, kdy oříznutí modrého spektra nemá tak nepříznivý vliv na celkový „obraz“ před očima řidiče, ale naopak zvyšuje jasnost vnímání a kontrastu „obrazu“.
Co se týká hnědého tónování, nosí brýle pro noční jízdu, samozřejmě ne tak intenzivní jako v případě slunečních brýlí. Toto tónování se liší tím, že výrazně zlepšuje komfort vidění. Hnědé objektivy umožňují vidět barvy s minimálním zkreslením. Jsou vhodnější pro noční jízdu, když je na jedné straně důležitý kontrast a na druhé straně tlumené světlo z protisměru.
V brýlích lze použít i jiné odstíny. V závislosti na osobních preferencích zvolte barevný tón. Nesmíme zapomínat, že nejlepší tónování v noci je nedostatek, protože každý tónovaný nátěr nevyhnutelně skrývá již tak chudé osvětlení.
"Protisvětla" s vyměnitelnými čočkami jsou dražší než obvykle, ale pokud chce automobilový nadšenec nakoupit několik typů brýlí za různých jízdních podmínek, některé dobré brýle s výměnnými objektivy budou nakonec levnější než několik kvalitních brýlí.
Pro body řidiče je nesmírně důležitým ukazatelem, jako je transparentnost. Jsou-li brýle zcela průhledné, nebudou na světlomety nasazeny a nedovolí, aby se oko včas přizpůsobilo. Ale ani silně tónované brýle nelze použít - v nich bude řidič špatně vidět v podmínkách soumraku.
Existuje mezinárodní norma ISO, podle které musí být průhlednost čoček pro brýlová skla větší nebo rovna 75% propustnosti viditelného barevného spektra. Tato vlastnost musí být uvedena výrobcem v přiložené dokumentaci.
Není to nejkritičtější, ale pohodlná volba - tónování gradientního stříkání. V horní části sklenice lze zrcadlit, a na dně - téměř transparentní. To dává možnost ochrany před oslněním, ale zároveň nekomplikuje přezkoumání palubní desky automobilu.
Stejně jako v případě výběru běžných brýlí by měl být rám vybrán tak, aby netlačil na chrámy a most nosu, byl poměrně světlý. Existují však i další kritéria.
Ze 120 stupňů lidského vidění je 90 stupňů centrální a třicet, značný podíl, je periferní vidění. Je třeba mít na paměti, že při vysokých rychlostech vozidla se úhel pohledu řidiče zužuje na 50 stupňů a periferní vidění představuje větší procento celkového dostupného úhlu.
Z toho vyplývá, že je lepší vybrat si brýle s protisvětly s úzkými rameny, která minimálně blokují boční pohled. Čím méně bude řidič muset otočit hlavu, odvrátit pozornost od silnice a zvážit něco v oblasti periferního vidění, tím bezpečnější bude pohyb v proudu automobilu.
Kvalitní brýle pro řidiče mají přehled 130-140 stupňů. Stojí za to věnovat pozornost také modelům bez postranních oblouků - výrazně usnadňují boční pohled.
Při nákupu brýlí pro řízení byste měli zvolit modely, které mají ochranný povlak, který chrání čočky před drobnými škrábanci a poškozením. Dokonce i když si brýle ve všech pravidlech, v případě, neustále pohybující auto provokuje vzhled odření na čočkách. Ochrana proti poškrábání udrží "protisvětla" déle.
Při výběru brýlí pro řízení byste měli věnovat pozornost záruce poskytnuté výrobcem. Kvalitní brýle mají zpravidla minimální dvouletou záruku. Pokud se jedná o brýle s vyměnitelnými čočkami, záruka na samotné čočky bude dva roky a na nylonový držák - pět let.
Obecné doporučení pro ty, kteří se chystají koupit brýle na řízení, může být rada - dejte si pozor na padělky! Ať si vyberete jakékoli body, hlavní je jejich kvalita a plné dodržování vlastností uvedených v průvodní dokumentaci.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Brýle jsou módním doplňkem, který poskytuje ochranu proti UV záření, používá se k lékařským účelům a pomáhá při nápravě zrakových vad. Tam jsou také další brýle takzvaný “anti-světla”, který nedávno stal se velmi populární mezi motoristy. Dále vám řeknu, co jsou dobré brýle proti světlu, proč jsou tak populární a jak správně a podle jakých kritérií byste si měli vybrat brýle.
Brýle, protisvětla - potomek běžných slunečních brýlí s užší specializací. Jak název napovídá, brýle chrání před jasným světlem reflektorů, a nejen od nich. Automobilové brýle nebo brýle pro řízení pomáhají motoristům z jasného slunečního světla, odlesků, lesku asfaltového mokrého povrchu nebo odlesků od sněhu na slunečný den. V poslední době existují modely s velmi úzkou specializací, které pomáhají pouze světlomety a například jen v noci. Ačkoli existují modely, které jsou univerzální a vhodné pro různé podmínky na silnici. Nejdůležitější podmínkou je přítomnost polarizovaného pokrytí. Díky tomuto nátěru je světlo určitého barevného spektra odříznuto a nebrání řidiči v řízení. Jednoduše řečeno, tato vrstva zabraňuje zaslepení. Brýle pro řidiče s polarizovaným povlakem pracují na stejném principu jako brýle používané námořníky, piloty, atd., Tj. Lidé, kteří se potýkají s problémem oslnění, stejně jako odlesky.
Polarizovaný povlak. Přítomnost tohoto povlaku chrání sítnici před UV zářením, odřezává odlesky od čelních skel a mokrého asfaltu, stejně jako další světlé zdroje osvětlení. Přítomnost tohoto povlaku je indikována odpovídající UV ochranou. Nicméně nevěřte všemu, co je napsáno. Je snadné zkontrolovat přítomnost takové vrstvy, stačí mít dav. telefon V jedné ruce bereme brýle, další telefon, pak pomalu otáčíme sklenice a sledujeme změnu obrazu. Pokud mají brýle ochranný UV nátěr, obraz se při otáčení brýlí ztmavne.
Barevné čočky. Je známo, že brýle s jasně oranžovými, žlutými nebo červenými čočkami jsou účinnější než jiné. Pracují dobře ve tmě a šetří řidiče od oslepujících světlometů a obrysy objektů jsou jasnější. Pro ty, kteří se pohybují hlavně ve dne, je lepší věnovat pozornost brýlím s hnědými nebo šedými čočkami.
Materiál čočky. Plastové nebo polymerní čočky jsou považovány za nejlepší řešení než sklo. Brýle pro řidiče se skleněnými čočkami během nehody mohou vážně zranit oči a obličej řidiče.
Průhlednost. Pro jízdu ve dne nehraje tento parametr velmi důležitou roli, ale s nástupem tmy, velmi obskurní brýle proti světlometům činí jízdu nepříjemnou nebo dokonce nebezpečnou. Pro kontrolu ve tmě je ideální přenos světla kolem 75%.
Gradientový povlak. Tato položka není tak důležitá jako ostatní, ale mnozí ocenili takový "čip". Pod gradientovým povlakem se rozumí zrcadlový povlak v horní části čoček, který plynule proudí do průhledného těsněji ke dnu čoček. Ve dne se takové postříkání dobře šetří před jasným sluncem a zároveň nezasahuje do vidění všeho, co se děje uvnitř auta a za jeho hranicemi.
Odolnost proti poškrábání. Přítomnost ochranné vrstvy odolné proti poškrábání je absolutní plus, protože ve většině případů leží skla v sáčku nebo přihrádce na rukavice a přicházejí do styku s různými ostrými a drsnými předměty. Trvalé mechanické poškození ovlivňuje nejen vzhled brýlí, ale také činí objektiv neúčinným. Proto je žádoucí, aby sklenice protisvětel měly takovou ochranu.
Ráfek a přistání. Bez ohledu na kvalitu a drahé auto brýle, pokud se vám nehodí do jejich tvaru nebo se nehodí dobře, takové brýle nestojí za nákup. Měli byste být pohodlní, neměli byste nic tlačit, nebo naopak létat. Nesprávné přistání může navíc vést k tomu, že účinek samotných bodů bude zrušen. A samozřejmě důležitým faktorem je také kompatibilita tvaru a modelu brýlí s tváří. Pokud vám sklenice nechodí, pokračujte v hledání modelu, který potřebujete, neposlouchejte prodejce, jeho úkolem je prodávat pod jakoukoliv záminkou a nezáleží mu na tom, že nemáte vůbec brýle a že v nich vypadáte vtipně. Podívejte se na milovaného člověka nebo si přečtěte jeden z tisíců článků na internetu, jak vybrat správné brýle podle tvaru obličeje.
To jsou všechna kritéria pro výběr bodů pro řidiče. Vzpomeňte si na těchto několik důležitých bodů a rozhodněte se, jsem si jistý, že podle těchto doporučení můžete snadno koupit brýle s protisvětly. Mám všechno, děkuji za pozornost, píšete komentáře k tomuto tématu a sdílejte tento článek s přáteli na sociálních sítích, samozřejmě, pokud se vám to líbilo, jsou zde speciální tlačítka.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Článek o tom, jak zvolit protisvětla pro řidiče - důležitá kritéria výběru, tipy, doporučení. Na konci článku je video o brýlích s protisvětlem.
Naštěstí existují speciální brýle pro noční auto - brýle-anti-reflektory. Jak si vybrat toto příslušenství a tím učinit proces noční jízdy pohodlnější?
Nízké osvětlení a potřeba neustálého zatěžování zraku, aby se mohl dívat na silnici, vede k rychlému namáhání očí. Neustálé blikání silničních lamp, výloh obchodů, oslnění mokrého povrchu vozovky a oslepující světlo nadcházejících světlometů situaci jen zhoršuje.
Body-protisvětla jsou navržena speciálně pro maximalizaci všech negativních projevů nízké úrovně osvětlení. Ale aby bylo možné správně vybrat toto důležité příslušenství, měli byste rozumět druhům brýlí pro motoristu.
Dnes existuje řada modelů pro jízdu za soumraku a v noci, přičemž každá z nich má své vlastní vlastnosti a může být použita za určitých podmínek.
Jít do obchodu pro "anti-lampy" je lepší před-návštěva s oftalmologem. Často je špatná viditelnost v noci a za soumraku kvůli nejen objektivním přírodním podmínkám, ale také individuálním rysům vidění. Proto, pro začátek výběru bodů je diagnostikovat.
Pokud kontrola odhalí, že zrak řidiče není v perfektním stavu, může se jednat o nákup ochranných brýlí s dioptriemi. Tak, včasný přístup k lékaři nejen ušetřit zdraví, ale také ušetřit peníze.
Pouzdro řidičských brýlí je pravděpodobně jediné, ve kterém doporučení ohledně výběru materiálu čoček jdou proti doporučení oftalmologů.
Tradičně, nejlepší čočky pro brýle jsou vyrobeny ze skla. To je pravda: sklo je nejtransparentnější materiál, který dokonale propouští světelné toky. V případě nehody a kolize s airbagem je však zaručeno, že skleněné čočky se rozptýlí do mnoha úlomků a nevyhnutelně zraní obličej řidiče.
Výsledek - v nejlepším případě škrty na obličeji, v nejhorším případě - poškození očí. Proto je pro řízení lepší zvolit brýle s plastovými čočkami.
Při výběru bodů - antifar byste měli věnovat pozornost štítku "100% UV ochrana". Toto označení označuje, že tyto čočky poskytují sto procentní ochranu proti ultrafialovému záření.
Povinné a hlavní stavové body pro řízení auto polarizovaných čoček. Polarizační sklo eliminuje oslnění, které vytváří čelní sklo, mokrý chodník, další vozy na silnici.
Polarizace brýlí neovlivňuje ostrost zraku, ale u takových brýlí má řidič spolehlivou ochranu proti oslnění: sítnice netrpí popáleninami a po zaslepení protisvětlem se oko rychle vrátí do normálu.
Polarizaci čoček můžete zkontrolovat dvěma způsoby:
Když už mluvíme o polarizačních čočkách, je nutné rozptýlit jeden společný mýtus, že takové čočky pravděpodobně zlepšují kvalitu vidění. To není. Polarizované čočky neovlivňují zrakovou ostrost, pro tento účel existují čočky s dioptriemi. Mimochodem, pokud je třeba korigovat vizi řidiče, vždy existuje možnost objednat si polarizační čočky s dioptriemi - to vyřeší dva problémy najednou opravou zrakové ostrosti a záchranou řidiče před oslněním na silnici.
Moderní brýle-antiparas jsou k dispozici s různým tónováním:
Barvené žluté čočky jsou stále oblíbené u řidičů, protože jsou velmi kvalitní kalené světlomety předních vozidel. Pro jízdu v noci však taková brýle nejsou vhodná: když je venku úplně tmavá, žlutá barva bude „jíst“ už tak chudé obrysy objektů. Žluté a oranžové barvy podle oftalmologů maximálně mění vnímání barev, odřezávají modrou část lidského viditelného barevného spektra, což je základem pro normální orientaci v noci. Použití žlutých "protisvětel" v noci nemusí usnadnit, ale naopak zhoršit polohu řidiče.
"Protisvětla" se žlutými čočkami úspěšně používanými hlavně v době soumraku. Jsou také dobře zavedené v mlhavém nebo deštivém počasí, kdy oříznutí modrého spektra nemá tak nepříznivý vliv na celkový „obraz“ před očima řidiče, ale naopak zvyšuje jasnost vnímání a kontrastu „obrazu“.
Co se týká hnědého tónování, nosí brýle pro noční jízdu, samozřejmě ne tak intenzivní jako v případě slunečních brýlí. Toto tónování se liší tím, že výrazně zlepšuje komfort vidění. Hnědé objektivy umožňují vidět barvy s minimálním zkreslením. Jsou vhodnější pro noční jízdu, když je na jedné straně důležitý kontrast a na druhé straně tlumené světlo z protisměru.
V brýlích lze použít i jiné odstíny. V závislosti na osobních preferencích zvolte barevný tón. Nesmíme zapomínat, že nejlepší tónování v noci je nedostatek, protože každý tónovaný nátěr nevyhnutelně skrývá již tak chudé osvětlení.
"Protisvětla" s vyměnitelnými čočkami jsou dražší než obvykle, ale pokud chce automobilový nadšenec nakoupit několik typů brýlí za různých jízdních podmínek, některé dobré brýle s výměnnými objektivy budou nakonec levnější než několik kvalitních brýlí.
Pro body řidiče je nesmírně důležitým ukazatelem, jako je transparentnost. Jsou-li brýle zcela průhledné, nebudou na světlomety nasazeny a nedovolí, aby se oko včas přizpůsobilo. Ale ani silně tónované brýle nelze použít - v nich bude řidič špatně vidět v podmínkách soumraku.
Existuje mezinárodní norma ISO, podle které musí být průhlednost čoček pro brýlová skla větší nebo rovna 75% propustnosti viditelného barevného spektra. Tato vlastnost musí být uvedena výrobcem v přiložené dokumentaci.
Není to nejkritičtější, ale pohodlná volba - tónování gradientního stříkání. V horní části sklenice lze zrcadlit, a na dně - téměř transparentní. To dává možnost ochrany před oslněním, ale zároveň nekomplikuje přezkoumání palubní desky automobilu.
Stejně jako v případě výběru běžných brýlí by měl být rám vybrán tak, aby netlačil na chrámy a most nosu, byl poměrně světlý. Existují však i další kritéria.
Ze 120 stupňů lidského vidění je 90 stupňů centrální a třicet, značný podíl, je periferní vidění. Je třeba mít na paměti, že při vysokých rychlostech vozidla se úhel pohledu řidiče zužuje na 50 stupňů a periferní vidění představuje větší procento celkového dostupného úhlu.
Z toho vyplývá, že je lepší vybrat si brýle s protisvětly s úzkými rameny, která minimálně blokují boční pohled. Čím méně bude řidič muset otočit hlavu, odvrátit pozornost od silnice a zvážit něco v oblasti periferního vidění, tím bezpečnější bude pohyb v proudu automobilu.
Kvalitní brýle pro řidiče mají přehled 130-140 stupňů. Stojí za to věnovat pozornost také modelům bez postranních oblouků - výrazně usnadňují boční pohled.
Při nákupu brýlí pro řízení byste měli zvolit modely, které mají ochranný povlak, který chrání čočky před drobnými škrábanci a poškozením. Dokonce i když si brýle ve všech pravidlech, v případě, neustále pohybující auto provokuje vzhled odření na čočkách. Ochrana proti poškrábání udrží "protisvětla" déle.
Při výběru brýlí pro řízení byste měli věnovat pozornost záruce poskytnuté výrobcem. Kvalitní brýle mají zpravidla minimální dvouletou záruku. Pokud se jedná o brýle s vyměnitelnými čočkami, záruka na samotné čočky bude dva roky a na nylonový držák - pět let.
Obecné doporučení pro ty, kteří se chystají koupit brýle na řízení, může být rada - dejte si pozor na padělky! Ať si vyberete jakékoli body, hlavní je jejich kvalita a plné dodržování vlastností uvedených v průvodní dokumentaci.
http://fastmb.ru/soveti_auto/2959-kak-vybrat-ochki-antifary.htmlStále více populární u motoristů získávají brýle antiphars. Zabraňují únavě očí během dlouhých pobytů na silnici a zlepšují viditelnost kdykoliv během dne. Jsou brýle proti oslnění opravdu tak dobré, jak říkají recenze a jak si vybrat ty nejvhodnější a nejužitečnější?
Hlavním a zvláštním znakem protiblokovacích skel pro řidiče je zvýšení kontrastu obrazu. Jinými slovy, člověk je začíná vidět lépe. Na volném trhu jsou protisvětla různých barev - hnědá, žlutá, modrá, zelená a dokonce červená.
Žluté čočky změkčují i xenonové světlo a zlepšují viditelnost obecně, zejména v dešti a mlze. Mají však nejen výhody, ale také nevýhody - žluté čočky narušují vnímání barev a je obtížné řídit v noci, protože světlo pouličních lamp a xenonového světla bude vypadat nazelenalé.
Pro noční cestující jsou ideální brýle s hnědým povlakem. Umožňuje bez zkreslení vidět barvy co nejpřirozenější. Kromě toho, protisvětla s hnědými čočkami dobře tlumí oslňující světelný tok ze světlometů protijedoucích vozidel a zvyšují celkový kontrast.
V každém případě je nesprávné informovat určitou barvu čoček, protože se jedná o individuální funkci vnímání a volbu každého řidiče osobně.
Protisvětla jsou volena podle individuálních jízdních podmínek a osobních preferencí. Řidiči často tráví čas na silnici v noci nebo večer, což vyžaduje speciální brýle pro protisvětla pro řidiče. Je třeba mít na paměti, že vlastnosti brýlí jsou vybrány pro jízdu v převažující denní době. Univerzální model je vhodný pro slunečný den, pro soumrak a pro noční čas. Hlavní věc, na kterou byste měli dávat pozor při výběru bodů protisvětla, je polarizace brýlí, protože na něm závisí stupeň vyloučení spektra s oranžovým zářením.
Polarizace reguluje odraz a oslnění ostatních vozidel, čelního skla a mokrého asfaltu. Objektivy s polarizačním efektem interferují se získáváním sítnicového popálení a pomáhají řidiči rychleji se zotavit po oslepení a oslnění blížícího se světla.
Na rozdíl od všech mýtů, bohužel, protisvětla nečiní oči ostřejší a nemají vliv na zrakovou ostrost. Ano, antireflexní čočky odstraňují další hluk a pomáhají řidiči soustředit se na silnici, ale bohužel nepřidávají dioptrii. Individuálně v optických salonech si můžete objednat brýle proti oslnění v kombinaci s dioptriemi.
Jak zkontrolovat polarizaci výrobku při nákupu? Budete potřebovat běžný mobilní telefon. Po jednom objektivu se musíte podívat na přiloženou obrazovku telefonu a poté otočit sklenice o 90 stupňů. Čím tmavší je displej, tím silnější je polarizace a tím lepší kvalita zakoupené položky.
Jaká kritéria bych měl hledat při výběru protisvětla? Materiálové provedení. Navzdory tomu, že všechny reklamy hovoří o výhodách a kvalitě skleněných čoček, měli byste z bezpečnostních důvodů zvolit polymerová nebo plastová protisvětla. Faktem je, že pokud narazíte nebo narazíte, skleněné brýle mohou zranit obličej řidiče.
Co bych měl hledat při nákupu protisvětel:
Při nákupu nezapomeňte požádat o certifikát kvality. Pokud to finanční situace dovolí, stojí za to zastavit volbu na protisvětlech již osvědčených známých značek. Vysoký stupeň ochrany před ultrafialovým zářením udržuje zdraví sítnice na slunečných dnech, takže je třeba zvolit maximální ochranu. Na brýle musí být nálepka 100% U. V. Ochrana.
Průhlednost. Nejméně 75% by měla být úroveň světla procházejícího skly pro lepší viditelnost v noci. Paprsky odražené od povrchů, které neumožňují, aby sítnice správně vnímala obraz, neprocházejí čočkami s polarizačním efektem. Interference různých druhů není ani vnímána, takže se stává příjemným pro oko.
Barevné čočky. Jako nejpohodlnější pro oči, oftalmologové vydávají oranžovou, žlutou a červenou, zejména pro temnou denní dobu. Objektivy s takovými barvami dávají více ostrosti konturám objektů a potlačují jas světlometů protijedoucího provozu. Existují modely, ve kterých je možné měnit čočky v závislosti na denní době, povětrnostních podmínkách a případně změnách vnímání.
Nemůžete házet sklenice na tvrdé povrchy, dát je jen s čočkami nahoru, aby nedošlo k poškrábání. Doporučuje se skladovat a přenášet ve zvláštním případě a vždy s sebou noste kus mikrovlákna.
Cara Francie
Cena 1990 rublů (model Cara France C12931Y).
Při pohledu na značku si můžete myslet, že výrobce je Francie. Ve skutečnosti je výrobce ruskou společností, která řídí výrobu svých výrobků na Tchaj-wanu. Přes tuto skutečnost, brýle společnosti vyrábět některé z nejkvalitnějších anti-světlomety v Rusku, a všichni to ví, jméno výrobce je známý pro svou dobrou víru a kvalitu.
Cara France, po provedení série testů, začala vyrábět zboží s vícevrstvými polarizačními čočkami, které obraz nenarušují, mají vysokou transparentnost a jasnost obrazu a vymazávají modrou složku světla, která je pro oči nejškodlivější. Brýle se ideálně potýkají s blížícím se oslňujícím světlem, aniž by zatemnily noční obraz, udržují obraz čistý v mlhavém nebo deštivém počasí a podle některých recenzí truckeri dokonce zmírňují ospalost.
Až donedávna jsem si nechtěla kupovat protisvětla, protože jsem naivně myslela, že je to plýtvání penězi. Nakonec mi jejich manželka dala a já jsem ji milovala ještě víc. Teď mohu jezdit volně za soumraku a světlo z blížících se světlometů nenarazí do očí a mé oči jsou opravdu méně unavené.
SP brýle
Cena 960 rublů (SP brýle A. D. 009).
V lidech, brýle dostali jméno “Fedorovskiy”, protože, podle obchodníků, oni byli vyvinuti pod dohledem uznávaného oftalmologa S.N. Fedorov. Jízda protisvětlem S. P. Sklenice na 10 bodů z 10 plní všechny funkce nezbytné pro tyto body. Výrobci používají pohodlné plastové čočky žlutooranžové barvy, které odstraňují modrofialovou část ultrafialového záření a neovlivňují zbytek barevného spektra. Ochranné brýle proti slunečnímu světlu S. P. jsou jasnější v jakoukoliv denní nebo noční dobu a chrání oči řidiče před přepracováním.
Zkoušel jsem mnoho protisvětel různých barev a firem. Četl jsem jednu recenzi a vybral S. P. Glasses. Cena a kvalita byla velmi potěšena, dobrý analog brýle s cenou asi 5 tisíc rublů. Jízda nyní přináší jen potěšení.
Autoenjoy
Cena je 2570 rublů (Premium S 01 bm žlutá).
Pobočka Palm v hodnocení výroby sklenic proti oslnění s nejlepším polarizačním efektem je správně obsazena značkou Autoenjoy. Ve výrobku této společnosti je vše promyšleno do nejmenšího detailu: nárazuvzdorných desetivrstvých polarizačních čoček, silikonových chráničů a dokonalého blokování oslnění a kontrastu. Výrobce také vzal v úvahu způsob skladování sklenic - při nákupu obdrží řidič značkové pouzdro z mikrovlákna, které také kombinuje čisticí látku na čočky.
Dobrou zprávou je, že brýle s protisvětlem jsou nejen v "mužské" verzi, ale také v "ženské" verzi. Jízda v noci už není děsivá, světlo z přicházejícího xenonu už neohrožuje oči. Cena trochu kousne, ale jsem spokojený a jsem přesvědčen, že mi nic neohrožuje oči.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlV poslední době se mezi motoristy stále více a více proslavily sklenice protisvětel. Zlepšují viditelnost kdykoliv během dne a zabraňují únavě očí během dlouhotrvajícího řízení. Jsou ale opravdu dobré a jaké body pro řidiče je lepší zvolit, aby výhody z nich pocházely?
Brýle řízení mají jednu důležitou vlastnost - zvýšení kontrastu obrazu. Jednoduše řečeno, nošení brýlí proti světlometům, začnete vidět lépe. Nebudete muset napínat oči a šilhání, což znamená, že vaše hlava nebude bolet. Protisvětla jsou tónovaná skla. Tónování může mít jinou barvu: žlutou, hnědou, červenou, modrou. Co se týče hnědého tónování, říkáme, že jeho intenzita není stejná jako u protějšků chránících před sluncem, ale stále ještě zvyšuje pohodlí vašich očí, světlomety z protijedoucího provozu jsou dostatečně uhaseny. Z toho vyplývá název těchto bodů.
Žluté čočky tlumí i xenonové světlo a dokonale zlepšují viditelnost. Ale je tu jedna nevýhoda: v takových sklech je vnímání barev zkreslené. Například světlo pouličních lamp a bílého xenonu uvidíte s nazelenalým odstínem. Ano, a pro jízdu v noci, kdy světla svítí všude, nejsou vhodné, na rozdíl od brýlí s hnědými čočkami. Brýle se žlutými čočkami jsou dobré při jízdě v dešti a mlze. Noční brýle s protisvětlem s hnědými čočkami umožňují vidět barvy přirozeně, aniž by je deformovaly. Takové tónování zlepšuje kontrast a dobře ztlumí oslepující světlo z protisměru.
V takové situaci by bylo nesprávné informovat o jakýchkoli specifických brýlích anti-reflektoru, protože se musíte rozhodnout o barvě čoček. Vše závisí na subjektivním vnímání a volba zůstává jen pro vás.
Body pro řidiče, kterému byl výrobcem dán název „protisvětla“, jsou vybírány přesně podle vašich preferencí a jízdních podmínek. Dále však stále chceme říci, co je lepší zvolit si jízdu ve tmě. Pamatujte, že jízdní brýle mohou být zvoleny s ohledem na preferované jízdní podmínky. Ať už je to slunečný den, soumrak nebo noční doba, můžete si zakoupit univerzální model. Hlavním požadavkem na všechny body protisvětla je však jejich polarizace. Tato vlastnost zahrnuje filtrování spektra oranžovým zářením.
Z zorného pole řidiče tak zmizí odrazy z čelního skla, jiných vozidel a mokrého asfaltu. Objektivy s polarizačním efektem pomáhají řidiči rychleji zotavit oči po oslnění s oslněním a světelným tokem světel. Kromě toho zabraňují popáleninám sítnice.
Rovněž rozptýlíme mýtus o zrakové ostrosti: nezvyšují ani nesnižují. Ano, jak jsme již řekli, že řidič se lépe zaměřuje na silnici, ale nepřidává dioptrii, i když si můžete individuálně objednat brýle proti oslnění pro protisvětla v oftalmologických salonech, které budou kombinovány stejným způsobem s dioptriemi.
O tom, jak si vybrat brýle pro řidiče a jaká kritéria průvodce, nákup protisvětla, řekneme vám další. Materiál, ze kterého jsou čočky vyrobeny pro brýle. Je lepší věnovat pozornost brýlím, jejichž čočky jsou plastové nebo polymerní. Pamatujte, že sklo může při nárazu poškodit obličej řidiče.
• Kvalita objektivu. Nezapomeňte požádat o certifikaci produktu. Pokud to vaše finanční situace dovolí, doporučujeme Vám vybrat si z již známých a osvědčených značek. Zvolte maximální stupeň ochrany před UV zářením. Toto označí nápis nebo označení 100% UV ochrany.
• Průsvitnost. Pro lepší viditelnost v noci by čočky měly přenášet světlo nejméně 75%.
• Barevné čočky. Vědci prokázali, že nejpříznivější barvy pro oči řidiče jsou červené, oranžové a žluté. V noci tyto barvy dávají konturám objektů s větší ostrostí a snižují účinek oslepujících světel protijedoucího provozu. Některé modely brýlí zajišťují výměnu čoček. Řidič si může na základě svého uvážení zvolit barvu a intenzitu stmívání v závislosti na povětrnostních podmínkách.
• Gradient Coating. To není předpoklad, ale velmi pohodlné. V horní části čočky se ukazuje, že je zrcadlový, ve spodní části je téměř průhledný. V noci je velmi užitečná při ochraně před světlými lucernami. Současně řidič dokonale vidí přístrojovou desku a čtení na palubě počítače.
• Odolnost proti poškrábání. Ve většině případů řidiči ukládají sójové brýle do odkládací schránky nebo jinde v autě, kde jsou náchylní k drobným škodám.
• Pohodlný rám. Než si koupíte brýle, vyzkoušejte je. Jejich uši by neměly tlačit na chrámy a polštářky na nose. Ramena by neměla být tak široká, aby pokryla pohled na periferní vidění. Rám by měl být vyroben z hypoalergenního materiálu a nejvhodnější pro upevnění. Pokud je to nutné, zakupte si brýle s flexy nebo ledovými rameny. Při výběru brýlí dávejte pozor na kritéria komfortu.
Životnost světlometů s polarizovanými čočkami je přímo závislá na jejich materiálu. Skleněné čočky vám budou s patřičnou péčí trvat velmi dlouho. Plast v průběhu času, vymazán, ztrácí svou polarizaci. Body antiparas musí otřít speciálně navržené utěrky. Pokud dojde k silnému znečištění, můžete je umýt mýdlovou vodou nebo otřít speciálními prostředky a poté otřít suchým hadříkem. Rám příliš nestlačte ani nestlačte. Pokud jsou brýle dost drahé, pak je třeba se o ně starat, je lepší se obrátit na salonky optiky.
Stejně jako u jiných brýlí s nimi zacházejte opatrně a uchovávejte je v pouzdře. Nevhazujte na tvrdé povrchy a neumísťujte je na čočky.
Přihlaste se k odběru našich kanálů na Facebooku, Vkontakte a Instagramu: všechny nejzajímavější automobilové akce na jednom místě.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlPro každého, kdo chce zvýšit úroveň bezpečnosti při řízení automobilu během dne i v noci, je třeba řidičské brýle. Koneckonců, nejenže chrání před silným světlem reflektorů jiných automobilů, ale také nedovolují, aby UV paprsky degradovaly výhled na silnici. Díky nim se obraz jeví jako jasný a jasný, takže se doporučuje koupit takové „protisvětla“ každému, kdo se pravidelně dostává za volant. Pro zjednodušení a zefektivnění výběru jsme vytvořili toto hodnocení, které zahrnuje pouze nejlepší brýle pro řidiče za zcela jiné ceny.
Trh s takovými doplňky je naplněn nejrůznějšími nabídkami domácích i zahraničních výrobců. A ne vždy první produkty jsou levnější nebo méně kvalitní. Potvrzuje to i toto hodnocení, kdy se účastní produkty jak ruských společností, tak japonských, chorvatských a několika dalších:
Při sestavování tohoto hodnocení jsme se zaměřili na hodnocení zákazníků, mezi nimiž byly názory mužů i žen. Zde jsme věnovali pozornost následujícím parametrům:
Při výběru nejlepších bodů pro řidiče byla přirozeně věnována pozornost i ceně, protože často neodpovídá kvalitě.
Odborníci v tomto videu pomohou orientovat se v rozsahu brýlí pro řidiče za každého počasí:
Sortiment těchto doplňků pro motoristy je obrovský, ale zastavili jsme se pouze na 5 nejoblíbenějších a nejpohodlnějších modelech. Mezi nimi jsou možnosti jako průměrné náklady, a drahé, takže každý zde bude moci vybrat nejvhodnější produkty pro sebe.
Cafa France CF 8511
Z hlediska tvaru čoček lze tyto polarizační brýle nazvat nejlepším, zcela zavřou oči a zároveň nevytvářejí problémy s výhledem na silnici. Příslušenství je jak opalovací krém, tak reflexní oslnění, díky čemuž je řízení a jízda bezpečnější pro řidiče. Samostatně se musíte zaměřit na univerzální šedou barvu, která udržuje design všech prvků. Další výhodou by byl optimální stupeň ztmavnutí čoček, které nepropouštějí světlomety jiných automobilů a zároveň snižují únavu očí.
Výhody:
Nevýhody:
AUTOENJOY Móda SM 02 G
Tyto polarizované brýle pro řidiče se liší především svým designem, jejich čočky mají krásnou měděnou barvu. Vzhledem k tomu, stejně jako forma, která je vybrána s ohledem na strukturu očí, neinterferuje s normálním výhledem na silnici při řízení. Je třeba mít na paměti, že takové příslušenství může být nošeno jak ve dne, tak v noci, ale stále je primárně určeno k odrážení slunečního světla.
Přítomnost přídavného rámu pro dioptrie umožňuje lidem nosit je i při nízké zrakové ostrosti. Hlavním "čipem" zde však jsou stále skládací polarizační čočky, které v případě potřeby mohou brýle pohodlněji provádět. Ze skutečnosti, že nemusí být jako každý, měli byste věnovat pozornost silným plastovým ramenům, ale díky tomu je výrobek dokonale uchován na obličeji.
Výhody:
Nevýhody:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G díky své velké velikosti a neobvyklému designu doporučujeme zvolit pouze pro muže. Také při delším nošení mohou pokožku na nose otírat.
MATSUDA MT 087
To je typický příklad klasických "protisvětel" potřebných k ochraně před sluncem a světlomety jiných automobilů. Zvyšují bezpečnost jízdy ve dne iv noci. V tomto případě je nepohodlí omezeno na nic, protože rám a ramena jsou velmi tenké a neklouzavé. Mnohem zajímavější jsou však čočky chameleonů, které mění svou obvyklou tmavě žlutou barvu v závislosti na počasí. Jsou vyrobeny ze skla, které má zvýšenou odolnost proti nárazu, což snižuje pravděpodobnost poškození zdraví a poškození příslušenství.
Výhody:
Nevýhody:
SP brýle AS 023 Šedá
Hlavním argumentem pro zahrnutí těchto bodů pro motoristy do tohoto nejlepšího pořadí byla jejich všestrannost. To je živý příklad "3 v 1" - ochrana před UV zářením, oslepujícími světlomety a namáháním očí. I přes implementaci čoček a rámů z plastu je výrobek velmi kvalitní a snadno se o něj stará pomocí mikrovlákna v soupravě. Zvláštní pozornost si zde zaslouží skutečnost, že jsou velké a tenké. Díky slušné vzdálenosti mezi nimi je zajištěno pohodlné nošení.
Výhody:
Nevýhody:
Model SP Glasses AS023 Gray absolvoval klinické studie a obdržel radu oftalmologů.
Autoenjoy AEJL 02Y
Tyto brýle jsou protisvětlem určené především pro noční použití, mají antireflexní vrstvu a vysoký stupeň ochrany před slunečním zářením. Uživatelé v recenzích poznamenávají, že jasnost obrázků v nich je prostě vynikající, což umožňuje řidiči rychleji reagovat na nebezpečí na silnici za volantem.
Dobrý odraz UV světla je zajištěn čočkami z několika vrstev, přičemž jejich tloušťka 1,1 mm očí není vůbec cítit. Jsou vyrobeny v univerzální žluté barvě a jsou vhodné pro muže i ženy. Odděleně stojí za povšimnutí flexibilita ramen vyrobených z plastové oceli, což minimalizuje pravděpodobnost jejich selhání.
Výhody:
Nevýhody:
Z možných nevýhod je třeba poznamenat, že někdo z Autoenjoy AEJL02Y nemusí mít ráda čočky, které jsou zde příliš světlé a ne vždy přesně odrážejí sluneční světlo.
Motoristé potřebují nejen sluneční brýle s polarizovanými čočkami, ale i příslušenství se speciálním antireflexním povlakem. V noci je můžete nosit se žlutými čočkami a ve dne - se zelenou nebo šedou. Je třeba mít na paměti, že sklo je vždy nebezpečnější než plast, protože při nehodě může poškodit řidiče.
Zde je několik doporučení pro výběr konkrétního modelu z našeho hodnocení:
Toto video vám pomůže vybrat nejbezpečnější brýle:
Účelem tohoto hodnocení bylo seznámit vás se všemi výhodami a nevýhodami nejlepších bodů pro řidiče na trhu. V žádném případě neukládáme žádnou konkrétní možnost, ale pouze zdůrazňujeme skutečnou zkušenost s jejich používáním, protože musíte zvolit jedno nebo jiné příslušenství.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/