Problém oslepení řidiče v noci je tak vážný, že věnovala pozornost pravidlům silničního provozu. Pravidla popisují akce, které musí řidič podniknout v případě oslepujících světlometů automobilů pohybujících se směrem k. Řekneme, jak se brýle proti reflektorům chrání před oslepením, a to nejen ve tmě, ale i ve dne.
První známé pokusy o polarizaci světla se datují do roku 1669. Viditelné paprsky světla jsou elektromagnetické vlny se specifickou vlnovou délkou. Když se v ní šíří elektromagnetická vlna, vektor intenzity elektrického pole „E“ a vektor magnetické indukce „B“ oscilují. Oba vektory jsou vždy navzájem kolmé a leží v rovině kolmé k šíření vln. Pokud oscilace vektoru E nastanou ve stejné rovině, pak říkají, že světlo je polarizováno. Jedná se o uspořádání oscilací vektoru intenzity elektrického pole světelné vlny při průchodu světla určitými látkami (při lomu) nebo při odrazu světelného toku nazývaného fenomén polarizace světla. Jak jste možná hádali, takový fyzický jev je nemožný bez polarizátoru - látky, když projde skrz které přirozené světlo se změní na polarizované.
Doufejme, že zjednodušené vysvětlení vám umožní získat představu o tomto fyzickém jevu.
Znakem tohoto typu brýlí je přítomnost polarizačních čoček. Pokud hovoříme o praktické stránce problému, užitečným efektem pro řidiče z takových čoček je odříznutí odrazů. Proto se speciální povlak často nazývá antireflexní. Snížení účinků oslnění na sítnici zvyšuje ostrost zraku, citlivost a zlepšuje jasnost obrazu viditelného pro řidiče. Filtr proti oslnění chrání oči před:
Lidský vizuální orgán má přirozenou ochranu před jasným slunečním světlem a odleskem - šilhání. Dlouhý pobyt v tomto stavu však vede k rychlé únavě očí a ochranná reakce ne vždy drží krok s podněty, které se objevují.
Ne všechny tmavé brýle mají polarizační efekt. V jednoduchých modelech jsou instalovány pouze světelné filtry, které ztmavují obraz, čímž ztlumují negativní účinek jasného slunečního světla. Účinek stimulu se snížil, ale zároveň zmizí sytost barev všech osvětlených objektů. Není bezpečné používat takové brýle pro řidiče ve tmě.
Body-antipharium skutečně zbavují zátěže z očí řidiče, ale neupínejte na ně nadměrné naděje. Například brýle proti oslnění, když jsou vystaveny přímému slunečnímu záření a nepřítomnost odrazných povrchů, jsou neúčinné.
Při výběru bodů antifar byste měli věnovat pozornost:
Kupodivu, ale ne všechny ty čočky jsou polarizované, které mají žlutý nebo hnědý odstín. Na trhu najdete mnoho falešných modelů, které nemají nárok na efekt.
Antireflexní brýle pro řidiče by neměly být zaměňovány s obyčejnými brýlemi se žlutým světelným filtrem. Žluté čočky odřízly modrou část spektra světelného paprsku. Je to modravá záře, která ovlivňuje světlo-snímající pigment v sítnici oka, rhodopsin, nejvíce negativně. Tyto brýle do jisté míry chrání oči řidiče, když jsou vystaveny světlomety protijedoucích automobilů, ale neohrožují odlesky a odrazy.
Efekt polarizace můžete zkontrolovat i při nákupu. K tomu stačí překonat dva páry brýlí v pravém úhlu. V této poloze musí tato skla-protisvětla projít minimálním množstvím světelných paprsků.
Popsaný způsob kontroly je doporučován výrobci antireflexních skel pro samotné řidiče. Ale jak vidíme na videu, pro testování můžete také přivést brýle na LCD obrazovku. V okamžiku otočení objektivu o 90 ° k obrazovce by měl být obraz tmavý. Zvláštní pozornost věnujte barvě objektivu, který nestojí za to, protože polarizační efekt může být v objektivech žlutý, hnědý nebo šedý.
Chcete-li určit speciální povlak, který chrání oči před ultrafialovým zářením, budete potřebovat ultrafialovou baterku nebo kapesní ultrafialovou LED diodu pro ověření pravosti bankovek. Budete také potřebovat jakýkoliv nátěr obsahující fosfor - látku, která je světelná pod vlivem ultrafialového záření. Chcete-li zkontrolovat, že je dost zářit na fluorescenční nátěr přes čočky brýlí. Pokud není světlo, pak je v čočkách přítomen UV filtr, který chrání oči.
Společnost Polarized je uznávaným lídrem na trhu polarizačních čoček, proto doporučujeme především věnovat pozornost produktům této společnosti. Stojí za to věnovat pozornost pravosti produktů, aby nedošlo k nákupu falešné s konvenčním žlutým filtrem.
Protože již víte, jak kontrolovat přítomnost polarizačních a UV filtrů v jakémkoli modelu brýlí, můžete si vybrat z jiných značek na trhu: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar, atd.
Noční jízda jako mnoho motoristů. Ale bohužel, řízení ve tmě má své nevýhody a hlavní je problém s viditelností. Nízká úroveň osvětlení a oslepující světlomety protijedoucích vozidel způsobují řidiči spoustu úzkosti a mohou dokonce přispět k nouzové situaci na silnici.
Naštěstí existují speciální brýle pro noční auto - brýle-anti-reflektory. Jak si vybrat toto příslušenství a tím učinit proces noční jízdy pohodlnější?
Nízké osvětlení a potřeba neustálého zatěžování zraku, aby se mohl dívat na silnici, vede k rychlému namáhání očí. Neustálé blikání silničních lamp, výloh obchodů, oslnění mokrého povrchu vozovky a oslepující světlo nadcházejících světlometů situaci jen zhoršuje.
Body-protisvětla jsou navržena speciálně pro maximalizaci všech negativních projevů nízké úrovně osvětlení. Ale aby bylo možné správně vybrat toto důležité příslušenství, měli byste rozumět druhům brýlí pro motoristu.
Dnes existuje řada modelů pro jízdu za soumraku a v noci, přičemž každá z nich má své vlastní vlastnosti a může být použita za určitých podmínek.
Jít do obchodu pro "anti-lampy" je lepší před-návštěva s oftalmologem. Často je špatná viditelnost v noci a za soumraku kvůli nejen objektivním přírodním podmínkám, ale také individuálním rysům vidění. Proto, pro začátek výběru bodů je diagnostikovat.
Pokud kontrola odhalí, že zrak řidiče není v perfektním stavu, může se jednat o nákup ochranných brýlí s dioptriemi. Tak, včasný přístup k lékaři nejen ušetřit zdraví, ale také ušetřit peníze.
Pouzdro řidičských brýlí je pravděpodobně jediné, ve kterém doporučení ohledně výběru materiálu čoček jdou proti doporučení oftalmologů.
Tradičně, nejlepší čočky pro brýle jsou vyrobeny ze skla. To je pravda: sklo je nejtransparentnější materiál, který dokonale propouští světelné toky. V případě nehody a kolize s airbagem je však zaručeno, že skleněné čočky se rozptýlí do mnoha úlomků a nevyhnutelně zraní obličej řidiče.
Výsledek - v nejlepším případě škrty na obličeji, v nejhorším případě - poškození očí. Proto je pro řízení lepší zvolit brýle s plastovými čočkami.
Při výběru bodů - antifar byste měli věnovat pozornost štítku "100% UV ochrana". Toto označení označuje, že tyto čočky poskytují sto procentní ochranu proti ultrafialovému záření.
Povinné a hlavní stavové body pro řízení auto polarizovaných čoček. Polarizační sklo eliminuje oslnění, které vytváří čelní sklo, mokrý chodník, další vozy na silnici.
Polarizace brýlí neovlivňuje ostrost zraku, ale u takových brýlí má řidič spolehlivou ochranu proti oslnění: sítnice netrpí popáleninami a po zaslepení protisvětlem se oko rychle vrátí do normálu.
Nespornou výhodou polarizovaných jízdních brýlí v noci je, že neskrývají barvy a zároveň zůstávají transparentní pro celé viditelné spektrum.
Když už mluvíme o polarizačních čočkách, je nutné rozptýlit jeden společný mýtus, že takové čočky pravděpodobně zlepšují kvalitu vidění. To není. Polarizované čočky neovlivňují zrakovou ostrost, pro tento účel existují čočky s dioptriemi. Mimochodem, pokud je třeba korigovat vizi řidiče, vždy existuje možnost objednat si polarizační čočky s dioptriemi - to vyřeší dva problémy najednou opravou zrakové ostrosti a záchranou řidiče před oslněním na silnici.
Zpočátku výrobci nabízeli motoristům brýle s barevnými žlutými čočkami. Jejich účelem je odříznout modré spektrum barev, čímž se zvýší kontrast obrazu a sníží se také míra oslnění předními světlomety.
Barvené žluté čočky jsou stále oblíbené u řidičů, protože jsou velmi kvalitní kalené světlomety předních vozidel. Pro jízdu v noci však taková brýle nejsou vhodná: když je venku úplně tmavá, žlutá barva bude „jíst“ už tak chudé obrysy objektů. Žluté a oranžové barvy podle oftalmologů maximálně mění vnímání barev, odřezávají modrou část lidského viditelného barevného spektra, což je základem pro normální orientaci v noci. Použití žlutých "protisvětel" v noci nemusí usnadnit, ale naopak zhoršit polohu řidiče.
"Protisvětla" se žlutými čočkami úspěšně používanými hlavně v době soumraku. Jsou také dobře zavedené v mlhavém nebo deštivém počasí, kdy oříznutí modrého spektra nemá tak nepříznivý vliv na celkový „obraz“ před očima řidiče, ale naopak zvyšuje jasnost vnímání a kontrastu „obrazu“.
Co se týká hnědého tónování, nosí brýle pro noční jízdu, samozřejmě ne tak intenzivní jako v případě slunečních brýlí. Toto tónování se liší tím, že výrazně zlepšuje komfort vidění. Hnědé objektivy umožňují vidět barvy s minimálním zkreslením. Jsou vhodnější pro noční jízdu, když je na jedné straně důležitý kontrast a na druhé straně tlumené světlo z protisměru.
V brýlích lze použít i jiné odstíny. V závislosti na osobních preferencích zvolte barevný tón. Nesmíme zapomínat, že nejlepší tónování v noci je nedostatek, protože každý tónovaný nátěr nevyhnutelně skrývá již tak chudé osvětlení.
"Protisvětla" s vyměnitelnými čočkami jsou dražší než obvykle, ale pokud chce automobilový nadšenec nakoupit několik typů brýlí za různých jízdních podmínek, některé dobré brýle s výměnnými objektivy budou nakonec levnější než několik kvalitních brýlí.
Pro body řidiče je nesmírně důležitým ukazatelem, jako je transparentnost. Jsou-li brýle zcela průhledné, nebudou na světlomety nasazeny a nedovolí, aby se oko včas přizpůsobilo. Ale ani silně tónované brýle nelze použít - v nich bude řidič špatně vidět v podmínkách soumraku.
Existuje mezinárodní norma ISO, podle které musí být průhlednost čoček pro brýlová skla větší nebo rovna 75% propustnosti viditelného barevného spektra. Tato vlastnost musí být uvedena výrobcem v přiložené dokumentaci.
Není to nejkritičtější, ale pohodlná volba - tónování gradientního stříkání. V horní části sklenice lze zrcadlit, a na dně - téměř transparentní. To dává možnost ochrany před oslněním, ale zároveň nekomplikuje přezkoumání palubní desky automobilu.
Stejně jako v případě výběru běžných brýlí by měl být rám vybrán tak, aby netlačil na chrámy a most nosu, byl poměrně světlý. Existují však i další kritéria.
Ze 120 stupňů lidského vidění je 90 stupňů centrální a třicet, značný podíl, je periferní vidění. Je třeba mít na paměti, že při vysokých rychlostech vozidla se úhel pohledu řidiče zužuje na 50 stupňů a periferní vidění představuje větší procento celkového dostupného úhlu.
Z toho vyplývá, že je lepší vybrat si brýle s protisvětly s úzkými rameny, která minimálně blokují boční pohled. Čím méně bude řidič muset otočit hlavu, odvrátit pozornost od silnice a zvážit něco v oblasti periferního vidění, tím bezpečnější bude pohyb v proudu automobilu.
Kvalitní brýle pro řidiče mají přehled 130-140 stupňů. Stojí za to věnovat pozornost také modelům bez postranních oblouků - výrazně usnadňují boční pohled.
Při nákupu brýlí pro řízení byste měli zvolit modely, které mají ochranný povlak, který chrání čočky před drobnými škrábanci a poškozením. Dokonce i když si brýle ve všech pravidlech, v případě, neustále pohybující auto provokuje vzhled odření na čočkách. Ochrana proti poškrábání udrží "protisvětla" déle.
Při výběru brýlí pro řízení byste měli věnovat pozornost záruce poskytnuté výrobcem. Kvalitní brýle mají zpravidla minimální dvouletou záruku. Pokud se jedná o brýle s vyměnitelnými čočkami, záruka na samotné čočky bude dva roky a na nylonový držák - pět let.
Obecné doporučení pro ty, kteří se chystají koupit brýle na řízení, může být rada - dejte si pozor na padělky! Ať si vyberete jakékoli body, hlavní je jejich kvalita a plné dodržování vlastností uvedených v průvodní dokumentaci.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Brýle jsou módním doplňkem, který poskytuje ochranu proti UV záření, používá se k lékařským účelům a pomáhá při nápravě zrakových vad. Tam jsou také další brýle takzvaný “anti-světla”, který nedávno stal se velmi populární mezi motoristy. Dále vám řeknu, co jsou dobré brýle proti světlu, proč jsou tak populární a jak správně a podle jakých kritérií byste si měli vybrat brýle.
Brýle, protisvětla - potomek běžných slunečních brýlí s užší specializací. Jak název napovídá, brýle chrání před jasným světlem reflektorů, a nejen od nich. Automobilové brýle nebo brýle pro řízení pomáhají motoristům z jasného slunečního světla, odlesků, lesku asfaltového mokrého povrchu nebo odlesků od sněhu na slunečný den. V poslední době existují modely s velmi úzkou specializací, které pomáhají pouze světlomety a například jen v noci. Ačkoli existují modely, které jsou univerzální a vhodné pro různé podmínky na silnici. Nejdůležitější podmínkou je přítomnost polarizovaného pokrytí. Díky tomuto nátěru je světlo určitého barevného spektra odříznuto a nebrání řidiči v řízení. Jednoduše řečeno, tato vrstva zabraňuje zaslepení. Brýle pro řidiče s polarizovaným povlakem pracují na stejném principu jako brýle používané námořníky, piloty, atd., Tj. Lidé, kteří se potýkají s problémem oslnění, stejně jako odlesky.
Polarizovaný povlak. Přítomnost tohoto povlaku chrání sítnici před UV zářením, odřezává odlesky od čelních skel a mokrého asfaltu, stejně jako další světlé zdroje osvětlení. Přítomnost tohoto povlaku je indikována odpovídající UV ochranou. Nicméně nevěřte všemu, co je napsáno. Je snadné zkontrolovat přítomnost takové vrstvy, stačí mít dav. telefon V jedné ruce bereme brýle, další telefon, pak pomalu otáčíme sklenice a sledujeme změnu obrazu. Pokud mají brýle ochranný UV nátěr, obraz se při otáčení brýlí ztmavne.
Barevné čočky. Je známo, že brýle s jasně oranžovými, žlutými nebo červenými čočkami jsou účinnější než jiné. Pracují dobře ve tmě a šetří řidiče od oslepujících světlometů a obrysy objektů jsou jasnější. Pro ty, kteří se pohybují hlavně ve dne, je lepší věnovat pozornost brýlím s hnědými nebo šedými čočkami.
Materiál čočky. Plastové nebo polymerní čočky jsou považovány za nejlepší řešení než sklo. Brýle pro řidiče se skleněnými čočkami během nehody mohou vážně zranit oči a obličej řidiče.
Průhlednost. Pro jízdu ve dne nehraje tento parametr velmi důležitou roli, ale s nástupem tmy, velmi obskurní brýle proti světlometům činí jízdu nepříjemnou nebo dokonce nebezpečnou. Pro kontrolu ve tmě je ideální přenos světla kolem 75%.
Gradientový povlak. Tato položka není tak důležitá jako ostatní, ale mnozí ocenili takový "čip". Pod gradientovým povlakem se rozumí zrcadlový povlak v horní části čoček, který plynule proudí do průhledného těsněji ke dnu čoček. Ve dne se takové postříkání dobře šetří před jasným sluncem a zároveň nezasahuje do vidění všeho, co se děje uvnitř auta a za jeho hranicemi.
Odolnost proti poškrábání. Přítomnost ochranné vrstvy odolné proti poškrábání je absolutní plus, protože ve většině případů leží skla v sáčku nebo přihrádce na rukavice a přicházejí do styku s různými ostrými a drsnými předměty. Trvalé mechanické poškození ovlivňuje nejen vzhled brýlí, ale také činí objektiv neúčinným. Proto je žádoucí, aby sklenice protisvětel měly takovou ochranu.
Ráfek a přistání. Bez ohledu na kvalitu a drahé auto brýle, pokud se vám nehodí do jejich tvaru nebo se nehodí dobře, takové brýle nestojí za nákup. Měli byste být pohodlní, neměli byste nic tlačit, nebo naopak létat. Nesprávné přistání může navíc vést k tomu, že účinek samotných bodů bude zrušen. A samozřejmě důležitým faktorem je také kompatibilita tvaru a modelu brýlí s tváří. Pokud vám sklenice nechodí, pokračujte v hledání modelu, který potřebujete, neposlouchejte prodejce, jeho úkolem je prodávat pod jakoukoliv záminkou a nezáleží mu na tom, že nemáte vůbec brýle a že v nich vypadáte vtipně. Podívejte se na milovaného člověka nebo si přečtěte jeden z tisíců článků na internetu, jak vybrat správné brýle podle tvaru obličeje.
To jsou všechna kritéria pro výběr bodů pro řidiče. Vzpomeňte si na těchto několik důležitých bodů a rozhodněte se, jsem si jistý, že podle těchto doporučení můžete snadno koupit brýle s protisvětly. Mám všechno, děkuji za pozornost, píšete komentáře k tomuto tématu a sdílejte tento článek s přáteli na sociálních sítích, samozřejmě, pokud se vám to líbilo, jsou zde speciální tlačítka.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Stále více populární u motoristů získávají brýle antiphars. Zabraňují únavě očí během dlouhých pobytů na silnici a zlepšují viditelnost kdykoliv během dne. Jsou brýle proti oslnění opravdu tak dobré, jak říkají recenze a jak si vybrat ty nejvhodnější a nejužitečnější?
Hlavním a zvláštním znakem protiblokovacích skel pro řidiče je zvýšení kontrastu obrazu. Jinými slovy, člověk je začíná vidět lépe. Na volném trhu jsou protisvětla různých barev - hnědá, žlutá, modrá, zelená a dokonce červená.
Žluté čočky změkčují i xenonové světlo a zlepšují viditelnost obecně, zejména v dešti a mlze. Mají však nejen výhody, ale také nevýhody - žluté čočky narušují vnímání barev a je obtížné řídit v noci, protože světlo pouličních lamp a xenonového světla bude vypadat nazelenalé.
Pro noční cestující jsou ideální brýle s hnědým povlakem. Umožňuje bez zkreslení vidět barvy co nejpřirozenější. Kromě toho, protisvětla s hnědými čočkami dobře tlumí oslňující světelný tok ze světlometů protijedoucích vozidel a zvyšují celkový kontrast.
V každém případě je nesprávné informovat určitou barvu čoček, protože se jedná o individuální funkci vnímání a volbu každého řidiče osobně.
Protisvětla jsou volena podle individuálních jízdních podmínek a osobních preferencí. Řidiči často tráví čas na silnici v noci nebo večer, což vyžaduje speciální brýle pro protisvětla pro řidiče. Je třeba mít na paměti, že vlastnosti brýlí jsou vybrány pro jízdu v převažující denní době. Univerzální model je vhodný pro slunečný den, pro soumrak a pro noční čas. Hlavní věc, na kterou byste měli dávat pozor při výběru bodů protisvětla, je polarizace brýlí, protože na něm závisí stupeň vyloučení spektra s oranžovým zářením.
Polarizace reguluje odraz a oslnění ostatních vozidel, čelního skla a mokrého asfaltu. Objektivy s polarizačním efektem interferují se získáváním sítnicového popálení a pomáhají řidiči rychleji se zotavit po oslepení a oslnění blížícího se světla.
Na rozdíl od všech mýtů, bohužel, protisvětla nečiní oči ostřejší a nemají vliv na zrakovou ostrost. Ano, antireflexní čočky odstraňují další hluk a pomáhají řidiči soustředit se na silnici, ale bohužel nepřidávají dioptrii. Individuálně v optických salonech si můžete objednat brýle proti oslnění v kombinaci s dioptriemi.
Jak zkontrolovat polarizaci výrobku při nákupu? Budete potřebovat běžný mobilní telefon. Po jednom objektivu se musíte podívat na přiloženou obrazovku telefonu a poté otočit sklenice o 90 stupňů. Čím tmavší je displej, tím silnější je polarizace a tím lepší kvalita zakoupené položky.
Jaká kritéria bych měl hledat při výběru protisvětla? Materiálové provedení. Navzdory tomu, že všechny reklamy hovoří o výhodách a kvalitě skleněných čoček, měli byste z bezpečnostních důvodů zvolit polymerová nebo plastová protisvětla. Faktem je, že pokud narazíte nebo narazíte, skleněné brýle mohou zranit obličej řidiče.
Co bych měl hledat při nákupu protisvětel:
Při nákupu nezapomeňte požádat o certifikát kvality. Pokud to finanční situace dovolí, stojí za to zastavit volbu na protisvětlech již osvědčených známých značek. Vysoký stupeň ochrany před ultrafialovým zářením udržuje zdraví sítnice na slunečných dnech, takže je třeba zvolit maximální ochranu. Na brýle musí být nálepka 100% U. V. Ochrana.
Průhlednost. Nejméně 75% by měla být úroveň světla procházejícího skly pro lepší viditelnost v noci. Paprsky odražené od povrchů, které neumožňují, aby sítnice správně vnímala obraz, neprocházejí čočkami s polarizačním efektem. Interference různých druhů není ani vnímána, takže se stává příjemným pro oko.
Barevné čočky. Jako nejpohodlnější pro oči, oftalmologové vydávají oranžovou, žlutou a červenou, zejména pro temnou denní dobu. Objektivy s takovými barvami dávají více ostrosti konturám objektů a potlačují jas světlometů protijedoucího provozu. Existují modely, ve kterých je možné měnit čočky v závislosti na denní době, povětrnostních podmínkách a případně změnách vnímání.
Nemůžete házet sklenice na tvrdé povrchy, dát je jen s čočkami nahoru, aby nedošlo k poškrábání. Doporučuje se skladovat a přenášet ve zvláštním případě a vždy s sebou noste kus mikrovlákna.
Cara Francie
Cena 1990 rublů (model Cara France C12931Y).
Při pohledu na značku si můžete myslet, že výrobce je Francie. Ve skutečnosti je výrobce ruskou společností, která řídí výrobu svých výrobků na Tchaj-wanu. Přes tuto skutečnost, brýle společnosti vyrábět některé z nejkvalitnějších anti-světlomety v Rusku, a všichni to ví, jméno výrobce je známý pro svou dobrou víru a kvalitu.
Cara France, po provedení série testů, začala vyrábět zboží s vícevrstvými polarizačními čočkami, které obraz nenarušují, mají vysokou transparentnost a jasnost obrazu a vymazávají modrou složku světla, která je pro oči nejškodlivější. Brýle se ideálně potýkají s blížícím se oslňujícím světlem, aniž by zatemnily noční obraz, udržují obraz čistý v mlhavém nebo deštivém počasí a podle některých recenzí truckeri dokonce zmírňují ospalost.
Až donedávna jsem si nechtěla kupovat protisvětla, protože jsem naivně myslela, že je to plýtvání penězi. Nakonec mi jejich manželka dala a já jsem ji milovala ještě víc. Teď mohu jezdit volně za soumraku a světlo z blížících se světlometů nenarazí do očí a mé oči jsou opravdu méně unavené.
SP brýle
Cena 960 rublů (SP brýle A. D. 009).
V lidech, brýle dostali jméno “Fedorovskiy”, protože, podle obchodníků, oni byli vyvinuti pod dohledem uznávaného oftalmologa S.N. Fedorov. Jízda protisvětlem S. P. Sklenice na 10 bodů z 10 plní všechny funkce nezbytné pro tyto body. Výrobci používají pohodlné plastové čočky žlutooranžové barvy, které odstraňují modrofialovou část ultrafialového záření a neovlivňují zbytek barevného spektra. Ochranné brýle proti slunečnímu světlu S. P. jsou jasnější v jakoukoliv denní nebo noční dobu a chrání oči řidiče před přepracováním.
Zkoušel jsem mnoho protisvětel různých barev a firem. Četl jsem jednu recenzi a vybral S. P. Glasses. Cena a kvalita byla velmi potěšena, dobrý analog brýle s cenou asi 5 tisíc rublů. Jízda nyní přináší jen potěšení.
Autoenjoy
Cena je 2570 rublů (Premium S 01 bm žlutá).
Pobočka Palm v hodnocení výroby sklenic proti oslnění s nejlepším polarizačním efektem je správně obsazena značkou Autoenjoy. Ve výrobku této společnosti je vše promyšleno do nejmenšího detailu: nárazuvzdorných desetivrstvých polarizačních čoček, silikonových chráničů a dokonalého blokování oslnění a kontrastu. Výrobce také vzal v úvahu způsob skladování sklenic - při nákupu obdrží řidič značkové pouzdro z mikrovlákna, které také kombinuje čisticí látku na čočky.
Dobrou zprávou je, že brýle s protisvětlem jsou nejen v "mužské" verzi, ale také v "ženské" verzi. Jízda v noci už není děsivá, světlo z přicházejícího xenonu už neohrožuje oči. Cena trochu kousne, ale jsem spokojený a jsem přesvědčen, že mi nic neohrožuje oči.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlJak zkontrolovat antireflexní brýle pro řidiče Komfort při řízení automobilu je velmi důležitý. Někdy to brzdí řada vnějších faktorů. Například jasné sluneční světlo. Jak se jich zbavit brýlemi proti oslnění? Polarizační nebo antireflexní brýle mohou pomoci pouze v případě, že mají vysokou kvalitu. Proto je nutné znát nejen to, jak kontrolovat brýle proti oslnění, ale také to, jak fungují obecně. Rozdíl mezi antireflexními a jednoduchými brýlemi spočívá v tom, že první z nich zruší záři určitého jasu. Pracují selektivně. Jednoduché brýle jen zakrývají silnici a nedovolují slunečnímu záření proniknout skrz objektivy. To může zhoršit viditelnost.
První etapa kontroly kvality získává informace o značce výrobce příslušenství. Je lepší, když je to známá společnost. Jak zkontrolovat pravost brýlí? V závislosti na zvolené značce existuje mnoho způsobů. Hlavní věc je, že prodávající má certifikát pravosti a záruku na značku.
Pokud jsou všechny potřebné dokumenty na místě, musíte začít kontrolovat samotný produkt. Nejdříve musíte nosit brýle a podívat se na jasné osvětlení. To může být reflektor nad výkladní skříní, ale je lepší, když je objekt vystaven slunečnímu světlu. Nyní musíte otočit brýle o 90 stupňů. Nic se nezměnilo? Pak touha vědět, jak zkontrolovat kvalitu slunečních brýlí, to nebylo marné, ukázalo se, že rozpoznat padělek.
Pro další způsob, jak zkontrolovat, budete muset vzít jednoduchý černobílý telefon. Pokud je s ním, pak musíte nosit brýle a podívat se na něj. Normálně by se čísla neměla zobrazovat, protože kontrast dosažený jasnou obrazovkou jednoduše zmizí. Selhala kontrola? Je lepší zvážit jiné, alternativní možnosti pro sluneční brýle s antireflexním efektem, nebo se naučit kontrolovat Ray-Ban brýle - tento výrobce neuspěje v kvalitě.
Někdy se voda používá ke kontrole kvality sklenic. K tomu si vezměte čistou sklenici s několika tváři, nalijte do ní vodu, položte ji na slunný okenní parapet nebo jiné místo osvětlené sluncem. Poté, co musíte hodit malý předmět. Jak zkontrolovat čočky brýlí pomocí tohoto podivného postupu? Normálně světlo vytváří odrazy na povrchu vody, díky čemuž je objekt, který spadl do něj, těžko vidět. Po nošení brýlí se stal dokonale viditelným? Pak se skutečně liší kvalitou. Kvalitní brýle proti oslnění jsou připraveny pomoci řidiči na slunné silnici. Je pouze nutné zvolit správné příslušenství.
http://uznay-kak.ru/sferyi-jizni/moda-stil/kak-proverit-antiblikovyie-ochki-dlya-voditelyaV moderním světě je někdy nemožné dělat bez auta, zejména pro podnikatele. Jasné slunce, oslepující řidiči, však může být skutečnou překážkou pro řidiče. Zároveň byste neměli doufat, že vám hledí pomůže. Tato akce navíc omezuje jízdu. Jak zkontrolovat polarizované brýle? To bude dále diskutováno.
Hlavním rysem brýlí je přítomnost čoček. Pokud se budeme zabývat praktickou částí, pak je příznivý účinek těchto rozhodnutí zaměřen na odrazování od odrazů. Speciální povrchy jsou často označovány jako antireflexní.
Snížení efektu oslnění očí, zvýšení viditelnosti, zlepšení jasnosti obrazu.
Polarizované brýle pro řidiče poskytují ochranu proti:
Lidské oči mají spolehlivou ochranu před sluncem, daná přírodou samotnou. To není nic jiného než obvyklé mžourání očí. Dlouhý pobyt očí se stisknutýma očima vede k okamžité únavě a ochranný účinek ne vždy drží krok s dráždivými faktory včas.
Polarizované sluneční brýle se liší od ostatních tím, že poskytují ochranný účinek. V běžném příslušenství vybaveném jednoduchými filtry, zatemnění obrazu, minimalizace negativního dopadu ultrafialového záření. Barevná složka je však významně zúžena. Jinými slovy, používání jednoduchých tmavých brýlí při jízdě za volantem je nebezpečné.
Sluneční polarizované brýle vykládají orgány vidění, ale nepředpokládejte, že se jedná o fantastické zařízení. Takže pod vlivem přímých paprsků slunce a nepřítomnosti reflexních povlaků nebudou účinné.
Jízda v noci má svou významnou výhodu, která spočívá v tom, že během této doby je silnice téměř zcela zdarma, řidič nemůže namáhat a užít si procesu řízení. Ale je zde také mnoho nedostatků.
Světlomety projíždějící vozy, které jsou slepé, tmavé - to vše vytváří určité potíže na silnici. Někteří neinformovaní řidiči se neobtěžují přepnout dálkové světlo na potkávací světlo.
Každý člověk se přirozeně miluje a chce se podívat na kolo svého auta jako na skutečného krále. Estetická složka by však neměla zasahovat do bezpečného pohybu. Bylo by mnohem lepší zabránit některým faktorům. Když nastane napjatá situace na silnici, airbag se automaticky vysune. Udeří muže za volant. V tomto případě může být zranění významné a automobilová polarizovaná skla mohou také vést k slepotě.
Poměrně často, tyto doplňky rozbít čočky. Proto se doporučuje, aby tyto komponenty byly vyrobeny z plastu, ale ne ze skla. Mluvit o tom, co se může stát v případě silného úderu při rozbití skla, je bezvýznamné, takže je jasné, že úlomky padnou do orgánů vidění. Není zbytečné kupovat polarizační brýle s výměnnými objektivy. Okraj příslušenství by neměl zasahovat do kontroly a osoba nemusí neustále otáčet hlavou.
Při jízdě vysokou rychlostí se snižuje centrální vidění, protože periferii je dána obrovská hodnota. Pokud jsou brýle vybaveny širokým okrajem, pak pro prohlížení zrcátka musíte silně otočit hlavu, což znamená další rozptýlení od situace na silnici.
Ideální brýle řidiče by měly mít čočky s polarizovanými filtry, které pomáhají utopit oslnění.
Pro výběr opravdu kvalitních polarizačních brýlí s dioptriemi je nutné věnovat pozornost následujícím charakteristikám:
Překvapivě ne všechny filtry, které jsou navrženy, jsou polarizovány. Žlutá nebo nahnědlá barva stále nic neříká. Dnes se trh doslova hemží množstvím padělků, které nemají požadovaný účinek.
Polarizační brýle s dioptriemi pro řidiče by neměly být zaměňovány s jednoduchými žlutými čočkami. Toto příslušenství do jisté míry chrání oči řidiče při vystavení světlu, ale s odrazy se nezabývá.
Když dostanete věc, musíte zkontrolovat zboží, aniž byste museli opustit pokladnu. Obrázky ke kontrole polarizovaných brýlí jsou v každém obchodě, kde prodávají příslušenství samy. Toto je místo, kde vám prodejci pomohou zjistit pravost a kvalitu nákupu.
Funkce ověření při nákupu:
Máte podobné příslušenství pro ochranu proti slunci, které je určeno pro řízení automobilu, ale při nákupu jste je nezkontrolovali? Nebojte se, můžete zjistit skutečnou kvalitu věcí, aniž byste museli opustit domov.
Jak zkontrolovat polarizované brýle doma:
Tyto metody jsou dost na to, abyste zjistili, jaké doplňky jsou před vámi.
Dámské a pánské polarizované sluneční brýle zaručují vysokou čistotu obrazu. Taková skla jsou také nutná pro zlepšení viditelnosti. Navíc zlepšují hloubku prostorového vidění.
Protisvětla roztahují výhled na silnici, když řidič řídí vozidlo. Díky tomu nebude mít člověk, který řídí auto, pocit nepříjemnosti z jízdy za špatného počasí.
Žluté brýle lze použít, když je zataženo a slunce svítí jasně. S pomocí nich se zvyšuje jasnost obrazu, barvy a kontrast se liší. Tyto produkty mají jednu významnou nevýhodu. Během jízdy bude řidič neustále otáčet hlavou. To vede k namáhání očí.
Pokud nechcete zatížit oči, měli byste se rozhodnout pro zelené, šedé nebo nahnědlé čočky. Není třeba pravidelně používat příslušenství, protože jsou také schopny změnit vnímání odstínů. Používejte je ve tmě nebo když prší.
Při výběru brýlí zvažte faktory jako ochrana, pohodlí a bezpečnost. Nezapomeňte také na svůj styl, protože musí odpovídat vám.
Nyní víte o pojetí polarizovaných brýlí a co to znamená. Nepochybujte o tom, že výrazně zjednoduší vaše cesty, zlepší vaše vizuální reakce na silnici, hloubku prostorového vidění, zvýší ostrost. V ideálním případě se doporučuje koupit několik párů brýlí, aby se mohly používat v různých časech dne.
http://autogarant.su/articles/kak-proverit-polyarizatsionnye-ochki-dlya-voditelya-147.htmlV poslední době se mezi motoristy stále více a více proslavily sklenice protisvětel. Zlepšují viditelnost kdykoliv během dne a zabraňují únavě očí během dlouhotrvajícího řízení. Jsou ale opravdu dobré a jaké body pro řidiče je lepší zvolit, aby výhody z nich pocházely?
Brýle řízení mají jednu důležitou vlastnost - zvýšení kontrastu obrazu. Jednoduše řečeno, nošení brýlí proti světlometům, začnete vidět lépe. Nebudete muset napínat oči a šilhání, což znamená, že vaše hlava nebude bolet. Protisvětla jsou tónovaná skla. Tónování může mít jinou barvu: žlutou, hnědou, červenou, modrou. Co se týče hnědého tónování, říkáme, že jeho intenzita není stejná jako u protějšků chránících před sluncem, ale stále ještě zvyšuje pohodlí vašich očí, světlomety z protijedoucího provozu jsou dostatečně uhaseny. Z toho vyplývá název těchto bodů.
Žluté čočky tlumí i xenonové světlo a dokonale zlepšují viditelnost. Ale je tu jedna nevýhoda: v takových sklech je vnímání barev zkreslené. Například světlo pouličních lamp a bílého xenonu uvidíte s nazelenalým odstínem. Ano, a pro jízdu v noci, kdy světla svítí všude, nejsou vhodné, na rozdíl od brýlí s hnědými čočkami. Brýle se žlutými čočkami jsou dobré při jízdě v dešti a mlze. Noční brýle s protisvětlem s hnědými čočkami umožňují vidět barvy přirozeně, aniž by je deformovaly. Takové tónování zlepšuje kontrast a dobře ztlumí oslepující světlo z protisměru.
V takové situaci by bylo nesprávné informovat o jakýchkoli specifických brýlích anti-reflektoru, protože se musíte rozhodnout o barvě čoček. Vše závisí na subjektivním vnímání a volba zůstává jen pro vás.
Body pro řidiče, kterému byl výrobcem dán název „protisvětla“, jsou vybírány přesně podle vašich preferencí a jízdních podmínek. Dále však stále chceme říci, co je lepší zvolit si jízdu ve tmě. Pamatujte, že jízdní brýle mohou být zvoleny s ohledem na preferované jízdní podmínky. Ať už je to slunečný den, soumrak nebo noční doba, můžete si zakoupit univerzální model. Hlavním požadavkem na všechny body protisvětla je však jejich polarizace. Tato vlastnost zahrnuje filtrování spektra oranžovým zářením.
Z zorného pole řidiče tak zmizí odrazy z čelního skla, jiných vozidel a mokrého asfaltu. Objektivy s polarizačním efektem pomáhají řidiči rychleji zotavit oči po oslnění s oslněním a světelným tokem světel. Kromě toho zabraňují popáleninám sítnice.
Rovněž rozptýlíme mýtus o zrakové ostrosti: nezvyšují ani nesnižují. Ano, jak jsme již řekli, že řidič se lépe zaměřuje na silnici, ale nepřidává dioptrii, i když si můžete individuálně objednat brýle proti oslnění pro protisvětla v oftalmologických salonech, které budou kombinovány stejným způsobem s dioptriemi.
O tom, jak si vybrat brýle pro řidiče a jaká kritéria průvodce, nákup protisvětla, řekneme vám další. Materiál, ze kterého jsou čočky vyrobeny pro brýle. Je lepší věnovat pozornost brýlím, jejichž čočky jsou plastové nebo polymerní. Pamatujte, že sklo může při nárazu poškodit obličej řidiče.
• Kvalita objektivu. Nezapomeňte požádat o certifikaci produktu. Pokud to vaše finanční situace dovolí, doporučujeme Vám vybrat si z již známých a osvědčených značek. Zvolte maximální stupeň ochrany před UV zářením. Toto označí nápis nebo označení 100% UV ochrany.
• Průsvitnost. Pro lepší viditelnost v noci by čočky měly přenášet světlo nejméně 75%.
• Barevné čočky. Vědci prokázali, že nejpříznivější barvy pro oči řidiče jsou červené, oranžové a žluté. V noci tyto barvy dávají konturám objektů s větší ostrostí a snižují účinek oslepujících světel protijedoucího provozu. Některé modely brýlí zajišťují výměnu čoček. Řidič si může na základě svého uvážení zvolit barvu a intenzitu stmívání v závislosti na povětrnostních podmínkách.
• Gradient Coating. To není předpoklad, ale velmi pohodlné. V horní části čočky se ukazuje, že je zrcadlový, ve spodní části je téměř průhledný. V noci je velmi užitečná při ochraně před světlými lucernami. Současně řidič dokonale vidí přístrojovou desku a čtení na palubě počítače.
• Odolnost proti poškrábání. Ve většině případů řidiči ukládají sójové brýle do odkládací schránky nebo jinde v autě, kde jsou náchylní k drobným škodám.
• Pohodlný rám. Než si koupíte brýle, vyzkoušejte je. Jejich uši by neměly tlačit na chrámy a polštářky na nose. Ramena by neměla být tak široká, aby pokryla pohled na periferní vidění. Rám by měl být vyroben z hypoalergenního materiálu a nejvhodnější pro upevnění. Pokud je to nutné, zakupte si brýle s flexy nebo ledovými rameny. Při výběru brýlí dávejte pozor na kritéria komfortu.
Životnost světlometů s polarizovanými čočkami je přímo závislá na jejich materiálu. Skleněné čočky vám budou s patřičnou péčí trvat velmi dlouho. Plast v průběhu času, vymazán, ztrácí svou polarizaci. Body antiparas musí otřít speciálně navržené utěrky. Pokud dojde k silnému znečištění, můžete je umýt mýdlovou vodou nebo otřít speciálními prostředky a poté otřít suchým hadříkem. Rám příliš nestlačte ani nestlačte. Pokud jsou brýle dost drahé, pak je třeba se o ně starat, je lepší se obrátit na salonky optiky.
Stejně jako u jiných brýlí s nimi zacházejte opatrně a uchovávejte je v pouzdře. Nevhazujte na tvrdé povrchy a neumísťujte je na čočky.
Přihlaste se k odběru našich kanálů na Facebooku, Vkontakte a Instagramu: všechny nejzajímavější automobilové akce na jednom místě.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlBody pro řidiče na dlouhou dobu jsou věcí povinného použití pro ty, kteří tráví dlouhou dobu za volantem.
Spolehlivě chrání oči před poledním sluncem, jasnou záři reflektorů v noci a dobu soumraku, čímž je obraz jasnější. Bezpečnost řidiče a cestujících přímo závisí na kvalitě brýlí.
Brýle řidiče jsou spolehlivou ochranou očí řidiče v každé situaci.
V závislosti na provozních podmínkách mohou být rozděleny do typů:
Na základě účelu bodů se změní jejich barva a přítomnost speciálních filtrů. Většina bodů spadá do široké kategorie. Výrobce se postaral o přítomnost polarizačního filtru a antireflexního povlaku. Brýle odfiltrují modro-fialové a zelené spektrum světla a činí obraz jasnějším a kontrastnějším.
Díky barevným objektivům vykazovaly brýle vysokou účinnost v různých časech dne. Principem ochrany je odrážet negativní část ultrafialového záření, které vám umožní šetřit zrak.
Také speciální povlak na čočkách zajišťuje vyloučení oslnění, odrazů, rozdvojení předmětů a vzhledu světlých halo. S brýlemi je viditelný obraz jasný, jasný, přirozený. Pravděpodobnost nouzových situací s ochranným příslušenstvím je nižší než bez něj.
Nezkušení uživatelé věří, že polarizované brýle jsou obyčejné sluneční brýle. Ale není. Hlavní rozdíl mezi tímto doplňkem je přítomnost polarizačního povlaku nebo filtru. Má vícevrstvou strukturu, uvnitř které je speciální film.
Úkolem filmu je oddělit sluneční paprsky procházející skly do jeho součástí. Paprsky s vertikální polarizací jsou vynechány, zbytek jsou eliminovány.
Z vědeckého hlediska dochází k polarizaci pouze ve vlnách příčného směru, kde oscilace probíhají kolmo k pohybu samotného záření.
Efekt polarizace umožňuje jasnější obraz. Průměr objektivů s polarizačním povlakem je asi 20 metrů. Čočky se liší v typu materiálu pro výrobu.
Plastové čočky jsou považovány za bezpečnější. Všimněte si také, že čočky s polarizační vrstvou mohou mít jinou barvu. Ve výrobě jsou hnědé, jantarové, šedé, růžové, žluté a dokonce modré brýle.
Je třeba poznamenat, že brýle s polarizovaným povlakem dávají řidičům řadu výhod:
Brýle pro jízdu v noci se liší od běžných brýlí, protože musí řidiči poskytnout lepší obraz během soumraku nebo při jízdě ve tmě. To znamená, že musí chránit před záři reflektorů protijedoucího provozu, odrážet odrazy od různých objektů a značení silnic.
Aby brýle byly bezpečné, musí mít dvě vlastnosti:
Noční jízdní čočky jsou nejčastěji vyráběny žlutě. Různí výrobci mají řadu barev od žluté po hnědou, stejně jako červenou. Taková barva objektivu s přítomností polarizačního filtru poskytuje nejspolehlivější ochranu pro výhled řidiče.
Kombinace antireflexního efektu a polarizační vrstvy umožňuje odstranit bifurkaci objektů, omezit světelné halo, vytvořit kontrast obrazu a jas.
Při výběru brýlí pro noční jízdu je důležité dávat přednost osvědčeným výrobcům. Při nákupu byste měli zkontrolovat kvalitu polarizačního efektu, vyzkoušet na rámu a zhodnotit, jak pohodlný je. Jakékoliv brýle by neměly způsobit nepohodlí.
Je třeba poznamenat, že v noci nebo za soumraku se snižuje kvalita vidění řidiče. Pokud se vyskytnou problémy, a to i malá krátkozrakost, je nutné zvolit korekční brýle. Opraví vidění, ostří. Korekční brýle mají také antireflexní vrstvu a nacházejí se v tmavých čočkách.
Auto nadšenci, kteří při jízdě volí vysoce kvalitní ochranu očí, jsou konfrontováni s konceptem slunečních brýlí. Jsou navrženy tak, aby zůstávaly během dne.
Nejnebezpečnější období, kdy je slunce v očích slepé, začíná od 11 hodin odpoledne a trvá do 5-6 večer. Také slunce může způsobit problémy při západu slunce.
Z tohoto důvodu by sluneční brýle měly nejen spolehlivě chránit vaše oči před ultrafialovým zářením, ale také nenechat své oči slepé na jasném slunci. Nejčastěji jsou tyto brýle vyráběny v tmavohnědých, jantarových nebo žlutých odstínech.
Tyto barvy umožňují co nejpřesněji filtrovat fialovou složku světelného spektra. Ochrana proti oslnění bude tedy spolehlivější.
Chcete-li zvolit sluneční brýle řidiče, měli byste pečlivě prozkoumat možnost ochrany proti UV záření. Pokud je indikováno UV-400, takové brýle ochrání vaše oči o 99-100%. Pokud je označení UV-380, pak bude ochrana pouze 95%. Čím nižší je index, tím horší bude ochrana proti UV záření.
V některých případech může být stupeň přenosu ultrafialových paprsků odhadnut podle stupně ztmavnutí čočky. Světlo přenáší více paprsků, tmě - méně. Výrobce specifikuje stupeň ochrany v dokumentaci nebo zářezy rámu brýlí.
Brýle proti oslnění jsou typem brýlí. Mají speciální antireflexní vrstvu. Jeho hlavním úkolem je chránit oči před oslněním, které se objevuje na čelním skle, od vodní hladiny a dalších objektů.
Pomáhají také uvolnit oči při řízení. Tento účinek zachovává zrakovou ostrost a rychlost reakce při dlouhodobém řízení.
Brýle proti oslnění vyžadují každého řidiče. Pracují efektivně v případě odrazu přístrojové desky na čelním skle, s jeho zamlžením, poprášením a výskytem jiných vad. Díky brýlím se oči rychleji zotavují. Většina vizuálních zkreslení se jednoduše odfiltruje objektivem. Výsledný obraz je jasnější a lepší.
Sklenice proti oslnění jsou nejčastěji vyráběny s polarizačním povlakem. Mohou se lišit v barvě čočky. Každá barva se používá v různých situacích. Takže brýle proti oslnění s černými nebo tmavě šedými čočkami chrání vaše oči před ultrafialovým zářením.
Objektivy žlutého odstínu budou vhodné pro denní i noční použití. Nejlépe jsou chráněny před zářivými záblesky světla, oslněním na silnici, světlomety. Hnědé čočky jsou podobné svým působením na žluté, ale přispívají k další relaxaci očí, což vytváří efekt slunce.
Brýle proti oslnění jsou osvědčené nejen mezi řidiči, ale i sportovci, cestujícími. Aktivně využívají milovníci zimních středisek a lyžování.
Na trhu se můžete setkat s různými výrobci brýlí. Modely polaroidů fungovaly dobře. Jsou nejběžnější a jsou univerzální. Modely se stejně dobře hodí jak na ženskou tvář, tak na člověka.
Většina polaroid brýlí jsou opalovací krém. Vyznačují se vysokou kvalitou zpracování a materiály. Tato skla nemají odřeniny, škrábance ani jiné vady, které se objevují během provozu. Mají vysoce kvalitní objektivy. Během montáže je sklo přesně přizpůsobeno rámu, takže nevznikají žádné mezery.
Polaroidní čočky jsou vyrobeny z moderních materiálů. Obraz v nich se vyznačuje vysokým rozlišením a jasem. Díky polarizační vrstvě vidí řidiči ještě lépe než bez brýlí.
Výrobci říkají, že s brýlemi polaroid, můžete se podívat na zdroje jasného světla bez strachu. Zároveň není přirozená touha zavřít oči. V důsledku toho budou oči řidičů méně unavené. Mezi výhody bodů polaroid vysoká bezpečnost. Čočky jsou odolné proti nárazům. Nebudou se zlomit ani v případě nehody.
Body antisvětla patří do kategorie univerzálnějších modelů. Nejlépe se ukázali při jízdě večer nebo v noci, během období sněžení, mlhy a jiných srážek. Na tomto základě je možné vytyčit hlavní výhodu předních reflektorů - vytvoření vizuálního komfortu při řízení.
Body - protisvětla umožňují chránit oči před ultrafialovým zářením. Na ně nanesený polarizační nátěr umožňuje použití příslušenství nejen v noci, ale i ve dne.
Mnozí řidiči si vybírají brýle s protisvětly, protože nejenže zlepšují jízdu, ale také vytvářejí sluneční efekt při jízdě ve tmě, snižují zátěž očí při dlouhodobém používání vozidel, jsou spolehlivou bariérou proti protisvětlům.
Pokud hovoříme o srovnání polaroidů a protisvětel, pak je poměrně těžké si vybrat. Polaroid brýle se nacházejí v levnější a cenově dostupnější segment, ale anti-světlomety mají často vyšší úroveň kvality.
Brýle mohou být nejčastěji nalezeny s čočkami žlutých odstínů. Výrobci používají širokou škálu sytě žluté až tmavě hnědé. To je způsobeno určitými výhodami čoček.
Výrobci používali na výrobu žlutého skla dvě různé technologie. V prvním skleněném filtru je instalován na sklo, které přenáší pouze úzký rozsah žlutých vln. To umožňuje vidět všechny objekty v různých odstínech žluté. Tyto brýle bohužel nenalezly velkou použitelnost díky vysoké ztrátě barev.
Druhá technologie využívá principu přidávání barev. Hlavním úkolem je odstranit modrou složku z bílé složky a výsledný výsledek se změní na žlutou. Následně se povlak nanese na sklenice, což odráží světelnou vlnu modrého spektra.
Další výhodou žlutých čoček je obnovení žluté složky světla během soumraku nebo srážení. Díky tomu oko více vidí celý barevný gamut, a proto se ostrost zobrazení zvyšuje.
Ve žlutých čočkách, získaných metodou přidávání barev, dochází také ke ztrátě barev, ale nejsou významné. Naopak, díky jejich působení je modrobílý halo kolem objektů potlačen, což činí jejich konturu hladší a ostřejší.
Žluté čočky se při použití v noci dobře ukázaly, aby chránily oči před oslepením žárovkami nebo halogenovými žárovkami. To je způsobeno tím, že žluté sklo částečně nebo úplně odfiltruje modrou složku.
Navzdory výraznému zvýšení komfortu jízdy se žlutými brýlemi se nedoporučuje používat je pro trvalé opotřebení. To je způsobeno ztrátou barvy, kterou dávají. Pokud tyto brýle používáte po dlouhou dobu, může být narušen prostorový pocit a správné vnímání původní barvy bez brýlí.
Brýle pro řízení nejsou jen doplňkem, je to nezbytný detail pro ty, kteří tráví dlouhou dobu za volantem. Existuje celá řada lidí, kteří ukazují použití řidičských brýlí.
Především by měli být s profesionálními řidiči, kteří tráví celý den. Speciální brýle chrání vaše oči před jasným denním sluncem, od oslnění, snižují namáhání očí, ve tmě nebo za soumraku budou viditelný obraz jasnější a ostřejší. Profesionální řidiči by měli být při výběru brýlí obzvláště opatrní.
Pro prevenci skandinávského syndromu jsou také zobrazeny jízdní brýle. Vyskytuje se v situacích, kdy je počasí šedé a dokonce i tóny. Odborníci doporučují vybrat žluté nebo hnědé stupnice brýlí, protože vytvářejí účinek slunce. Výsledkem je snížení stresu na očích, zvýšení nálady a zabránění depresivnímu stavu.
Brýle řidiče se liší v širokém rozsahu a rozmanitosti. Jejich hlavním úkolem je, aby jízda byla co nejbezpečnější a nejpohodlnější.
Volbou je proto vzít v úvahu řadu ukazatelů.