logo

Polarizace se nazývá vlna, ve které je preferován směr oscilace. Samotná polarizace je možná pouze pro příčné vlny a oscilace se vyskytují pouze ve směrech kolmých ke směru šíření záření. Princip činnosti polarizačních skel je založen na odříznutí většinou polarizovaného odrazeného záření. Při řízení automobilu je záření odražené od povrchu jiných vozů, stejně jako od mokrého povrchu vozovky, přerušeno. Při rybolovu se odráží záření odražené od povrchu vody.

Jak lze snadno vidět z grafu, při použití slunečních brýlí s 50% přenosem (například polarizací) relativní maximální viditelnost jednoduše klesne na 0,5 a při použití brýlí se žlutou složkou zůstane téměř na stejné úrovni. Použití takových brýlí v oblačném počasí a v noci proto nevede k výraznému snížení viditelnosti.

Emisní spektrum atomových plynů a par je souborem jednotlivých čar s charakteristickými hodnotami vlnových délek, vzhledem ke struktuře atomových skořápek daného prvku. Zejména u halogenových zdrojů (světlomety automobilu) je hlavní jas posunut do modré oblasti.

Pojďme se obrátit na světlomety s žárovkami. Záření emitované zahřívanými pevnými látkami má spojité spektrum, tj. obsahuje všechny vlnové délky bez výjimky, včetně UV rozsahu. Charakteristická barva žárovek je žlutavě bílá.

Halogenové světlomety vyzařují modrobílou barvu. Emisní spektrum atomových plynů a par je souborem jednotlivých čar s charakteristickými vlnovými délkami vzhledem ke struktuře elektronových obalů atomů daného prvku. Například hlavní spektrální čáry atomů helia ve viditelném rozmezí jsou 447, 492, 587, 667 a 706 nm. Halogenové žárovky mají UV spektrální čáry.

Pojďme se zabývat žlutými čočkami s brýlemi.

Převážný počet obyčejných lidí věří, že pro získání žlutých čoček je nutné jednoduše natřít průhledné sklo nebo plastovou žlutou. Ale není.

Číslo možnosti 1. Pro výrobu světelných filtrů s úzkou šířkou pásma (570-590 nm). V tomto případě projdou pouze žlutou složkou světla. Všechny okolní objekty se změní na žlutou - některé tmavší, jiné světlejší. Nějaký šedo-žlutý film. Je nepravděpodobné, že v takových brýlích můžete pracovat na počítači nebo řídit auto. Ztráta barvy je prostě hrozná.

Možnost číslo 2. Využití zákonitostí tvorby barev. Je známo, že pokud se modrá složka odstraní z bílé barvy, změní se na žlutou. Tímto způsobem. Pokud je na sklo nebo plast nanesen povlak, který odráží modrou složku světla, bude přenášené bílé světlo svítit žlutě. Totéž se stane, když se do hmoty skla nebo plastu zavede barvivo, které absorbuje a / nebo odráží modrou složku.

Ochranné vlastnosti brýlí se žlutými brýlemi

1. Jakýkoliv filtr, který snižuje osvětlení pozadí, zlepšuje kontrast viditelného obrazu a zlepšuje tak jeho jasnost. Hlavní věcí pro lidské oko je zachovat nebo obnovit (zakalení, soumrak, mlha) žlutou složku světla, protože ve dne odpovídá maximální spektrální viditelnost (vnímání oka) vlnové délce 555 nm. Hlavní pásmo vlnové délky spektrální viditelnosti je 500-600 nm, tj. plně obsahuje žlutou složku 570-590 nm.


2. Zataženo, mlha, soumrak. Maximální spektrální viditelnost je posunuta na modrozelenou plochu (jak je stanoveno v přírodě!). Je nutné oklamat mozek a oči člověka - změnit vnímání barev v oblasti žlutého dne. Současně, podle spektrální propustnosti povlaků pro brýle a plasty, část modrozelené oblasti spektra není potlačena. Barevná ztráta tam samozřejmě není, ale nejsou kardinálové. To významně potlačuje bílé a modré osvětlení pozadí. Zlepšení komfortu a ostrosti obrazu je obrovské - nosí brýle a všechny pochybnosti projdou!

3. Noční jízda - žluté polarizované čočky. Vnímání barev - viz str.2.

A. Žárovky. Žluté čočky nejen pronikají, ale také do značné míry odrážejí žlutou složku (absorbují modrou). V tomto a účinek ochrany před světlem nadcházejících světlometů

B. Halogenové žárovky mají podstatnou modrou složku emitovaného světla. Žlutá skla jednoduše odfiltrují významnou část modré složky.

http://cafa-france.ru/ochki_osob

Murmansk01 ›Blog› Žluté brýle.

Ahoj všichni, opět lidé zveřejňují zkušenosti s nákupem žlutých brýlí a používají je pro řízení v obtížných podmínkách, a znovu se objeví chytrý oftalmolog, který kategoricky deklaruje bezpodmínečné poškození těchto brýlí, VUT na požádání vysvětlit a interpretovat tragédii používání ŽLUTÝCH plastových brýlí nemohou vést žádné argumenty kromě „Ale tady“, „Jste blázen“, „Co vám mohu říci“, „Nikomu nic nevysvětlím“, „Musíte nakupovat jen ode mě“... a samozřejmě se každý modlí za polarizaci, jako spása ze všeho najednou...

Pokusím se přinést to, co jsem našel v síti:

nejprve o polarizaci vědeckého jazyka:

1. Základním rozdílem mezi slunečními brýlemi a polarizovanými brýlemi je, že všechny polarizované čočky mohou být použity jako sluneční brýle, ale ne všechny sluneční brýle chrání před polarizovaným světlem.
2. Oslňující oslnění nastává, když se světlo odráží od různých povrchů. Čím vyšší je odrazivost povrchu, tím více oslňujícího oslnění ovlivňuje vidění. V každém ročním období dochází k oslnění, když se světlo odráží od sněhu, vody, písku, aut a dlažby nejen v jasném světle, ale také v podmínkách, které snižují vizuální kontrast - mlhu, déšť, kouř, smog.
Oslnění způsobuje snížení zrakové ostrosti, změnu vnímání tvaru a barvy objektů, snížení kontrastu obrazu, způsobení astenopie (únava očí). Jednoduše snížení intenzity světla poskytovaného slunečními brýlemi neřeší problémy spojené s oslněním. Jediným řešením je použití polarizační čočky.

Ukazuje se, že jediným rozdílem polarizačních čoček je spása z oslnění, které v soumraku NE!

3. Bezpečnostní brýle

Pokračování výzkumu začalo v 80. letech, tým akademika Ostrovského plánoval vytvořit fotochromní čočky, které by byly jako chameleon: bezbarvý v tmavé a žluté na ulici. Ukázalo se však, že chemici tento problém ještě nemohou vyřešit: fotochromní látky, které mění barvu, pracují pouze ve skle nebo ve velmi pevném polymeru a čočky nemohou být vyrobeny ze skla. Proto vědci začali vytvářet fotochromní brýle. Práce jsou prováděny společně s akademikem Minkinem z Jižního vědeckého centra v Rostově a akademikem Aldoshinem z Institutu problémů chemické fyziky Ruské akademie věd v Chernogolovce. V současné době vědci vybírají spektra, určují, která fotochromní barviva jsou potřebná. Tato skla by měla být bezbarvá za soumraku nebo při tmavém osvětlení a v jasném světle nabírat barvu jantaru - od jasných po tmavé v závislosti na intenzitě osvětlení.
Taková skla jsou potřebná pro lidi, kteří mají problémy se sítnicí, a tito jsou obvykle zrakově postižení, nebo ti, kteří jsou po odstranění šedého zákalu implantováni bezbarvými umělými čočkami. Kromě toho jsou pro starší lidi, kteří mají zvýšené riziko poškození čočky a sítnice, nutné fotochromní brýle. Tyto práce jsou realizovány v rámci projektu podporovaného Federálním cílovým programem „Výzkum a vývoj“.

A znovu, všimněte si slova, že pouze polární zachrání svůj zrak... právě naopak, mluvíme o fotochromiích...

4. Prezentované sklenice vlastně nýtují, protože chápu pořadí hromád značek a jen pro ruské výrobce, což spolu s krásnou krabicí umožňuje, aby byly prodávány v Ruské federaci se ziskem + 600% :)

5. pro UV ochranu
UV záření je podmíněně rozděleno do tří oblastí: měkká ultrafialová (oblast A), střední (oblast B) a tvrdá (oblast C). Hranice byly naposledy jmenovány v roce 1963 Mezinárodní komisí pro osvětlení. Komise lokalizovala měkký ultrafialový nebo UVA v rozsahu 315-400 nm; médium, UVB, od 280 do 315; tvrdý, UFS, mezi 100 a 280 nm.
Citlivost kůže prudce klesá po 300 nm. Nejkratší vlnová délka zaznamenaná na hladině moře je 286 nm. Ve skutečnosti, u mírných, ne tropických zeměpisných šířek, světlo s vlnovou délkou menší než 295 nm nikdy dosáhne povrchu země; v Moskvě je tento počet ještě vyšší - 301 nm.
Téměř všechny látky, které jsou ve viditelné oblasti neprůhledné, jsou rovněž neprůhledné pro ultrafialové záření.
Sklo v tenké vrstvě, asi 0,1 mm, je velmi transparentní v celé UV oblasti. Obvyklé okenní sklo o tloušťce 3 mm přenáší světlo v oblasti měkkého záření.

Vysvětlete, jak nebezpečné jsou tyto brýle?

Od osobnosti: Již více než 10 let používám různé brýle se žlutými čočkami (plast), žádné nepohodlí, je jasně vidět v mlze a soumraku (to platí pro polární oblast), změkčují světlo pultu (bohužel není v módě upravovat světlomety v naší oblasti ), a jednoduše v nepřítomnosti přímého slunce - to vše není tak šedivé :)

Pokud umíte mluvit s přesvědčením, opravdu chci pochopit, proč je to nebezpečné, možná bych měl všechno dlouho odhodit...

Shl... pokud je to důležité - mám špatný zrak na velmi dlouhou dobu a používám dioptrické brýle, vím, jaké dioptrie jsou, vím, že interpupilární vzdálenost, v tomto tématu to není relevantní, protože diskutovat o brýlích bez dioptrií... Ve výchozím nastavení chápeme, že ráfky, i když Číňané, nemají žádný chemický zápach, ani způsobují alergickou reakci jinak, okamžitě by šli na odpadky...

http://www.drive2.ru/b/2532931/

LiveInternetLiveInternet

-Značky

-Rubriky

  • Osobnosti (124)
  • Verze (73)
  • Literatura (66)
  • Hudba jiných žánrů (59) t
  • Znalosti jsou síla (53)
  • Kino (53)
  • Historie (51)
  • Foto (48)
  • Humor (47)
  • Zvířata (44) t
  • Malířství (43) t
  • Krása přírody (41) t
  • Tajemství historie (39) t
  • Mystika (34)
  • Dovolená (33) t
  • Moře (30)
  • Teorie spiknutí (30) t
  • Oblíbená hudba (28) t
  • Skvělé odkazy (27) t
  • Audioknihy (27) t
  • Fyzika, prostor, prostor a čas (25) t
  • Neznámý (22)
  • Klasická hudba (20)
  • Cestování (16) t
  • Poezie (16)
  • Jazykověda (14) t
  • Svatba (11)
  • věštění, horoskopy (9)
  • Psychologie (8)
  • Tajemství Antarktidy (8)
  • Recepty (8)
  • Hitlerismus (8)
  • Pops (8)
  • Piráti (7)
  • Extrémní (7)
  • architektura, design (6)
  • UFO (6)
  • Horor (6)
  • Egypt (2)
  • reality tranferfing (2)
  • Vadim Zeland (2)
  • Tajemství měsíce (1)

-Odkazy

-Hudba

-Přihlásit se e-mailem

-Vyhledávání podle deníku

-Statistiky

Proč potřebujeme žluté brýle

"Pokud jste sledovali Pereskhiltonovo světlo s Ivanem Okhlobystinem, pravděpodobně jste si všimli, že přišel v brýlích se žlutými čočkami:


Možná, že většina diváků ho vzala za nějaký extravagantní trik, jako je růžová kravata nebo sako s puntíky, ale ve skutečnosti je všechno mnohem prozaičtější. Ohlobystin v životě není blázen a ví, co dělá.

Skutečnost, že žluté světelné filtry nezmeškají škodlivé paprsky modré části spektra, jsem nečetl na internetu hned, ale to vše začalo tím, že před několika lety jsem začal pracovat jako taxikář a v noci. Co je noční jízda? Jedná se o tmavý, obecně obraz mimo okno (v důsledku čehož se žáci ve srovnání s denní dobou roztahují), ale když se na ně dívají světlomety automobilu, které jedou směrem k nám, prostě vyhoří sítnici (během dne, ne fík - žáci už jsou! ). A za volantem této radosti je obecně konstantní a ne jednou za hodinu. Ale kolega (vlk taxislužby) mě zachránil - poradil mi, abych jel ve žlutých brýlích (a protože jsem už měl na sobě oblékanou osobu, koupil jsem si světelný filtr na clothespin za 6 dolarů). Mechanismus je jednoduchý - kontrast se snižuje. Světlý se stmívá, ale černá se nestane černější, tzn. snižuje rozdíl mezi extrémními body. Výsledek byl úžasný - mé oči už nebyly unavené! Mimochodem, byl odhalen velmi zajímavý efekt (nebo iluze?) - v noci si nasaďte žluté filtry a najednou se zdá, že obraz je jasně jasnější. Z nějakého důvodu nevím, zda se žáci dilatují nebo psychologicky. Stručně řečeno, pokud jste profesionální řidič (nebo jen řídit v noci někdy), pak koupit bez zaváhání - dobře, prostě bez přemýšlení vůbec! Mimochodem, pokud by ten vrah také - tyto brýle rozdávaly na střelnici, aby byl obraz jasnější a kontrastnější (viděl jsem to, když jsem jezdil chlapce střílet skutečnou pistoli někde na severním okraji).

Ale je tu další využití pro ty, kteří tráví hodiny u počítače. Konkrétně jsem si objednal pár (mám s dioptriemi) a udržet je v práci (mimochodem, tato barva se v angličtině nazývá jantarová, ale budete stejně jako já třít chudou prodavačku o žlutou). obyčejné (se stejnými dioptriemi, ale z čirého skla). Někdy ale zapomněl změnit body, ale pak se po několika hodinách objeví automatická připomínka - v očích je bodnutí. Změna - bolest prochází. Stručně řečeno, pokud také trávíte celé dny pohřben v obličeji obrazovky počítače, pak bez zaváhání nakupujte - dobře, to prostě vůbec nepřemýšlí!


Pokud se chcete dozvědět více o mechanismu své akce, přečtěte si toto:
tady a tady "

http://www.liveinternet.ru/users/valentin_tsmakaliuk/post397634722

Auta v Permu, Ufa. Zprávy, články, oznámení. Nejnovější ceny pro AUTO - Autocourier

Vlastně. Svět přes žluté brýle

Mezi motoristy je mnoho mýtů, ale jedna z nich, vzhledem ke své vlastní vitalitě, jakož i ve světle nedávných změn správního řádu o zákazu tónování si zaslouží zvláštní podrobnou diskusi. Tento mýtus je, že běžné brýle se žlutými čočkami jsou vhodné pro ochranu očí řidiče. Říká se, že to bude stačit tak, aby slunce nezaslepilo a světlomety se neoslňovaly. Tato mylná představa může poškodit nejen peněženku a sebeúctu, ale i zdraví.

Historie bodů řidiče začala v okamžiku, kdy se první vozy staly schopny vyvinout monstrózní rychlost 12-15 kilometrů za hodinu. V té době nebyl přístup k designu a ergonomii dopravy příliš důmyslný a silnice byly převážně narážené na zem, takže bylo životně důležité, aby řidič chránil vlastní oči před prachem a nečistotami. S rostoucími rychlostmi se vize stává nejdůležitějším nástrojem pro řidiče - je nutné jasně vidět cestu, protijedoucí vozy, chodce a vše, co se děje kolem, takže v případě nepředvídané situace musíme včas reagovat a šetřit život pro sebe a pro ostatní.

Dokonce i ti motoristů, kteří se více či méně orientují na speciální brýle, při výběru ochrany věnují pozornost především objektivům. To je samozřejmě hlavní část bodů, ale nesmíte ztratit zrak z rámu. Musí splnit několik požadavků.

Za prvé, neinterferují s periferním viděním - je to tento typ vidění, který je zodpovědný za šířku zorného úhlu a zachycuje předjíždějící vozy a boční rušení. Jak často na silnici existují situace, kdy se řidič vyhne kolizi jen proto, že vidí z koutku oka hrozbu. Proto by měl být okraj s úzkým okrajem a chrámy. Norma přijatá v Evropě navrhuje, aby šířka ušních háčků nepřekročila 6 mm. V žádném případě nesmí být držák čočky umístěn uprostřed, blokuje boční vidění a vytváří neustálou nepříjemnou překážku. Za druhé, nevytvářejte pocit nepohodlí - rám by se měl skládat z lehkých a trvanlivých materiálů, aby nevedl k únavě zraku nebo pociťování zmáčknutí, často musíte trávit spoustu času za volantem, aby se minimalizovala únava, všechny nuance jsou důležité. Konečně je důležité zvážit světelný otvor, tj. Vzdálenost od zadní části čočky k zornici. Nejlepší volbou je vzdálenost 12 milimetrů - takže se zužuje zorné pole a zároveň nedochází k nepříjemným pocitům při dotyku řas.

S RŮSTEM RYCHLOSTI VÍZÍ JE DŮLEŽITÉ NÁSTROJ ŘIDIČE -

JE POTŘEBNÉ BÝT JIŽ SE ZOBRAZIT NA CESTU, POČÍTAJÍCÍ AUTOMOBILY, PEDESTRIANY A VŠECHNY ORIGINÁLNÍ PROSTŘEDKY

Pouze po výběru rámu by mělo jít na čočky. A zde leží hlavní překvapení pro všechny řidiče. Ukazuje se, že neexistují žádné body, které by mohly poskytnout optimální ochranu za všech podmínek a kdykoliv během dne. Stejné výrobky, které jsou umístěny jako univerzální, nejsou schopny řádně chránit před sluncem během dne a zvyšovat kontrast a jasnost v noci. Je nutné se vyrovnat s tím, že pokud řídíte auto v různých podmínkách, musíte mít alespoň dva různé body.

Ti, kdo tráví čas za volantem hlavně ve dne, by si měli zvolit sluneční brýle s antireflexní vrstvou. Snižují intenzitu slunečního světla a chrání před oslnivými okolními vozy, mokrým asfaltem a lesklými povrchy. Antireflexní skla jsou zpravidla dodávána s polarizací. Podívejte se na to je jednoduché - pokud se na ně podíváte přesně ve stejném oku, otočíte je o 90 stupňů, pak se jejich čočky zdají neprůhledné. Značkové brýle jsou nejčastěji dodávány se speciálním testerem - proužkem s nápisem, jehož barva je „odříznuta“ filtrem, tj. Nápis se stává neviditelným.

Oblíbený u mnoha řidičů žlutých (stejně jako oranžových či červených) objektivů je určen především pro jízdu v podmínkách špatné viditelnosti - během deště nebo mlhy, večer nebo v noci. Odřízli modrou část spektra viditelného světla a zlepšili vnímání barev. Existují také speciální průhledné čočky se zvýšenou schopností přenosu světla, i když jejich použití se doporučuje z mnoha důvodů pouze pro osoby, které potřebují opravná skla.

KOUPIT BODY VE SPECIALIZOVANÝCH SKLADECH DŮLEŽITÉ A POKUD JDE

JAKÁ OCHRANA ZÁRUKY PROTI UV ŽIARENÍ.

Nakonec jsou velmi populární sklenice s fotochromními čočkami, tzv. „Chameleony“. Nicméně, ne všechno je tak jednoduché s nimi, je důležité, aby mohli změnit svou průhlednost uvnitř auta a mít dostatečné množství světla. Pokroky však nestojí v klidu a s patřičnou touhou lze tyto čočky nalézt již v prodejnách optiky.

Nákup sklenic ve specializovaných prodejnách je také důležitý, protože zaručují ochranu před ultrafialovým zářením. Zvláště pro body za den. Podle odborníka časopisu Elena Alexandrovna Tiunova, specialistka na optometristickou optickou síť, může nesprávná volba jízdních brýlí nakonec vést nejen k nouzovým situacím, ale také ke vzniku popálenin sítnice: ultrafialové záření slunečního záření. Lidské oko je navrženo tak, aby se ve tmě žák rozpínal, aby vysílal více světla. Při použití sklenic s nízkou kvalitou vstupuje do takto rozšířeného zornice katastrofálně velké množství ultrafialového záření, které při dlouhodobém nošení povede k hroznému onemocnění - popálení sítnice a nebezpečí trvalé ztráty zraku.

Rám a samotné čočky musí být vyrobeny z odolného bezpečnostního materiálu. V případě nehody, skleněné čočky jsou vysoce pravděpodobné, že se rozbije na fragmenty, z nichž některé budou zranit oko. Je lepší dávat přednost plastovým objektivům - jsou lehčí, silnější, s menší pravděpodobností mlhy při poklesu teploty. Je také žádoucí, aby měly speciální povlak, který chrání před poškrábáním - ne každý má trpělivost dát brýle v případě pokaždé, mnoho lidí dává přednost jejich uložení jen v odkládací schránce nebo na palubní desce.

Jak již bylo zmíněno, vize je hlavním nástrojem řízení. Ujistěte se, že naše auto je vždy čisté, projíždíme STK a servis včas. Ale i ten nejzachovalejší a nejspolehlivější vůz bude prostě zbytečný v případě, že řidič přinese vizi. Výběr bodů by tedy měl být osloven celou péčí.

http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.html

Na co jsou žluté brýle?

Červený rámeček brýlí - umožní vám jasné barvy

Červený rámeček je dokonalým odstínem pro ty, kteří mají rádi nejen vyniknout od ostatních, ale také doplnit obraz akcenty, které přitahují pozornost.

Stylové pánské brýle s červenými rámečky pomohou pánovi zůstat v trendu, bez ohledu na věk, stejně jako sezónnost. Všestrannost barev, ale na druhou stranu jeho jas a přitažlivost perfektně zapadají do sklenic různých tvarů: oválné, kulaté, obdélníkové. Rám je navíc zdoben kovovými stříbrnými nebo zlatými vložkami, úlomky kůže, přísnými potisky. Různá šířka luku a rámu umožňuje zvolit model, který harmonicky doplňuje tvar obličeje.

S rámečkem červených odstínů lze kombinovat objektivy v různých barvách, od klasické černé a hnědé až po zelenou a žlutou. Červená barva je považována za symbol síly a vášně, tyto poznámky budou přidány k obrazu člověka, který si vybere přesně světlý odstín rámu pro sluneční brýle nebo modely, které opravují zrak, zvyšují ostrost zraku při práci v počítači nebo při řízení automobilu. V nových designérských sbírkách pro letní a zimní sezónu to není vůbec nic, popularita červené barvy nezmizí, ale v průběhu let získává hybnost.

Katalog

Kontaktujte nás

Provozní režim: Po-Pá od 10:00 do 18:00 Přijetí objednávek 24/7.

OCHKI-BRAND.COM, Internetový obchod míst v Moskvě: značkové sluneční brýle a lékařské rámy pro muže, ženy, děti od nejlepších výrobců v Itálii © 2019. Všechna práva vyhrazena.

Kontaktujte nás

Zpětné volání

Kontaktujte nás

Provozní režim: Po-Pá od 10:00 do 18:00 Přijetí objednávek 24/7.

Sledoval jsi to

Oblíbené

Přihlásit se

Osobní účet

Porovnání 0 produktů

Kontaktujte nás
Sledoval jsi to
Oblíbené
Srovnání

Zásady ochrany osobních údajů

Obecná ustanovení

Některé objekty na těchto stránkách jsou duševním vlastnictvím StoreLand. Využívání těchto objektů je stanoveno platnou legislativou Ruské federace.

Stránky StoreLand mají odkazy na jiné stránky. StoreLand neodpovídá za informace zveřejněné na těchto stránkách a poskytuje odkazy na ně pouze proto, aby zajistil pohodlí návštěvníků vašich stránek.

Osobní informace a bezpečnost

StoreLand zaručuje, že žádné informace, které obdržíte od vás, nebudou nikdy a za žádných okolností poskytnuty třetím stranám, s výjimkou případů, kdy to vyžadují platné zákony Ruské federace.

Za určitých okolností může StoreLand požádat o registraci a poskytnutí osobních údajů. Poskytnuté informace se používají výhradně pro úřední účely a také pro přístup ke konkrétním informacím.

Osobní údaje mohou být kdykoliv změněny, aktualizovány nebo vymazány v sekci "Účet"> "Profil".

Abychom vám poskytli informace určitého druhu, může StoreLand s vaším výslovným souhlasem zasílat informační zprávy na e-mailovou adresu uvedenou při registraci. Kdykoliv můžete předmět takového zpravodaje změnit nebo se z něj odhlásit.

Stejně jako mnoho jiných stránek, i StoreLand používá technologii cookies, která může být použita k propagaci našeho produktu a měření efektivity reklamy. Kromě toho, pomocí této technologie, StoreLand je nakonfigurován pro práci s vámi osobně. Bez této technologie není možné pracovat s autorizací na ovládacím panelu.

Informace na těchto stránkách mají čistě informativní charakter, mohou být na nich prováděny jakékoli změny bez předchozího upozornění.

Chcete-li odmítnout další komunikaci s naší společností, změnit nebo odstranit vaše osobní údaje, kontaktujte nás prostřednictvím formuláře pro zpětnou vazbu.

http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochki

Brýle se žlutými čočkami

Dobrý den, milí čtenáři. Pokračuju na kole a dnes budeme mluvit o brýlích se žlutými čočkami.

Brýle se žlutými čočkami se používají v oblačném nebo mlhavém počasí pro zvýšení kontrastu a jasnosti okolního obrazu. Taková skla jsou potřebná pro řidiče ve tmě, zejména mimo město, kde řidiči automobilů zapnou dálkové světlo, které je mocně a nemilosrdně oslepující. Kromě řidičů jsou také využívány pro rybolov, lovce, střelce atd.
Pojďme k aktuálním bodům. Přijeli jsme, jako obvykle, Singapurská pošta za 11 dní. A ačkoliv balíček byl ošuntělý, brýle netrpěly.


Brýle jsou vyrobeny výhradně z plastu, který se mimochodem snadno ohýbá a po skončení působení síly na něj si zachovává svůj tvar. To znamená, že ohýbání brýlí, budete muset vrátit zpět. Neprováděla jsem testy na přemrštěné břemeno, ale díky zásilce dorazil balíček ošuntělý a brýle, i když nebyly poškozené, ale jedna z paží byla vyšší než druhá. Po několika minutách klidného narovnání sklenic správným směrem se mi podařilo obnovit správný tvar brýlí. Stojí za zmínku, že v procesu ohýbání plastových čoček zběsile vrzaly, ale se ctí přežily.


Fotografie ukazuje, že logo výrobce brýlí je nalepeno na levém skle. Takže mě trápí. Ne, že by bylo kritické zasahovat do přezkumu, ale dát je poprvé, nemohlo si zvyknout na sotva znatelnou skvrnu na skle. Postupem času jsem si na to samozřejmě zvykl a už takovou maličkost nevnímám, ale myslím si, že společnost by se měla postarat o přesunutí loga na jiné místo, například na luky.


Místo, kde se brýle dotýkají nosu výrobce, se rozhodlo změkčit měkkou odnímatelnou tryskou z gumy. Chcete-li ji použít nebo ne - rozhodnete. Osobně jsem si v procesu používání všiml některých nuancí pro sebe. S tryskou, brýle sedí pohodlně na obličej, ale může být mlhavé po rychlé jízdě na kole. Bez trysky, brýle jsou méně pohodlné sedět na obličeji, ale ne tolik mlhy. Někdy jsem proto odstranil trysku a jdu bez ní.

Bohužel, vzhledem ke své nízké ceně, existuje několik otřepů na brýle, které však nejsou v rozporu s jejich použitím. Také, paže nejsou pogumované, v důsledku toho, po dlouhých jízdách, oblast nad uchem začne bolet trochu. Zkouška na domácím monitoru ukázala, že brýle nejsou bohužel polarizovány.
A konečně, fotografie je v procesu použití a několik pro porovnání světa kolem nás s opotřebovanými brýlemi a bez.

Přehled kladů a záporů:
+ Výborně plní své poslání.
+ Pohodlná a měkká čepička
+- Vyrobeno z ohýbaného plastu
- Není polarizovaný
- Logo společnosti na skle
- Pár otřepů
- Ramena nejsou pogumovaná

Nakonec chci říci, že brýle, i když vyrobené v Číně, ale ne nouneym, a plní minimální funkce, pro které byly vytvořeny. V procesu použití byly pozorovány následující nevýhody: pár agilů a občas nadměrná flexibilita plastu. Chtěl bych polarizované sklo, ale za takovou cenu si myslím, že je to omluvitelné. Také po mnoha hodinách cestování je nedostatek gumy na pažích, v důsledku čehož oblast v blízkosti uší trochu bolela. Logo společnosti na skle, podle mého názoru není absolutně potřeba. Chápu touhu výrobce, aby se prohlásil, ale aby tak učinil, obětoval pohodlí kupujícího, je nějak nedůstojný. Pro začátečníky, brýle jsou v pořádku, pro: "zjistit, jestli potřebuji takové brýle vůbec". Pro zkušenější, myslím, že nejlepší volbou by byly výměnné objektivy.

Děkuji vám za pozornost. K novým záznamům =)

http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.html

Proč brýle se žlutými brýlemi

Mnoho lidí si myslí, že ve žlutých brýlích je vše lépe vidět v noci a pouze tmavé brýle chrání před UV zářením. Je to opravdu tak?

Jaké jsou výhody konkrétní barvy objektivu?

Co dávají barevné zrcadlové povlaky?

K čemu je polarizace zapotřebí?

Co jsou fotochromní brýle?

Teď tady všechno vysvětlíme na prstech)

Brýlové čočky, jakou barvu zvolit?

Hlavní charakteristikou brýlových čoček je jejich propustnost světla, tj. Jak tmavá je čočka. Tímto parametrem se dělí na 5 kategorií. V těchto kategoriích existuje množství možných variant barev a odstínů, z nichž každá se vyznačuje specifickými vlastnostmi.

Níže bude zobrazen pivotní stůl s nudnými čísly, ale prozatím hovoříme o barvách čoček, které často způsobují otázky.

Žluté brýle. Díky jantarovému odstínu je obraz jasnější a pestřejší. Žluté čočky jsou nejúčinnější v oblačném počasí. Brýle s takovými čočkami odříznou část modrého spektra světla, což zvyšuje kontrast a zlepšuje vnímání objektů v prostoru (vzdálenost, hloubka, kontrast, ostrost, ostrost). Tyto vlastnosti umožňují snížit namáhání očí a zlepšit rychlost reakce. Subjektivní pocity jsou jasnější, jasnější, pestřejší, teplejší a dokonce i „více zábavné“.

Tam je mylná představa, že žluté brýle vám umožní lépe vidět ve tmě. Bohužel to tak není! Koneckonců, pokud je část viditelného spektra blokována, pak nedostane žádný zapalovač. Žluté čočky lze použít za soumraku, a dokonce i v noci, ale je důležité pochopit, že stále odnášejí část světla, nepřidávají.

Oranžové brýle mají stejné vlastnosti jako žluté čočky. Ještě efektivněji odstřihněte modré spektrum světla a zvýšíte kontrast. V jasném slunci jsou pohodlnější než ve žlutých brýlích! V zataženém počasí je ještě výraznější teplo, kontrast, barvy a nálada, nedoporučujeme používat v noci a za zhoršených světelných podmínek!

Smoky (orig. Indoor / outdoor miroor) - průhledná čočka se světlým bronzovým zrcadlovým povlakem. Dostatečný světelný objektiv, který díky zrcadlovému povlaku poskytuje pohodlí jak na jasném slunci, tak i za soumraku. Univerzální možnost pro různé úkoly (samozřejmě v rozumných mezích). Nedoporučujeme používat v noci!

Světle hnědá, hnědá a zelená, tyto odstíny mají uklidňující účinek. Pohodlné za slunečného dne a za oblačného počasí. Udělejte obraz teplý a příjemný.

Červenohnědá a "Vermillion". Speciální barvy čoček, které tlumí modrá a zelená spektra, zvyšují kontrast. Nejúčinnější pro rozpoznávání malých předmětů proti obloze a listí (střelba na lavičce, golf atd.)

Průhledná, šedá a černá. Standardní barvy objektivů, které zprostředkovávají nejrealističtější obraz s přirozenými barvami. Liší se stupněm zatemnění a používají se pro různé světelné podmínky.

Kromě výše uvedených standardních barev jsou speciální

TECHNOLOGIE A NÁTERY

Chameleoni - fotochromní čočky, zakryté slunečním zářením. Univerzální možnost, která vám umožní zbavit se nutnosti nosit několik brýlí s různým stupněm zatemnění. Další podrobnosti v článku "photochromic"

Objektivy se zrcadlovými povlaky - používá se především šedý tmavý objektiv, který se nanáší speciálním nátěrem. Zrcadlový objektiv se stává tmavším, protože dodatečně odráží určité spektrum světla (například modrý zrcadlový objektiv odráží modré spektrum, které činí obraz teplejším, a naopak, červený nebo žlutý objektiv bude produkovat chladnější tóny). Efektivní pro cyklistiku, outdoorové aktivity a práci v horách se sněhovou pokrývkou a v otevřených vodních prostorách, ale nic nebrání tomu, aby byly používány jako běžné brýle atd.

Polarizační čočky jsou čočky, které mohou eliminovat oslnění způsobené odrazem světla z různých povrchů, jako je voda, sníh, mokrý asfalt a střechy domů. Jasné zvýraznění snižuje kvalitu obrazu, protože rušit jakékoli detaily a dokonce oslňovat. Tajemství polarizačních čoček je uzavřeno v průhledném polarizačním filmu uvnitř nich, který blokuje světelné paprsky odražené od vodorovného povrchu.

http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html

Brýle s žlutými brýlemi

Tyto brýle jsou navrženy tak, aby snižovaly zatížení očí při jejich dlouhodobém napětí - řízení automobilu, rybaření nebo jen cyklistické cívky. Tento efekt vzniká z důvodu zvýšení kontrastní citlivosti zraku, díky čemuž se oči v některých situacích, například při tvrdé práci za soumraku, mnohem méně unaví.

Body se nárokují s polarizačním povlakem, ve skutečnosti to tak není. Obecně platí, že čínský otzhog, samozřejmě, protože kit připojen a zkušební obraz. Při sledování přes brýle se na silnici objeví stroj. Ne tady

Brýle se dodávají v kvalitním tvrdém pouzdře na zip.

V sadě je čistící hadřík, brýle vypadají takto

Na biomanekin dýně

Brýle se vyrábějí jednoduše, ale kvalitativně. Sestava je čistá, nic se neohne. Rám a ramena jsou hliníková, velmi jednoduchá, lehká, detaily jsou uspokojivé. Sto let brýle nebudou žít, ale rám se natáhne, dokud nebudou čočky zcela poškrábané.


Svět v těchto brýlích se stává mnohem jasnějším a jasnějším a zároveň mírně snižuje jas přímého slunečního světla, takže je lze nosit za každého počasí obecně, ale nečekejte, až se na slunci zatemní.

Můj sluha už měl podobné brýle od offline, tyhle jsou lepší, mají ráda sluhu víc, občas je dostane, když táhne za páky motorového vozíku.
Oh, oni by nebyli oklamáni efektem polarizace, bylo by to velmi dobré. Nevíte, zda doporučit? Jako brýle bez polarizace - neexistují žádné otázky, velmi dobré, na "čtyři".
Tyto okuláry jsou drahý čínský přítel z nepříjemného obchodu, který mě poslal zdarma.
Děkuji za pozornost!

http://mysku.me/blog/china-stores/27292.html

V létě 2017 v trendových brýlích se žlutými čočkami, zkuste

Po celosvětovém úspěchu Johnnyho Deppa v roce 1998 ve filmu „Strach a hnus v Las Vegas“ jsou brýle se žlutými čočkami opět v módě. Půjčeny od 60. a 70. let jsou dnes takové brýle vhodné jak pro elegantní, tak klasický vzhled.

Oh, nejen krásné příslušenství, ale také užitečné. Jejich zvláštností je, že mohou být nošeny v noci nebo dokonce uvnitř, a to díky relaxačním objektivům.

http://ohfashion.ru/fashion/letom-2017-v-trende-ochki-s-zheltyimi-linzami-primerte

Konzultace oftalmologa.
Fyzioterapie
Prodejní místa a kontaktní čočky

Vše o složitosti a vlastnostech brýlí pro řízení.

Pro řidiče doporučujeme brýle s různými spektrálními filtry:

  • žlutá (v deštivém a mlhavém počasí)
  • oranžová (za soumraku av noci)
  • polarizace (za jasného slunečného počasí)

Zvláštností těchto filtrů je to, že správně volí poměr propustnosti světla, čímž se zvýší kontrast vnější scény kabiny, sníží se vizuální únava, zvýší se komfort a vizuální výkon. Filtry se používají ve formě sklovitých barevných skel nebo ve formě chromatického povlaku svých korekčních skel.

Žluté filtry s brýlemi pro řízení:

Dlouhodobé studie umožnily stanovit, že největšího zvýšení zrakové ostrosti a kontrastní citlivosti lze dosáhnout, pokud má brýlová čočka žlutou barvu a přenosové spektrum v následujících hraničních mezích: pro vlnovou délku: 380 nm a kratší - méně než 10%; pro 400 nm - ne více než 10%; pro 420 nm - 10-14%; pro 440 nm - 17-22%; pro 460 nm - 40-50%; pro 480 nm - 60-70%; pro 500 nm - 75-80%; pro délky od 520 nm a vyšší - 85-95% (patent Ruska). Ačkoliv jas jakéhokoliv objektu, při sledování tohoto objektu přes filtry, klesá o 10 - 15% (v důsledku nějakého snížení propustnosti světla v modrofialové oblasti), subjektivně, lidské oko si to nejen nevšimne, ale naopak to cítí, Stalo se to jako by bylo lehčí, pohodlnější. To je dáno tím, že množství chromatické aberace je sníženo z 1,5 - 2 dioptrií na přibližně 1 dioptrií. To je zvláště patrné v rozsahu vlnových délek 380-440 nm. Studie ukázaly, že to vede ke zvýšení zrakové ostrosti 1,3–1,4krát, přičemž se současně zvyšuje kontrast obrazu.

Bylo zjištěno, že žluté filtry jsou vhodné pro jízdu v zimě na zasněženém povrchu.

Dalším užitečným a důležitým rysem žlutých filtrů je, že mohou přispět k rychlejšímu vizuálnímu vnímání a snižovat účinky oslnění a lesku, protože „postobrazy“ z modré složky spektra jsou znatelně delší než u části spektra s delší vlnou.
Převážný počet obyčejných lidí věří, že k získání žlutých brýlí stačí jen natřít čiré sklo žluté. Ale není. Pokud jednoduše kreslíte (a v levných brýlích je to přesně to, co se děje), brýle jsou žluté s úzkou šířkou pásma (570-590 nm), pak taková skla postrádají pouze žlutou složku světla. Všechny okolní objekty se změní na žlutou - některé tmavší, jiné světlejší. Nějaký šedo-žlutý film. Je nepravděpodobné, že by takové brýle mohly pracovat nebo řídit auto. Ztráta barvy je prostě hrozná. Jiným způsobem výroby žlutých filtrů je zavedení barviva do hmoty skla nebo plastu, která absorbuje a (nebo) odráží určitou vlnovou délku. Čočka vyrobená tímto způsobem nemění její vlastnosti v průběhu času, povlak nebude vymazán a propustnost a absorpce světla budou vždy stejné, což je velmi důležité.

Oranžové filtry s brýlemi:

Oranžové filtry - noční jízda (protisvětla)

Speciální čočky pro noční jízdu:

  • Zvýšení jasnosti obrazu v oblačných a špatných povětrnostních podmínkách;
  • Snižte úroveň oslnění;
  • Vytvářejí pohodlí pro pracovní oči v noci;
  • Zajistit bezpečnost řidiče;
  • Má nízký koeficient absorpce světla;
  • Lze vyrobit v materiálech s různým indexem ředění (1, 6, 1, 67,) a může být vložena do sportovního rámu.

V noci, v případě zataženého počasí, mlhy a soumraku, se maximální spektrální viditelnost posouvá na modrozelenou plochu (jak je stanoveno v přírodě!). Pro zvýšení rozlišovací schopnosti oka - je nutné oklamat lidský mozek a oči - změnit vnímání barev ve žluté - denní oblasti. Oranžové filtry nejenže procházejí, ale také do značné míry odrážejí žlutou složku a modrá část je ořezána ještě pevněji než žluté filtry. V tomto a účinek ochrany před světlem nadcházejících světlometů. Proto, oranžové filtry, i když vedou k částečné ztrátě barev, ale to výrazně potlačuje bílo-modré osvětlení pozadí. To přináší výrazné zlepšení komfortu a ostrosti obrazu - noste brýle a uvidíte sami!

POLARIZACE FILTRŮ

V oční optice patří polarizační brýle mezi sluneční brýle. Kromě své hlavní funkce, ochrany před jasným zářením a zejména proti ultrafialovému záření, provádějí redukci oslňujícího efektu oslnění. Lehká kontrola pro snížení oslnění je dlouholetý sen Dr. Edwina Landa. Byl realizován v roce 1929, kdy zakladatel společnosti Polaroid Corporation jako první na světě vymyslel polarizační čočky pro sluneční brýle. Ale i přes to, více než 90% brýlí prodávaných dnes na trhu nemá polarizační filtry. Ti, kteří mají, nemají vždy stejný účinek jako vysoce kvalitní objektivy značkových slunečních brýlí. Při práci na principu polarizační tkaniny speciální vertikální sluneční čočky zcela eliminují oslnění. Polarizační filtry se skládají z dlouhých paralelních vláken, která blokují světlo pohybující se v rovině kolmé k těmto vláknům (tj. Horizontální „oslňující vlny“), přenášejí se pouze vertikální světelné vlny, které jsou užitečné pro lidské oko. Polarizační sluneční čočky selektivně absorbují světelné vlny pohybující se ve všech směrech, s výjimkou vertikálních.

Komplexní 7-vrstvý design objektivů Polaroid je postaven kolem jednoho centrálního prvku: polarizačního světelného filtru. Materiál pro čočky, vyrobený z vysoce kvalitních lisovaných bitů, je laminován podle optických standardů, aby byla zajištěna stejnoměrná tloušťka, jasnost a odolnost proti nárazům. Tento polarizační materiál S13 je vyroben ze sedmi funkčních prvků pečlivě spojených dohromady. Na obou stranách filtru jsou laminovány UV absorbéry, které odříznou škodlivé UV záření až o 400 nanometrů. Prvky nárazníku jsou laminovány na obě strany UV absorbérů, což činí materiál čočky lehkým a pružným - a zároveň extrémně trvanlivým. Na obě strany povrchu materiálu S13 je připevněn tvrdý povlak. Dodává materiálu pevnost, desetinásobek pevnosti mnoha konvenčních plastů.

Jak rozlišit polarizované brýle od běžných slunečních brýlí?

Vzhled je nemožné. Pokud v optice není žádná speciální zkouška polarizovaných brýlí, ale můžete využít znalosti, že zkřížené polarizátory v žádném případě nedovolují přirozené světlo. Chcete-li to provést, jednoduše rozprostřete dva body kolmo na sebe a zjistěte, zda je něco viditelné, pokud ne, pak jsou polarizátory před vámi.

Pro řidiče doporučujeme brýle s různými spektrálními filtry

  • žlutá (v deštivém a mlhavém počasí),
  • oranžová (za soumraku a v noci),
  • polarizace (za jasného slunečného počasí).

Zvláštností těchto filtrů je to, že správně volí poměr propustnosti světla, čímž se zvýší kontrast vnější scény kabiny, sníží se vizuální únava, zvýší se komfort a vizuální výkon. Filtry se používají ve formě sklovitých barevných skel nebo ve formě chromatického povlaku svých korekčních skel.

http://imavision.ru/articles-all-about-lenses/about-eyewear-lenses/glasses-for-driving/
Up