Problém oslepení řidiče v noci je tak vážný, že věnovala pozornost pravidlům silničního provozu. Pravidla popisují akce, které musí řidič podniknout v případě oslepujících světlometů automobilů pohybujících se směrem k. Řekneme, jak se brýle proti reflektorům chrání před oslepením, a to nejen ve tmě, ale i ve dne.
První známé pokusy o polarizaci světla se datují do roku 1669. Viditelné paprsky světla jsou elektromagnetické vlny se specifickou vlnovou délkou. Když se v ní šíří elektromagnetická vlna, vektor intenzity elektrického pole „E“ a vektor magnetické indukce „B“ oscilují. Oba vektory jsou vždy navzájem kolmé a leží v rovině kolmé k šíření vln. Pokud oscilace vektoru E nastanou ve stejné rovině, pak říkají, že světlo je polarizováno. Jedná se o uspořádání oscilací vektoru intenzity elektrického pole světelné vlny při průchodu světla určitými látkami (při lomu) nebo při odrazu světelného toku nazývaného fenomén polarizace světla. Jak jste možná hádali, takový fyzický jev je nemožný bez polarizátoru - látky, když projde skrz které přirozené světlo se změní na polarizované.
Doufejme, že zjednodušené vysvětlení vám umožní získat představu o tomto fyzickém jevu.
Znakem tohoto typu brýlí je přítomnost polarizačních čoček. Pokud hovoříme o praktické stránce problému, užitečným efektem pro řidiče z takových čoček je odříznutí odrazů. Proto se speciální povlak často nazývá antireflexní. Snížení účinků oslnění na sítnici zvyšuje ostrost zraku, citlivost a zlepšuje jasnost obrazu viditelného pro řidiče. Filtr proti oslnění chrání oči před:
Lidský vizuální orgán má přirozenou ochranu před jasným slunečním světlem a odleskem - šilhání. Dlouhý pobyt v tomto stavu však vede k rychlé únavě očí a ochranná reakce ne vždy drží krok s podněty, které se objevují.
Ne všechny tmavé brýle mají polarizační efekt. V jednoduchých modelech jsou instalovány pouze světelné filtry, které ztmavují obraz, čímž ztlumují negativní účinek jasného slunečního světla. Účinek stimulu se snížil, ale zároveň zmizí sytost barev všech osvětlených objektů. Není bezpečné používat takové brýle pro řidiče ve tmě.
Body-antipharium skutečně zbavují zátěže z očí řidiče, ale neupínejte na ně nadměrné naděje. Například brýle proti oslnění, když jsou vystaveny přímému slunečnímu záření a nepřítomnost odrazných povrchů, jsou neúčinné.
Při výběru bodů antifar byste měli věnovat pozornost:
Kupodivu, ale ne všechny ty čočky jsou polarizované, které mají žlutý nebo hnědý odstín. Na trhu najdete mnoho falešných modelů, které nemají nárok na efekt.
Antireflexní brýle pro řidiče by neměly být zaměňovány s obyčejnými brýlemi se žlutým světelným filtrem. Žluté čočky odřízly modrou část spektra světelného paprsku. Je to modravá záře, která ovlivňuje světlo-snímající pigment v sítnici oka, rhodopsin, nejvíce negativně. Tyto brýle do jisté míry chrání oči řidiče, když jsou vystaveny světlomety protijedoucích automobilů, ale neohrožují odlesky a odrazy.
Efekt polarizace můžete zkontrolovat i při nákupu. K tomu stačí překonat dva páry brýlí v pravém úhlu. V této poloze musí tato skla-protisvětla projít minimálním množstvím světelných paprsků.
Popsaný způsob kontroly je doporučován výrobci antireflexních skel pro samotné řidiče. Ale jak vidíme na videu, pro testování můžete také přivést brýle na LCD obrazovku. V okamžiku otočení objektivu o 90 ° k obrazovce by měl být obraz tmavý. Zvláštní pozornost věnujte barvě objektivu, který nestojí za to, protože polarizační efekt může být v objektivech žlutý, hnědý nebo šedý.
Chcete-li určit speciální povlak, který chrání oči před ultrafialovým zářením, budete potřebovat ultrafialovou baterku nebo kapesní ultrafialovou LED diodu pro ověření pravosti bankovek. Budete také potřebovat jakýkoliv nátěr obsahující fosfor - látku, která je světelná pod vlivem ultrafialového záření. Chcete-li zkontrolovat, že je dost zářit na fluorescenční nátěr přes čočky brýlí. Pokud není světlo, pak je v čočkách přítomen UV filtr, který chrání oči.
Společnost Polarized je uznávaným lídrem na trhu polarizačních čoček, proto doporučujeme především věnovat pozornost produktům této společnosti. Stojí za to věnovat pozornost pravosti produktů, aby nedošlo k nákupu falešné s konvenčním žlutým filtrem.
Protože již víte, jak kontrolovat přítomnost polarizačních a UV filtrů v jakémkoli modelu brýlí, můžete si vybrat z jiných značek na trhu: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar, atd.
Noční jízda jako mnoho motoristů. Ale bohužel, řízení ve tmě má své nevýhody a hlavní je problém s viditelností. Nízká úroveň osvětlení a oslepující světlomety protijedoucích vozidel způsobují řidiči spoustu úzkosti a mohou dokonce přispět k nouzové situaci na silnici.
Naštěstí existují speciální brýle pro noční auto - brýle-anti-reflektory. Jak si vybrat toto příslušenství a tím učinit proces noční jízdy pohodlnější?
Nízké osvětlení a potřeba neustálého zatěžování zraku, aby se mohl dívat na silnici, vede k rychlému namáhání očí. Neustálé blikání silničních lamp, výloh obchodů, oslnění mokrého povrchu vozovky a oslepující světlo nadcházejících světlometů situaci jen zhoršuje.
Body-protisvětla jsou navržena speciálně pro maximalizaci všech negativních projevů nízké úrovně osvětlení. Ale aby bylo možné správně vybrat toto důležité příslušenství, měli byste rozumět druhům brýlí pro motoristu.
Dnes existuje řada modelů pro jízdu za soumraku a v noci, přičemž každá z nich má své vlastní vlastnosti a může být použita za určitých podmínek.
Jít do obchodu pro "anti-lampy" je lepší před-návštěva s oftalmologem. Často je špatná viditelnost v noci a za soumraku kvůli nejen objektivním přírodním podmínkám, ale také individuálním rysům vidění. Proto, pro začátek výběru bodů je diagnostikovat.
Pokud kontrola odhalí, že zrak řidiče není v perfektním stavu, může se jednat o nákup ochranných brýlí s dioptriemi. Tak, včasný přístup k lékaři nejen ušetřit zdraví, ale také ušetřit peníze.
Pouzdro řidičských brýlí je pravděpodobně jediné, ve kterém doporučení ohledně výběru materiálu čoček jdou proti doporučení oftalmologů.
Tradičně, nejlepší čočky pro brýle jsou vyrobeny ze skla. To je pravda: sklo je nejtransparentnější materiál, který dokonale propouští světelné toky. V případě nehody a kolize s airbagem je však zaručeno, že skleněné čočky se rozptýlí do mnoha úlomků a nevyhnutelně zraní obličej řidiče.
Výsledek - v nejlepším případě škrty na obličeji, v nejhorším případě - poškození očí. Proto je pro řízení lepší zvolit brýle s plastovými čočkami.
Při výběru bodů - antifar byste měli věnovat pozornost štítku "100% UV ochrana". Toto označení označuje, že tyto čočky poskytují sto procentní ochranu proti ultrafialovému záření.
Povinné a hlavní stavové body pro řízení auto polarizovaných čoček. Polarizační sklo eliminuje oslnění, které vytváří čelní sklo, mokrý chodník, další vozy na silnici.
Polarizace brýlí neovlivňuje ostrost zraku, ale u takových brýlí má řidič spolehlivou ochranu proti oslnění: sítnice netrpí popáleninami a po zaslepení protisvětlem se oko rychle vrátí do normálu.
Nespornou výhodou polarizovaných jízdních brýlí v noci je, že neskrývají barvy a zároveň zůstávají transparentní pro celé viditelné spektrum.
Když už mluvíme o polarizačních čočkách, je nutné rozptýlit jeden společný mýtus, že takové čočky pravděpodobně zlepšují kvalitu vidění. To není. Polarizované čočky neovlivňují zrakovou ostrost, pro tento účel existují čočky s dioptriemi. Mimochodem, pokud je třeba korigovat vizi řidiče, vždy existuje možnost objednat si polarizační čočky s dioptriemi - to vyřeší dva problémy najednou opravou zrakové ostrosti a záchranou řidiče před oslněním na silnici.
Zpočátku výrobci nabízeli motoristům brýle s barevnými žlutými čočkami. Jejich účelem je odříznout modré spektrum barev, čímž se zvýší kontrast obrazu a sníží se také míra oslnění předními světlomety.
Barvené žluté čočky jsou stále oblíbené u řidičů, protože jsou velmi kvalitní kalené světlomety předních vozidel. Pro jízdu v noci však taková brýle nejsou vhodná: když je venku úplně tmavá, žlutá barva bude „jíst“ už tak chudé obrysy objektů. Žluté a oranžové barvy podle oftalmologů maximálně mění vnímání barev, odřezávají modrou část lidského viditelného barevného spektra, což je základem pro normální orientaci v noci. Použití žlutých "protisvětel" v noci nemusí usnadnit, ale naopak zhoršit polohu řidiče.
"Protisvětla" se žlutými čočkami úspěšně používanými hlavně v době soumraku. Jsou také dobře zavedené v mlhavém nebo deštivém počasí, kdy oříznutí modrého spektra nemá tak nepříznivý vliv na celkový „obraz“ před očima řidiče, ale naopak zvyšuje jasnost vnímání a kontrastu „obrazu“.
Co se týká hnědého tónování, nosí brýle pro noční jízdu, samozřejmě ne tak intenzivní jako v případě slunečních brýlí. Toto tónování se liší tím, že výrazně zlepšuje komfort vidění. Hnědé objektivy umožňují vidět barvy s minimálním zkreslením. Jsou vhodnější pro noční jízdu, když je na jedné straně důležitý kontrast a na druhé straně tlumené světlo z protisměru.
V brýlích lze použít i jiné odstíny. V závislosti na osobních preferencích zvolte barevný tón. Nesmíme zapomínat, že nejlepší tónování v noci je nedostatek, protože každý tónovaný nátěr nevyhnutelně skrývá již tak chudé osvětlení.
"Protisvětla" s vyměnitelnými čočkami jsou dražší než obvykle, ale pokud chce automobilový nadšenec nakoupit několik typů brýlí za různých jízdních podmínek, některé dobré brýle s výměnnými objektivy budou nakonec levnější než několik kvalitních brýlí.
Pro body řidiče je nesmírně důležitým ukazatelem, jako je transparentnost. Jsou-li brýle zcela průhledné, nebudou na světlomety nasazeny a nedovolí, aby se oko včas přizpůsobilo. Ale ani silně tónované brýle nelze použít - v nich bude řidič špatně vidět v podmínkách soumraku.
Existuje mezinárodní norma ISO, podle které musí být průhlednost čoček pro brýlová skla větší nebo rovna 75% propustnosti viditelného barevného spektra. Tato vlastnost musí být uvedena výrobcem v přiložené dokumentaci.
Není to nejkritičtější, ale pohodlná volba - tónování gradientního stříkání. V horní části sklenice lze zrcadlit, a na dně - téměř transparentní. To dává možnost ochrany před oslněním, ale zároveň nekomplikuje přezkoumání palubní desky automobilu.
Stejně jako v případě výběru běžných brýlí by měl být rám vybrán tak, aby netlačil na chrámy a most nosu, byl poměrně světlý. Existují však i další kritéria.
Ze 120 stupňů lidského vidění je 90 stupňů centrální a třicet, značný podíl, je periferní vidění. Je třeba mít na paměti, že při vysokých rychlostech vozidla se úhel pohledu řidiče zužuje na 50 stupňů a periferní vidění představuje větší procento celkového dostupného úhlu.
Z toho vyplývá, že je lepší vybrat si brýle s protisvětly s úzkými rameny, která minimálně blokují boční pohled. Čím méně bude řidič muset otočit hlavu, odvrátit pozornost od silnice a zvážit něco v oblasti periferního vidění, tím bezpečnější bude pohyb v proudu automobilu.
Kvalitní brýle pro řidiče mají přehled 130-140 stupňů. Stojí za to věnovat pozornost také modelům bez postranních oblouků - výrazně usnadňují boční pohled.
Při nákupu brýlí pro řízení byste měli zvolit modely, které mají ochranný povlak, který chrání čočky před drobnými škrábanci a poškozením. Dokonce i když si brýle ve všech pravidlech, v případě, neustále pohybující auto provokuje vzhled odření na čočkách. Ochrana proti poškrábání udrží "protisvětla" déle.
Při výběru brýlí pro řízení byste měli věnovat pozornost záruce poskytnuté výrobcem. Kvalitní brýle mají zpravidla minimální dvouletou záruku. Pokud se jedná o brýle s vyměnitelnými čočkami, záruka na samotné čočky bude dva roky a na nylonový držák - pět let.
Obecné doporučení pro ty, kteří se chystají koupit brýle na řízení, může být rada - dejte si pozor na padělky! Ať si vyberete jakékoli body, hlavní je jejich kvalita a plné dodržování vlastností uvedených v průvodní dokumentaci.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Brýle jsou módním doplňkem, který poskytuje ochranu proti UV záření, používá se k lékařským účelům a pomáhá při nápravě zrakových vad. Tam jsou také další brýle takzvaný “anti-světla”, který nedávno stal se velmi populární mezi motoristy. Dále vám řeknu, co jsou dobré brýle proti světlu, proč jsou tak populární a jak správně a podle jakých kritérií byste si měli vybrat brýle.
Brýle, protisvětla - potomek běžných slunečních brýlí s užší specializací. Jak název napovídá, brýle chrání před jasným světlem reflektorů, a nejen od nich. Automobilové brýle nebo brýle pro řízení pomáhají motoristům z jasného slunečního světla, odlesků, lesku asfaltového mokrého povrchu nebo odlesků od sněhu na slunečný den. V poslední době existují modely s velmi úzkou specializací, které pomáhají pouze světlomety a například jen v noci. Ačkoli existují modely, které jsou univerzální a vhodné pro různé podmínky na silnici. Nejdůležitější podmínkou je přítomnost polarizovaného pokrytí. Díky tomuto nátěru je světlo určitého barevného spektra odříznuto a nebrání řidiči v řízení. Jednoduše řečeno, tato vrstva zabraňuje zaslepení. Brýle pro řidiče s polarizovaným povlakem pracují na stejném principu jako brýle používané námořníky, piloty, atd., Tj. Lidé, kteří se potýkají s problémem oslnění, stejně jako odlesky.
Polarizovaný povlak. Přítomnost tohoto povlaku chrání sítnici před UV zářením, odřezává odlesky od čelních skel a mokrého asfaltu, stejně jako další světlé zdroje osvětlení. Přítomnost tohoto povlaku je indikována odpovídající UV ochranou. Nicméně nevěřte všemu, co je napsáno. Je snadné zkontrolovat přítomnost takové vrstvy, stačí mít dav. telefon V jedné ruce bereme brýle, další telefon, pak pomalu otáčíme sklenice a sledujeme změnu obrazu. Pokud mají brýle ochranný UV nátěr, obraz se při otáčení brýlí ztmavne.
Barevné čočky. Je známo, že brýle s jasně oranžovými, žlutými nebo červenými čočkami jsou účinnější než jiné. Pracují dobře ve tmě a šetří řidiče od oslepujících světlometů a obrysy objektů jsou jasnější. Pro ty, kteří se pohybují hlavně ve dne, je lepší věnovat pozornost brýlím s hnědými nebo šedými čočkami.
Materiál čočky. Plastové nebo polymerní čočky jsou považovány za nejlepší řešení než sklo. Brýle pro řidiče se skleněnými čočkami během nehody mohou vážně zranit oči a obličej řidiče.
Průhlednost. Pro jízdu ve dne nehraje tento parametr velmi důležitou roli, ale s nástupem tmy, velmi obskurní brýle proti světlometům činí jízdu nepříjemnou nebo dokonce nebezpečnou. Pro kontrolu ve tmě je ideální přenos světla kolem 75%.
Gradientový povlak. Tato položka není tak důležitá jako ostatní, ale mnozí ocenili takový "čip". Pod gradientovým povlakem se rozumí zrcadlový povlak v horní části čoček, který plynule proudí do průhledného těsněji ke dnu čoček. Ve dne se takové postříkání dobře šetří před jasným sluncem a zároveň nezasahuje do vidění všeho, co se děje uvnitř auta a za jeho hranicemi.
Odolnost proti poškrábání. Přítomnost ochranné vrstvy odolné proti poškrábání je absolutní plus, protože ve většině případů leží skla v sáčku nebo přihrádce na rukavice a přicházejí do styku s různými ostrými a drsnými předměty. Trvalé mechanické poškození ovlivňuje nejen vzhled brýlí, ale také činí objektiv neúčinným. Proto je žádoucí, aby sklenice protisvětel měly takovou ochranu.
Ráfek a přistání. Bez ohledu na kvalitu a drahé auto brýle, pokud se vám nehodí do jejich tvaru nebo se nehodí dobře, takové brýle nestojí za nákup. Měli byste být pohodlní, neměli byste nic tlačit, nebo naopak létat. Nesprávné přistání může navíc vést k tomu, že účinek samotných bodů bude zrušen. A samozřejmě důležitým faktorem je také kompatibilita tvaru a modelu brýlí s tváří. Pokud vám sklenice nechodí, pokračujte v hledání modelu, který potřebujete, neposlouchejte prodejce, jeho úkolem je prodávat pod jakoukoliv záminkou a nezáleží mu na tom, že nemáte vůbec brýle a že v nich vypadáte vtipně. Podívejte se na milovaného člověka nebo si přečtěte jeden z tisíců článků na internetu, jak vybrat správné brýle podle tvaru obličeje.
To jsou všechna kritéria pro výběr bodů pro řidiče. Vzpomeňte si na těchto několik důležitých bodů a rozhodněte se, jsem si jistý, že podle těchto doporučení můžete snadno koupit brýle s protisvětly. Mám všechno, děkuji za pozornost, píšete komentáře k tomuto tématu a sdílejte tento článek s přáteli na sociálních sítích, samozřejmě, pokud se vám to líbilo, jsou zde speciální tlačítka.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Pro každého, kdo chce zvýšit úroveň bezpečnosti při řízení automobilu během dne i v noci, je třeba řidičské brýle. Koneckonců, nejenže chrání před silným světlem reflektorů jiných automobilů, ale také nedovolují, aby UV paprsky degradovaly výhled na silnici. Díky nim se obraz jeví jako jasný a jasný, takže se doporučuje koupit takové „protisvětla“ každému, kdo se pravidelně dostává za volant. Pro zjednodušení a zefektivnění výběru jsme vytvořili toto hodnocení, které zahrnuje pouze nejlepší brýle pro řidiče za zcela jiné ceny.
Trh s takovými doplňky je naplněn nejrůznějšími nabídkami domácích i zahraničních výrobců. A ne vždy první produkty jsou levnější nebo méně kvalitní. Potvrzuje to i toto hodnocení, kdy se účastní produkty jak ruských společností, tak japonských, chorvatských a několika dalších:
Při sestavování tohoto hodnocení jsme se zaměřili na hodnocení zákazníků, mezi nimiž byly názory mužů i žen. Zde jsme věnovali pozornost následujícím parametrům:
Při výběru nejlepších bodů pro řidiče byla přirozeně věnována pozornost i ceně, protože často neodpovídá kvalitě.
Odborníci v tomto videu pomohou orientovat se v rozsahu brýlí pro řidiče za každého počasí:
Sortiment těchto doplňků pro motoristy je obrovský, ale zastavili jsme se pouze na 5 nejoblíbenějších a nejpohodlnějších modelech. Mezi nimi jsou možnosti jako průměrné náklady, a drahé, takže každý zde bude moci vybrat nejvhodnější produkty pro sebe.
Cafa France CF 8511
Z hlediska tvaru čoček lze tyto polarizační brýle nazvat nejlepším, zcela zavřou oči a zároveň nevytvářejí problémy s výhledem na silnici. Příslušenství je jak opalovací krém, tak reflexní oslnění, díky čemuž je řízení a jízda bezpečnější pro řidiče. Samostatně se musíte zaměřit na univerzální šedou barvu, která udržuje design všech prvků. Další výhodou by byl optimální stupeň ztmavnutí čoček, které nepropouštějí světlomety jiných automobilů a zároveň snižují únavu očí.
Výhody:
Nevýhody:
AUTOENJOY Móda SM 02 G
Tyto polarizované brýle pro řidiče se liší především svým designem, jejich čočky mají krásnou měděnou barvu. Vzhledem k tomu, stejně jako forma, která je vybrána s ohledem na strukturu očí, neinterferuje s normálním výhledem na silnici při řízení. Je třeba mít na paměti, že takové příslušenství může být nošeno jak ve dne, tak v noci, ale stále je primárně určeno k odrážení slunečního světla.
Přítomnost přídavného rámu pro dioptrie umožňuje lidem nosit je i při nízké zrakové ostrosti. Hlavním "čipem" zde však jsou stále skládací polarizační čočky, které v případě potřeby mohou brýle pohodlněji provádět. Ze skutečnosti, že nemusí být jako každý, měli byste věnovat pozornost silným plastovým ramenům, ale díky tomu je výrobek dokonale uchován na obličeji.
Výhody:
Nevýhody:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G díky své velké velikosti a neobvyklému designu doporučujeme zvolit pouze pro muže. Také při delším nošení mohou pokožku na nose otírat.
MATSUDA MT 087
To je typický příklad klasických "protisvětel" potřebných k ochraně před sluncem a světlomety jiných automobilů. Zvyšují bezpečnost jízdy ve dne iv noci. V tomto případě je nepohodlí omezeno na nic, protože rám a ramena jsou velmi tenké a neklouzavé. Mnohem zajímavější jsou však čočky chameleonů, které mění svou obvyklou tmavě žlutou barvu v závislosti na počasí. Jsou vyrobeny ze skla, které má zvýšenou odolnost proti nárazu, což snižuje pravděpodobnost poškození zdraví a poškození příslušenství.
Výhody:
Nevýhody:
SP brýle AS 023 Šedá
Hlavním argumentem pro zahrnutí těchto bodů pro motoristy do tohoto nejlepšího pořadí byla jejich všestrannost. To je živý příklad "3 v 1" - ochrana před UV zářením, oslepujícími světlomety a namáháním očí. I přes implementaci čoček a rámů z plastu je výrobek velmi kvalitní a snadno se o něj stará pomocí mikrovlákna v soupravě. Zvláštní pozornost si zde zaslouží skutečnost, že jsou velké a tenké. Díky slušné vzdálenosti mezi nimi je zajištěno pohodlné nošení.
Výhody:
Nevýhody:
Model SP Glasses AS023 Gray absolvoval klinické studie a obdržel radu oftalmologů.
Autoenjoy AEJL 02Y
Tyto brýle jsou protisvětlem určené především pro noční použití, mají antireflexní vrstvu a vysoký stupeň ochrany před slunečním zářením. Uživatelé v recenzích poznamenávají, že jasnost obrázků v nich je prostě vynikající, což umožňuje řidiči rychleji reagovat na nebezpečí na silnici za volantem.
Dobrý odraz UV světla je zajištěn čočkami z několika vrstev, přičemž jejich tloušťka 1,1 mm očí není vůbec cítit. Jsou vyrobeny v univerzální žluté barvě a jsou vhodné pro muže i ženy. Odděleně stojí za povšimnutí flexibilita ramen vyrobených z plastové oceli, což minimalizuje pravděpodobnost jejich selhání.
Výhody:
Nevýhody:
Z možných nevýhod je třeba poznamenat, že někdo z Autoenjoy AEJL02Y nemusí mít ráda čočky, které jsou zde příliš světlé a ne vždy přesně odrážejí sluneční světlo.
Motoristé potřebují nejen sluneční brýle s polarizovanými čočkami, ale i příslušenství se speciálním antireflexním povlakem. V noci je můžete nosit se žlutými čočkami a ve dne - se zelenou nebo šedou. Je třeba mít na paměti, že sklo je vždy nebezpečnější než plast, protože při nehodě může poškodit řidiče.
Zde je několik doporučení pro výběr konkrétního modelu z našeho hodnocení:
Toto video vám pomůže vybrat nejbezpečnější brýle:
Účelem tohoto hodnocení bylo seznámit vás se všemi výhodami a nevýhodami nejlepších bodů pro řidiče na trhu. V žádném případě neukládáme žádnou konkrétní možnost, ale pouze zdůrazňujeme skutečnou zkušenost s jejich používáním, protože musíte zvolit jedno nebo jiné příslušenství.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Pohodlí a pohodlí pro řidiče znamená hodně.
Umožňují motoristovi soustředit se pouze na silnici, aniž by byli rušeni dráždivými látkami.
Nejdůležitější z nich - interference s viditelností a špatnou viditelností. V tomto článku se pokusíme zjistit, jak vybrat správné brýle pro řidiče pro noční jízdu.
Brýle s antireflexními světly (s protisvětly) s polarizačním filtrem pro ovladače jsou jak stavovým doplňkem, tak nezbytností. Jejich čočky jsou heterogenní ve funkcích: horní část je potažena zrcadlovým povlakem a odráží odlesky a snižuje jas světla, spodní je průhledná, zvyšuje kontrast a umožňuje rychle se přizpůsobit soumraku kabiny a sledovat hodnoty zařízení, které se zdají být lehčí a čistší.
Během dne vykonávají funkci opalovacích krémů a oslabují jas slunce v zenitu nebo v nízké poloze vzhledem k horizontu. Odlesky odražených hladkých povrchů, například od zrcadel, brýlí, vody a oslepujících proudů světla v noční nebo večerní době, zhasnou a nedráždí oči.
Různé povětrnostní podmínky, které brání řidiči v pohybu, jako je mlha, malý proud vody z deště, oblačné počasí, procházející spektrální selektivností čoček, budou méně překážkou.
Světelný paprsek je množstvím příčných vln, ve kterých není uspořádán základ pro odpuzování oscilací. Ilustrativní obrázek tohoto jevu lze vidět na břehu jakéhokoliv jasně osvětleného rybníka. Sluneční paprsky nejsou ničím jiným než paprsky, které odpuzují vodu z vlny vln. Nelze se na ně dívat, slepí oči.
Po expozici jsou oči napjaté a koncentrace je minimální. Ve chvílích slepoty je ztráta kontroly nad situací.
Brýle jsou vyrobeny ze skla nebo plastu. Společným znakem jejich výroby je použití polarizačního filmu na čočce.
Výhody skleněné čočky:
Nevýhody skleněných čoček:
Výhody plastových čoček (polykarbonát):
Poslední kvalita je velmi cenná, protože Boční vidění osoby u kola by mělo být otevřené. Je třeba vidět vysokorychlostní předjíždějící vozidla, pohyb chodců na straně silnice, jiné předměty nebo pohyby, aby se předešlo konfliktům nebo traumatickým situacím. Bezpečnost by měla být prvořadá.
Je třeba poznamenat skutečnost, že ve prospěch výběru sklenic z plastu. Vojáci americké armády používají brýle Oakley s plastovými čočkami ve válce.
Nevýhody plastových čoček zahrnují:
Jaké jsou typy brýlí pro práci s bruskami, můžete se z této publikace dozvědět.
Jak si vybrat brýle pro zubaře, přečtěte si v tomto článku.
Nejčastěji řidič vyžaduje 2 typy brýlí:
Oční lékaři říkají, že v takových podmínkách je dobré použít čočky červené, oranžové nebo žluté barvy pro brýle řidiče.
Tyto barvy nedovolují, aby se modré a fialové spektrální oblasti dostaly k žákovi, takže viditelnost na trati je vynikající. Tento princip platí v případě oslepení osoby se světlomety.
Oči člověka reflexně odrážejí, pokud viditelnost není dostatečná kvůli počasí nebo výrobním podmínkám. Zodpovědnost čočky musí být co nejtransparentnější. Polarizace musí být nutně nutná.
Čím déle člověk řídí, tím větší je tlak na jeho oči. To se projevuje snížením zrakové ostrosti, rozmazáním barev, nedostatečným vyhodnocením vzdálenosti od překážky. Interference ve formě mlhy, deště nebo prašného větru nepřispívá k kontrastu a ostrosti výhledu. Proto se řidič, který nemá problémy s viditelností, bude cítit sebejistě.
Mělo by být jasné, že brýle proti oslnění a korekci nejsou totéž.
Polarizované brýle pomáhají oči řidiče co nejrychleji obnovit po oslepení nadcházejícími světly nebo oslněním. Je nemožné, aby v nich byla spálena sítnice. A nejdůležitější argument - nesnižují a nezvyšují zrakovou ostrost. Pokud je to nutné, v optických salonech je možné individuální pořadí polarizovaných antireflexních brýlí pro řidiče, které kombinuje polarizaci s dioptriemi.
Můžete zkontrolovat polarizaci. To vyžaduje další pár podobných brýlí nebo mobilní telefon. Pomocí objektivu se musíte podívat na displej nebo jiný objektiv a poté je otočit o 90 stupňů.
Efekt polarizace způsobí ztmavnutí displeje telefonu nebo druhého objektivu. Intenzita zatemnění bude hovořit o intenzitě ochrany.
Nejdůležitější věcí při výběru brýlí je kvalita objektivu. Zeptejte se v salónu nebo v obchodním certifikátu na zboží. Pokud to dovolí, zastavte výběr na modelech slavných značek. Z bezpečnostních důvodů upřednostňujte plastové sklo. Pokud se řízení střídají s častým přístupem k jasnému slunečnímu světlu, podívejte se na brýle pro noční vidění řidičů s ochranou před ultrafialovým zářením. Zvolte maximální stupeň.
Po výběru brýlí pro řidiče, vyzkoušejte je, podívejte se do dálky a do okolí. Zkontrolujte periferní vidění v tomto rámu. Pro muže za volantem by nejlepší možností byly brýle s úzkými rameny, které jsou namontovány v rohu ráfku. Rám by měl být hypoalergenní, co nejpohodlnější a nejvhodnější. Nekomfort v nose a uších je nepřijatelný.
V případě potřeby si dejte brýle s flexem nebo měkkými rameny. Při výběru by mělo vycházet z kritéria komfortu při používání. Naprosto všechna vhodná skla s průhlednými čočkami s antireflexním povlakem.
Životnost brýlí pro řidiče s polarizovanými čočkami závisí na jejich materiálu. Sklo může trvat dlouho. Plast v průběhu času může ztratit svou polarizační schopnost v důsledku otěru.
Na závěr nabízíme zajímavé a informativní video, jak si vybrat brýle řidiče:
http://fufayka.net/siz/glaza/ochki-voditelya.htmlV poslední době se mezi motoristy stále více a více proslavily sklenice protisvětel. Zlepšují viditelnost kdykoliv během dne a zabraňují únavě očí během dlouhotrvajícího řízení. Jsou ale opravdu dobré a jaké body pro řidiče je lepší zvolit, aby výhody z nich pocházely?
Brýle řízení mají jednu důležitou vlastnost - zvýšení kontrastu obrazu. Jednoduše řečeno, nošení brýlí proti světlometům, začnete vidět lépe. Nebudete muset napínat oči a šilhání, což znamená, že vaše hlava nebude bolet. Protisvětla jsou tónovaná skla. Tónování může mít jinou barvu: žlutou, hnědou, červenou, modrou. Co se týče hnědého tónování, říkáme, že jeho intenzita není stejná jako u protějšků chránících před sluncem, ale stále ještě zvyšuje pohodlí vašich očí, světlomety z protijedoucího provozu jsou dostatečně uhaseny. Z toho vyplývá název těchto bodů.
Žluté čočky tlumí i xenonové světlo a dokonale zlepšují viditelnost. Ale je tu jedna nevýhoda: v takových sklech je vnímání barev zkreslené. Například světlo pouličních lamp a bílého xenonu uvidíte s nazelenalým odstínem. Ano, a pro jízdu v noci, kdy světla svítí všude, nejsou vhodné, na rozdíl od brýlí s hnědými čočkami. Brýle se žlutými čočkami jsou dobré při jízdě v dešti a mlze. Noční brýle s protisvětlem s hnědými čočkami umožňují vidět barvy přirozeně, aniž by je deformovaly. Takové tónování zlepšuje kontrast a dobře ztlumí oslepující světlo z protisměru.
V takové situaci by bylo nesprávné informovat o jakýchkoli specifických brýlích anti-reflektoru, protože se musíte rozhodnout o barvě čoček. Vše závisí na subjektivním vnímání a volba zůstává jen pro vás.
Body pro řidiče, kterému byl výrobcem dán název „protisvětla“, jsou vybírány přesně podle vašich preferencí a jízdních podmínek. Dále však stále chceme říci, co je lepší zvolit si jízdu ve tmě. Pamatujte, že jízdní brýle mohou být zvoleny s ohledem na preferované jízdní podmínky. Ať už je to slunečný den, soumrak nebo noční doba, můžete si zakoupit univerzální model. Hlavním požadavkem na všechny body protisvětla je však jejich polarizace. Tato vlastnost zahrnuje filtrování spektra oranžovým zářením.
Z zorného pole řidiče tak zmizí odrazy z čelního skla, jiných vozidel a mokrého asfaltu. Objektivy s polarizačním efektem pomáhají řidiči rychleji zotavit oči po oslnění s oslněním a světelným tokem světel. Kromě toho zabraňují popáleninám sítnice.
Rovněž rozptýlíme mýtus o zrakové ostrosti: nezvyšují ani nesnižují. Ano, jak jsme již řekli, že řidič se lépe zaměřuje na silnici, ale nepřidává dioptrii, i když si můžete individuálně objednat brýle proti oslnění pro protisvětla v oftalmologických salonech, které budou kombinovány stejným způsobem s dioptriemi.
O tom, jak si vybrat brýle pro řidiče a jaká kritéria průvodce, nákup protisvětla, řekneme vám další. Materiál, ze kterého jsou čočky vyrobeny pro brýle. Je lepší věnovat pozornost brýlím, jejichž čočky jsou plastové nebo polymerní. Pamatujte, že sklo může při nárazu poškodit obličej řidiče.
• Kvalita objektivu. Nezapomeňte požádat o certifikaci produktu. Pokud to vaše finanční situace dovolí, doporučujeme Vám vybrat si z již známých a osvědčených značek. Zvolte maximální stupeň ochrany před UV zářením. Toto označí nápis nebo označení 100% UV ochrany.
• Průsvitnost. Pro lepší viditelnost v noci by čočky měly přenášet světlo nejméně 75%.
• Barevné čočky. Vědci prokázali, že nejpříznivější barvy pro oči řidiče jsou červené, oranžové a žluté. V noci tyto barvy dávají konturám objektů s větší ostrostí a snižují účinek oslepujících světel protijedoucího provozu. Některé modely brýlí zajišťují výměnu čoček. Řidič si může na základě svého uvážení zvolit barvu a intenzitu stmívání v závislosti na povětrnostních podmínkách.
• Gradient Coating. To není předpoklad, ale velmi pohodlné. V horní části čočky se ukazuje, že je zrcadlový, ve spodní části je téměř průhledný. V noci je velmi užitečná při ochraně před světlými lucernami. Současně řidič dokonale vidí přístrojovou desku a čtení na palubě počítače.
• Odolnost proti poškrábání. Ve většině případů řidiči ukládají sójové brýle do odkládací schránky nebo jinde v autě, kde jsou náchylní k drobným škodám.
• Pohodlný rám. Než si koupíte brýle, vyzkoušejte je. Jejich uši by neměly tlačit na chrámy a polštářky na nose. Ramena by neměla být tak široká, aby pokryla pohled na periferní vidění. Rám by měl být vyroben z hypoalergenního materiálu a nejvhodnější pro upevnění. Pokud je to nutné, zakupte si brýle s flexy nebo ledovými rameny. Při výběru brýlí dávejte pozor na kritéria komfortu.
Životnost světlometů s polarizovanými čočkami je přímo závislá na jejich materiálu. Skleněné čočky vám budou s patřičnou péčí trvat velmi dlouho. Plast v průběhu času, vymazán, ztrácí svou polarizaci. Body antiparas musí otřít speciálně navržené utěrky. Pokud dojde k silnému znečištění, můžete je umýt mýdlovou vodou nebo otřít speciálními prostředky a poté otřít suchým hadříkem. Rám příliš nestlačte ani nestlačte. Pokud jsou brýle dost drahé, pak je třeba se o ně starat, je lepší se obrátit na salonky optiky.
Stejně jako u jiných brýlí s nimi zacházejte opatrně a uchovávejte je v pouzdře. Nevhazujte na tvrdé povrchy a neumísťujte je na čočky.
Přihlaste se k odběru našich kanálů na Facebooku, Vkontakte a Instagramu: všechny nejzajímavější automobilové akce na jednom místě.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlBody pro řidiče na dlouhou dobu jsou věcí povinného použití pro ty, kteří tráví dlouhou dobu za volantem.
Spolehlivě chrání oči před poledním sluncem, jasnou záři reflektorů v noci a dobu soumraku, čímž je obraz jasnější. Bezpečnost řidiče a cestujících přímo závisí na kvalitě brýlí.
Brýle řidiče jsou spolehlivou ochranou očí řidiče v každé situaci.
V závislosti na provozních podmínkách mohou být rozděleny do typů:
Na základě účelu bodů se změní jejich barva a přítomnost speciálních filtrů. Většina bodů spadá do široké kategorie. Výrobce se postaral o přítomnost polarizačního filtru a antireflexního povlaku. Brýle odfiltrují modro-fialové a zelené spektrum světla a činí obraz jasnějším a kontrastnějším.
Díky barevným objektivům vykazovaly brýle vysokou účinnost v různých časech dne. Principem ochrany je odrážet negativní část ultrafialového záření, které vám umožní šetřit zrak.
Také speciální povlak na čočkách zajišťuje vyloučení oslnění, odrazů, rozdvojení předmětů a vzhledu světlých halo. S brýlemi je viditelný obraz jasný, jasný, přirozený. Pravděpodobnost nouzových situací s ochranným příslušenstvím je nižší než bez něj.
Nezkušení uživatelé věří, že polarizované brýle jsou obyčejné sluneční brýle. Ale není. Hlavní rozdíl mezi tímto doplňkem je přítomnost polarizačního povlaku nebo filtru. Má vícevrstvou strukturu, uvnitř které je speciální film.
Úkolem filmu je oddělit sluneční paprsky procházející skly do jeho součástí. Paprsky s vertikální polarizací jsou vynechány, zbytek jsou eliminovány.
Z vědeckého hlediska dochází k polarizaci pouze ve vlnách příčného směru, kde oscilace probíhají kolmo k pohybu samotného záření.
Efekt polarizace umožňuje jasnější obraz. Průměr objektivů s polarizačním povlakem je asi 20 metrů. Čočky se liší v typu materiálu pro výrobu.
Plastové čočky jsou považovány za bezpečnější. Všimněte si také, že čočky s polarizační vrstvou mohou mít jinou barvu. Ve výrobě jsou hnědé, jantarové, šedé, růžové, žluté a dokonce modré brýle.
Je třeba poznamenat, že brýle s polarizovaným povlakem dávají řidičům řadu výhod:
Brýle pro jízdu v noci se liší od běžných brýlí, protože musí řidiči poskytnout lepší obraz během soumraku nebo při jízdě ve tmě. To znamená, že musí chránit před záři reflektorů protijedoucího provozu, odrážet odrazy od různých objektů a značení silnic.
Aby brýle byly bezpečné, musí mít dvě vlastnosti:
Noční jízdní čočky jsou nejčastěji vyráběny žlutě. Různí výrobci mají řadu barev od žluté po hnědou, stejně jako červenou. Taková barva objektivu s přítomností polarizačního filtru poskytuje nejspolehlivější ochranu pro výhled řidiče.
Kombinace antireflexního efektu a polarizační vrstvy umožňuje odstranit bifurkaci objektů, omezit světelné halo, vytvořit kontrast obrazu a jas.
Při výběru brýlí pro noční jízdu je důležité dávat přednost osvědčeným výrobcům. Při nákupu byste měli zkontrolovat kvalitu polarizačního efektu, vyzkoušet na rámu a zhodnotit, jak pohodlný je. Jakékoliv brýle by neměly způsobit nepohodlí.
Je třeba poznamenat, že v noci nebo za soumraku se snižuje kvalita vidění řidiče. Pokud se vyskytnou problémy, a to i malá krátkozrakost, je nutné zvolit korekční brýle. Opraví vidění, ostří. Korekční brýle mají také antireflexní vrstvu a nacházejí se v tmavých čočkách.
Auto nadšenci, kteří při jízdě volí vysoce kvalitní ochranu očí, jsou konfrontováni s konceptem slunečních brýlí. Jsou navrženy tak, aby zůstávaly během dne.
Nejnebezpečnější období, kdy je slunce v očích slepé, začíná od 11 hodin odpoledne a trvá do 5-6 večer. Také slunce může způsobit problémy při západu slunce.
Z tohoto důvodu by sluneční brýle měly nejen spolehlivě chránit vaše oči před ultrafialovým zářením, ale také nenechat své oči slepé na jasném slunci. Nejčastěji jsou tyto brýle vyráběny v tmavohnědých, jantarových nebo žlutých odstínech.
Tyto barvy umožňují co nejpřesněji filtrovat fialovou složku světelného spektra. Ochrana proti oslnění bude tedy spolehlivější.
Chcete-li zvolit sluneční brýle řidiče, měli byste pečlivě prozkoumat možnost ochrany proti UV záření. Pokud je indikováno UV-400, takové brýle ochrání vaše oči o 99-100%. Pokud je označení UV-380, pak bude ochrana pouze 95%. Čím nižší je index, tím horší bude ochrana proti UV záření.
V některých případech může být stupeň přenosu ultrafialových paprsků odhadnut podle stupně ztmavnutí čočky. Světlo přenáší více paprsků, tmě - méně. Výrobce specifikuje stupeň ochrany v dokumentaci nebo zářezy rámu brýlí.
Brýle proti oslnění jsou typem brýlí. Mají speciální antireflexní vrstvu. Jeho hlavním úkolem je chránit oči před oslněním, které se objevuje na čelním skle, od vodní hladiny a dalších objektů.
Pomáhají také uvolnit oči při řízení. Tento účinek zachovává zrakovou ostrost a rychlost reakce při dlouhodobém řízení.
Brýle proti oslnění vyžadují každého řidiče. Pracují efektivně v případě odrazu přístrojové desky na čelním skle, s jeho zamlžením, poprášením a výskytem jiných vad. Díky brýlím se oči rychleji zotavují. Většina vizuálních zkreslení se jednoduše odfiltruje objektivem. Výsledný obraz je jasnější a lepší.
Sklenice proti oslnění jsou nejčastěji vyráběny s polarizačním povlakem. Mohou se lišit v barvě čočky. Každá barva se používá v různých situacích. Takže brýle proti oslnění s černými nebo tmavě šedými čočkami chrání vaše oči před ultrafialovým zářením.
Objektivy žlutého odstínu budou vhodné pro denní i noční použití. Nejlépe jsou chráněny před zářivými záblesky světla, oslněním na silnici, světlomety. Hnědé čočky jsou podobné svým působením na žluté, ale přispívají k další relaxaci očí, což vytváří efekt slunce.
Brýle proti oslnění jsou osvědčené nejen mezi řidiči, ale i sportovci, cestujícími. Aktivně využívají milovníci zimních středisek a lyžování.
Na trhu se můžete setkat s různými výrobci brýlí. Modely polaroidů fungovaly dobře. Jsou nejběžnější a jsou univerzální. Modely se stejně dobře hodí jak na ženskou tvář, tak na člověka.
Většina polaroid brýlí jsou opalovací krém. Vyznačují se vysokou kvalitou zpracování a materiály. Tato skla nemají odřeniny, škrábance ani jiné vady, které se objevují během provozu. Mají vysoce kvalitní objektivy. Během montáže je sklo přesně přizpůsobeno rámu, takže nevznikají žádné mezery.
Polaroidní čočky jsou vyrobeny z moderních materiálů. Obraz v nich se vyznačuje vysokým rozlišením a jasem. Díky polarizační vrstvě vidí řidiči ještě lépe než bez brýlí.
Výrobci říkají, že s brýlemi polaroid, můžete se podívat na zdroje jasného světla bez strachu. Zároveň není přirozená touha zavřít oči. V důsledku toho budou oči řidičů méně unavené. Mezi výhody bodů polaroid vysoká bezpečnost. Čočky jsou odolné proti nárazům. Nebudou se zlomit ani v případě nehody.
Body antisvětla patří do kategorie univerzálnějších modelů. Nejlépe se ukázali při jízdě večer nebo v noci, během období sněžení, mlhy a jiných srážek. Na tomto základě je možné vytyčit hlavní výhodu předních reflektorů - vytvoření vizuálního komfortu při řízení.
Body - protisvětla umožňují chránit oči před ultrafialovým zářením. Na ně nanesený polarizační nátěr umožňuje použití příslušenství nejen v noci, ale i ve dne.
Mnozí řidiči si vybírají brýle s protisvětly, protože nejenže zlepšují jízdu, ale také vytvářejí sluneční efekt při jízdě ve tmě, snižují zátěž očí při dlouhodobém používání vozidel, jsou spolehlivou bariérou proti protisvětlům.
Pokud hovoříme o srovnání polaroidů a protisvětel, pak je poměrně těžké si vybrat. Polaroid brýle se nacházejí v levnější a cenově dostupnější segment, ale anti-světlomety mají často vyšší úroveň kvality.
Brýle mohou být nejčastěji nalezeny s čočkami žlutých odstínů. Výrobci používají širokou škálu sytě žluté až tmavě hnědé. To je způsobeno určitými výhodami čoček.
Výrobci používali na výrobu žlutého skla dvě různé technologie. V prvním skleněném filtru je instalován na sklo, které přenáší pouze úzký rozsah žlutých vln. To umožňuje vidět všechny objekty v různých odstínech žluté. Tyto brýle bohužel nenalezly velkou použitelnost díky vysoké ztrátě barev.
Druhá technologie využívá principu přidávání barev. Hlavním úkolem je odstranit modrou složku z bílé složky a výsledný výsledek se změní na žlutou. Následně se povlak nanese na sklenice, což odráží světelnou vlnu modrého spektra.
Další výhodou žlutých čoček je obnovení žluté složky světla během soumraku nebo srážení. Díky tomu oko více vidí celý barevný gamut, a proto se ostrost zobrazení zvyšuje.
Ve žlutých čočkách, získaných metodou přidávání barev, dochází také ke ztrátě barev, ale nejsou významné. Naopak, díky jejich působení je modrobílý halo kolem objektů potlačen, což činí jejich konturu hladší a ostřejší.
Žluté čočky se při použití v noci dobře ukázaly, aby chránily oči před oslepením žárovkami nebo halogenovými žárovkami. To je způsobeno tím, že žluté sklo částečně nebo úplně odfiltruje modrou složku.
Navzdory výraznému zvýšení komfortu jízdy se žlutými brýlemi se nedoporučuje používat je pro trvalé opotřebení. To je způsobeno ztrátou barvy, kterou dávají. Pokud tyto brýle používáte po dlouhou dobu, může být narušen prostorový pocit a správné vnímání původní barvy bez brýlí.
Brýle pro řízení nejsou jen doplňkem, je to nezbytný detail pro ty, kteří tráví dlouhou dobu za volantem. Existuje celá řada lidí, kteří ukazují použití řidičských brýlí.
Především by měli být s profesionálními řidiči, kteří tráví celý den. Speciální brýle chrání vaše oči před jasným denním sluncem, od oslnění, snižují namáhání očí, ve tmě nebo za soumraku budou viditelný obraz jasnější a ostřejší. Profesionální řidiči by měli být při výběru brýlí obzvláště opatrní.
Pro prevenci skandinávského syndromu jsou také zobrazeny jízdní brýle. Vyskytuje se v situacích, kdy je počasí šedé a dokonce i tóny. Odborníci doporučují vybrat žluté nebo hnědé stupnice brýlí, protože vytvářejí účinek slunce. Výsledkem je snížení stresu na očích, zvýšení nálady a zabránění depresivnímu stavu.
Brýle řidiče se liší v širokém rozsahu a rozmanitosti. Jejich hlavním úkolem je, aby jízda byla co nejbezpečnější a nejpohodlnější.
Volbou je proto vzít v úvahu řadu ukazatelů.